船载化学品溢漏的应急反应.pdf

交通环保 　第 23 卷 　第 3 期 　2002 年 6 月 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 船载化学品溢漏的应急反应 EmergencyResponseofChemicalSpilledfromShips ( ) 张 　强 　 大连海事局船舶监督处 ,大连 116001 ( ZHANGQiang 　 DivisionofShipsControl,DalianMaritimeSafetyAdministration ofPeople ’sRepublicofChina,Dalian116001,China ) 摘要 :随着船舶载运 HNS所造成溢漏污染的危害加剧 ,有必要建立一套动态的应急体系来帮助船上实施有效的应急反应 的方案 。 ( ) 关键词 :HNS 有毒 、有害物质 ;化学品溢漏 ;应急反应 ( ) 中图分类号 :X327　　　　文献标识码 :B 　　　　文章编号 :1006-4281 2002 03-0036-03 Abstract: PollutionismoreseriouslywiththespillageofHNSfromships,aproposalofestablishingadynamicemer gencysystemtocarryingouteffectiveemergencyresponseintheshipsisraised. Keywords: HNS;chemicalspill;emergencyresponse 12 　海上反应的不同方面 1 　概 　述 因为海上化学品的反应区别于其它形式的化学 在过去的这些年里 ,对溢油的对策有很大的发 品事故 ,专业技术将被现场所采用 ,但还考虑特殊的 展 ,对溢油反应系统的关注和不断的完善 ,使其发展 因素 : ( ) 成为一种模式 ,并且有了理论上的基础 ,经常能被用 1 对于一条船 ,船员的组成是国际化的 ,语言 在发生频率较小的化学品溢漏事故上 ,但反应中的 问题将使他们不能很准确的交流 ,会使原本困难的 设备和组织构成对于二者都是不同的。在这种技术 局面更加恶化 。 条件下 ,无论如何 ,新的反应人员的技能不得不去适 (2) 水流 、潮汐和波浪使受损的船只和参与应急 ( ) 反应的船舶持续的移动 ,对橡胶管 、绳索等设备产生 应有毒有害物质所表现出的不 同性质 如毒性 。 IMO关于化学品污染的手册对此做出了详细的介 了不利的影响 ,锚泊系统不能拉紧 ,局部地带的漩涡 绍 。 使工作船舶保持原有的位置变得很困难 ,而在相对 11 　反应的定义 地不停移动 。应急反应人员会因为强大的水流拉扯 反应就是对危险所造成的危害使其减小到最低 而掉入水中 ,锚的抓泊能力将随船底的条件的改变 所做的努力 , 以保护人命 、环境和财产 ,使其恢复到 而改变 。 先前的一般正常条件 。 (3) 反应人员的工作区被反复的冲击 ,脱离危险 手册提供了对从船上溢漏和扩展到最近区域内 的方式只能是抓紧绳索 ,而离船是很危险的。 的可用反应技术的总论 。根据这些资料