论文：STCW10公约下轮机员船舶自控技术培训与教改探索.pdf

第 40卷 第 4期 船 海 工 程 VolJ40 NO．4 2011年 08月 SHIP ()CEAN ENGINEERING Aug．2011 STCW10公约下轮机员船舶 自控技术培训与教改探索 李荭娜 ，王宗涛，潘克文 (天津理工大学 海运学院，天津 300191) 摘 要：结合国际海事组织 STCW10公约新形势要求所增设的船舶电子、电气船员的考试和评估标准， 针对在职轮机员 ，就如何在船舶 自动控制技术课程中，进行岗前学习培训，以适应电子、电气船员岗位的要求， 在教学方法及教学途径方面进行分析及探索。 关键词 ：船舶 自控技术 ；船舶电子；电气船员；教改 中图分类号：G642 文献标志码 ：B 文章编号：1671—7953(2011)04—003703 新的国际海事公约 STCW78／10公约即将实 不同性质 的控制对象，强电、弱 电并重 ，达到对被 施 ，公约规定在船上设置电子电气工程师岗位 ，以 控对象的最佳管理 ，具有 “控管结合 ，强弱并重 ，软 保障船舶的安全运营。现在许多船舶 已配有轮机 硬兼施”的鲜 明特点。从各 门课程 的具体 内容设 员，他们对船舶电站、电力拖动方面的业务相对熟 置可以看出，现在的考试更注重实际应用和维护 悉，但对 日新月异的自控技术及设备，以及由此及 修理，而船舶 自控技术真正强调的是理论和实际 由微 电子技术衍生出的电子导航、网络通信、雷达 操作相结合，在实践中提高生产力的课程 ，在船舶 及罗经等知识 的掌握相对较差 ，因此需要进行业 电子、电气课程体系中很重要 。 务提高 ，可通过在职培训 的方法提高在职轮机员 2 教学大纲的设置及教材的选取 的业务能力，以适应船舶 电子、电气船员的业务要 求 ]。 在职轮机员在本科阶段 已学习过 “轮机 自动 化”课程，轮机专业的自动化课程大体分成三部 1 课程设置的重要 性 分：微型计算机原理及应用、自动控制原理、轮机 《中华人民共和国海船电子、电气船员适任考 自动化 。 试、评估和发证管理办法》(简称 《管理办法》)中指 其 中微机原理及应用只 占少于 20 的课时， 出，作为电子、电气船员在适任证书理论考试上需 自动控制原理 占用 25 左右课时，轮机 自动化实 考核 “船舶 自动控制技术”。 例控制 占用 55 左右课时。但随着微机控制及 在其余四门课程：“船舶 电站及 电力拖动”、 嵌入式系统在工业过程控制、智能仪表、集成控制 “计算机与网络基础”、“电子导航系统”、“船舶电 等方面的广泛应用，微机控制是实现智能化技术 子电气英语”中，“船舶电站及 电力拖动”、“船舶电 的主流方 向，各种带有微处理器的设备将越来越 子电气英语”中部分 内容在本科阶段均有不同程 多地在船舶上应用 。因此 ，对于轮机员来讲 ，微机 度的接触 ；而 “计算机与 网络基础”属基础课程 ； 原理及应用在培养计划 中不可或缺 。 “电子导航系统”将微 电子及网络通讯技术结合应 2．1 教学大纲的设置 用；“船舶 自动控制技术”则将软、硬件结合，针对 “船舶 自动控制技术”中，“微型计算机原理及