系泊试验的主要检验教案20.ppt

课题二十、一艘船电气设备试车试航大纲实例 一、总则 二、系泊试验 三、航行试验 1、本试验大纲参照“海船系泊及航行试验通则（GB/T3471-1995）”和“柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲（GB/T3221-1996）”（以下简称“大纲”）并结合本船电气设备的配置情况而编写。如有出入处，以“大纲”为准。同时还应满足现行船舶“规范”和“法规”等规定的要求。 2、本船系泊和作业试验的具体要求应由船检部门、船东、船厂、设计院根据本试航大纲共同商定。 3、在试验前，船厂应提供有关电气设备的出厂技术说明书、产品检验合格证及自制设备的试验报告。 4、在试验前，船厂应检查各电气设备安装及接线的正确性、操纵正确性及运转安全性，并消除在检查中发现的各种隐患。 5、在试验中，船厂应做好试验记录，完善试验报告，作为检验和交船的技术资料，提交有关验船部门、设计院和用船单位。 二、系泊试验 （一）、?电动起锚机试验（配合甲板机械专业进行） 1、电动起锚机空载试验 2、试验过程中，检查电气控制设备各档调速和电磁制动器的可靠性，对空载各档的转速、启动电流、工作电流和电压进行测量并记录；空载运转试验后，测量电动机及控制设备的热态绝缘电阻，其值应不小于1MΩ。 3、负荷试验 4、检查锚机控制设备的零位保护，过载保护的完整性及调载保护动作的可靠性。 5、试验完成后，由船厂整理试验记录，填写试验报告。 （二）、?舵机试验（配合甲板机械专业进行） 1、试验前检查舵角指示器安装的完整性和正确性。 2、检查舵角指示器的误差应不大于1°，舵在零位时不应有误差。 （三）、电动绞车试验(配合甲板机械专业进行) 1、电动绞车空载试验 试验过程中，检查电气控制设备各档调速和电磁制动器的可靠性，对空载各档的转速、启动电流、工作电流和电压进行测量并记录；空载运转试验后，测量电动机及控制设备的热态绝缘电阻，其值应不小于1MΩ。 2、负荷试验 检查电动绞车控制设备的零位保护，过载保护的完整性及调载保护动作的可靠性。 3、试验完成后，由船厂整理试验记录，填写试验报告。 （四）、电动辅机试验（配合轮机专业进行） 1、本船的电动辅机主要指的是下列机械： 1)、空压机； 2)、轻柴油输送泵、重油输送泵、滑油输送泵、主机燃油供应单元； 3)、污燃油泵、渣油泵； 4)、燃油分离机、滑油分离机、燃油分离机输油泵； 5)、齿轮箱备用滑油泵、污滑油泵、主机滑油预供泵； 6)、凝水冷却泵、锅炉给水泵、燃油废气组合锅炉； 7)、消防总用泵； 8)、舱底压载泵、舱底总用泵、应急消防泵； 9)、淡水泵、卫生水泵、卫生水泵淡水泵备用泵 10)、舱底水油水分离器； 11）、生活污水处理装置； 12)、机舱通、抽风机及其它舱室风机； 13)、空调冷水机组、风机盘管等。 2、各电动辅机作30min效用试验，测量电动机的起动电流、工作电流、转速、温升等数值。试验后，测量控制设备、电动机及其连接电缆的热态绝缘电阻，其值应不小于1MΩ。 3、 若电动辅机有自动控制及联锁控制的，需作自控元件、联锁元件动作值调整试验及手、自动控制转换可靠性试验。 4、对风机和油泵进行遥断试验，检查其工作的可靠性。 （五）、信号设备 1、核对号灯种类、数量；检查安装的正确性，并进行1h效用试验。 试验时检查航行、信号、闪光灯控制单元的完整性；检查航行灯控制单元的完整性；检查航行灯控制单元三路电源供电转换的可靠性；试验后，测量各系统的热态绝缘电阻。 2、核对号灯备品规格、种类、数量。 3、自动雾笛、雾灯系统作效用试验，并检查手控的效应及两路电源转换的可靠性。 （六）、航行设备 1、核对航行设备的种类、数量，检查安装的正确性。 2、磁罗经 1）、 磁罗经必须备有完整的自差校正系统，并附有适量的备用磁棒。 2）、检查磁罗经照明指示的可靠性。 3、测深仪 1）、作测深效用试验，要求测深及零点准确，信号清晰，增益控制良好。 2）、检查各仪器及屏蔽管的接地质量。 3）、测量线路绝缘电阻。 4、雷达 1）、检查各部件接线的正确性，电缆型号应符合产品说明书的要求。 2）、测量雷达天线电动机及馈线的绝缘电阻值。 3）、作效用试验，检查天线旋转器和显示器扫描的同步性，艏标志线的正确性；检查各控制按钮的效果；显示器图象应清晰。 5、GPS定位仪 1）、检查各部件接线的正确性，电缆型号应符合产品说明书的要求。 2）、测量卫导的天线及馈线的绝缘电阻。 3）、作效用试验，检查各控制键的效果；显示器图象应清晰。 6、气象仪 1）、对风向、风速传感器、指示器、气象接收传真机进行效用试验，检查其工作可靠性。 2）、测量风向、风速传感器、指示器、气象接收传真机的绝缘电阻。 7、?船载自动识别装置（AIS）