船舶概论-4.ppt

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2017-12-06 发布于浙江
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船舶概论-4

Slide * June 20, 2011 船舶与海洋工程概论 Introduction to Ship Ocean Engineering 第 4 章船舶动力装置动力装置含义及组成船舶动力装置推进装置辅助装置管路系统甲板机械机舱自动化设备保证船舶正常航行、作业、停泊以及乘员正常工作和生活所需的各类机械和设备。为实现主机、辅机遥控、集控的设备，包括自动控制和调节系统、自动操作、集中监控及报警系统。包括船舶电站、辅助锅炉装置、泵站、压缩空气站等。为主机提供燃油、滑油、冷却水、压缩空气、进排气和废气利用等的动力管路系统；保障船舶安全的舱底水、压载、消防系统，提供通风、取暖、空调、冷藏、供水、卫生和制淡等船舶管路系统。包括锚机、绞缆机和绞盘等系泊设备。舵机及操舵设备，起货机、吊货杆、卷扬机等装卸设备。包括主机、传动设备、轴系和螺旋桨。第 4 章船舶动力装置动力装置类型船舶动力装置类型蒸汽动力装置内燃动力装置核动力装置由锅炉、蒸汽轮机、轴系、管系及冷凝器等设备组成。特点：单机功率大工作均衡、平稳，机件间摩擦少使用廉价的劣质燃料启动时间长热效率低、耗油量大附属设备多，装置复杂船舶动力装置类型蒸汽动力装置内燃动力装置核动力装置以内燃机作为船舶主机的动力装置，分为：往复式柴油机和回转式燃气轮机。往复式柴油机特点：较高的经济性（98%）机型多，功率范围广良好的机动性低速机尺寸大、重量大产生振动和噪声过载能力差回转式燃气轮特点：单机功率大、单位重量轻启动快加速好燃油品质要求高耗油率高整体装置复杂第 4 章船舶动力装置动力装置类型船舶动力装置类型蒸汽动力装置内燃动力装置核动力装置利用核燃料在反应堆内起核裂变反映，所产生的巨大热量用来加热冷却剂。冷却剂吸收热能后，直接或间接地导入推进装置以产生推进动力。核动力装置特点：消耗极少燃料获得极大能量不消耗空气相对重量小造价大特殊防护操作、管理、检测复杂第 4 章船舶动力装置动力装置类型第 4 章船舶动力装置船舶柴油机柴油机分类按工作循环分：四冲程和二冲程按结构特点分：简状活塞式和十字头式按功率分：大型、中型和小型按速度分：高速、中速和低速按汽缸排列形式分：单列式、U型和V型第 4 章船舶动力装置船舶柴油机 6ESDZ4382C型柴油机 6RTA58型柴油机第 4 章船舶动力装置船舶柴油机 BL250型柴油机 7RTA84+EB型柴油机第 4 章船舶动力装置船舶柴油机柴油机结构第 4 章船舶动力装置船舶柴油机柴油机术语上止点下止点冲程缸径压缩容积工作容积汽缸总容积压缩比活塞平均速度耗油率第 4 章船舶动力装置船舶柴油机四冲程柴油机工作原理第 4 章船舶动力装置船舶柴油机四冲程柴油特点：（1）一个工作循环中曲轴转两转，每个工作过程都占一个冲程（2）一个工作循环中进气阀、排气阀和喷油嘴都启闭一次（3）只有工作冲程做功，其余冲程需外界提供能量（单缸、多缸）（4）进气阀与排气阀有同时开启的一段时间第 4 章船舶动力装置船舶柴油机二冲程柴油机工作原理第 4 章船舶动力装置船舶柴油机二冲程柴油特点：（1）一个工作循环中曲轴转一转，占两个冲程（2）一个工作循环中下行做功，上行需外界提供能量（4）进气与排气同时进行第 4 章船舶动力装置船舶柴油机二冲程柴油与四冲程柴油机比较：（1）相同条件下，二冲程柴油机的功率比四冲程柴油机的功率大（2）二冲程柴油机比四冲程柴油机结构简单（3）二冲程柴油机比四冲程柴油机回转平衡（4）二冲程柴油机比四冲程柴油机换气困难（5）二冲程柴油机比四冲程柴油机增加新气消耗量（6）在相同转速条件下，二冲程柴油机比四冲程柴油机工作循环频繁第 4 章船舶动力装置船舶轴系与传动装置轴系是推进装置的重要组成部分，介于主机与螺旋桨之间第 4 章船舶动力装置船舶轴系与传动装置直接传动间接传动第 4 章船舶动力装置船舶辅助装置船舶电站辅助锅炉液力机械气体输送机械其他辅机活塞泵回转泵离心泵离心旋涡泵喷射泵第 4 章船舶动力装置船舶辅助装置船舶电站辅助锅炉液力机械气体输送机械其他辅机空气压缩机通风机第 4 章船舶动力装置船舶辅助装置船舶电站辅助锅炉液力机械气体输送机械其他辅机油水分离机制淡装置制冷装置第 4 章船舶动力装置甲板机械舵机电动舵机电动液压舵机第 4 章船舶动力装置