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第 4O卷 第 5期 船 海 工 程 Vo1．40 No．5 2011年 1O月 SHIP OCEAN ENGINEERING Oct．2011 船舶 电磁兼容案例及分析 何 强 (中国船级社宜昌分社 ，湖北 宜昌44300) 摘 要：针对船舶建造现场及船用产品型式试验过程中遇到的电磁兼容问题 ，分析发生问题的原因，结合 相关规范要求提出相应的对策和解决方案。 关键词：电磁兼容；船舶 ；变频器；干扰；抗干扰 ；浪涌电流 中图分类号：U665．18 文献标志码 ：A 文章编号：1671—7953(2011)05—0101—05 2．1 案例一 1 船舶 EMC标准 某产品生产厂家在CCS认可的EMC实验室 随着电子技术的发展，目前 电磁兼容性EMC 内进行型式认可试验 ，由于开关 电源的开关 电路 (electromagneticcompatibility)已扩展到包括船舶 产生的电磁干扰未能通过传导干扰与辐射发射的 在 内的电子技术应用的各个领域。IMO在 1991年 测试 。厂家在试验工程师和验船师的共 同帮助 的A 694(17)决议的基础上于 1995年 11月通过 下，分析原因找出问题，采取在变压器的初级与次 了八 813(19)决议，即 《所有船用 电气电子设备 电 级线圈之间增设屏蔽铜箔，在散热器上增设屏蔽 磁兼容 (EMC)通用要求》，IEC于 1999年制定了 片的措施后顺利通过试验 。 2．O版的IEC60533{Electricalandelectronicinstalla- 对开关电源来说，开关 电路产生的电磁干扰 tionsinships—Electromagneticcompatibility))，计划 是开关电源的主要干扰源之一。开关 电路是开关 于2011年出版 2．0版的IEC60533。中国船级社 电源 的核心，主要 由开关管和高频变压器组成。 于 2006年发布 了 《电气电子产品型式认可试验指 它产生的dU／ 是具有较大幅度的脉冲，频带较 南》(2006)，是 2000版的修订本，纳入 了 IACS 宽且谐波丰富。其干扰传递示意见图1。 URE10(May2004)的规定。该指南除了对船用 电气电子产品型式认可试验 中的外观检查、性能 试验做 出了原则规定 以外，主要对其所应进行的 L 各种船舶环境条件试验的试验 目的、条件、方法、 N 结果和所依据的标准，做出了明确规定，在 EMC E 方面针对不同类别的产品提出了具体的试验要 求，是产品型式认可试验的依据 。 图 1 开关电源干扰传递示意 2 船舶 EMC案例 这种脉冲干扰产生的主要原因有 以下几个方 笔者在检验工作中遇到了不少 EMC的实 面 。 例，分析原因大部分都是产品设计时对 EMC认 1)开关管负载为高频变压器初级线圈，是感 识不足或未按 《电气电子产品型式认可试验指南》 性负载 。在开关管导通瞬间，初级线圈产生很大 的要求完成相关测试 。 的涌流，并在初级线圈的两端出现较高的浪涌尖 峰电压；在开关管断开瞬间，由于初级线圈的漏磁 收稿 日期 ：2011-03—