船体生产设计手册.pdf

船体生产设计手册 结构生产设计综合平衡协调原则 1.1 船体作为机装、电装、甲装、居装和涂装等其它专业的载体，为这些专业提供工作舞台，成为它们进行各项设计的基础，因此进行船体设计的同时，还应全盘考虑舾庄和涂装等对船体的要求， 注意个专业之间的协调，并对舾装所要求的结构上的预开孔与设备加强的内容纳入船体设计的范围。 1.1.1 综合平衡协调目的 实现舾装预开孔与设备加强体现了生产设计的“壳、舾、涂一体化”和“设计、生产、管理一体化”的设计宗旨。通过结构生产设计将各专业需要的管子、门窗、通道等开孔以及主、辅机座、甲班机械等的加强信息反映在船体结构图中和数放、套料资料中，使船体零件下料时就将管子孔割好，将加强用的材料切割好、装配好，这样做： 方便又保证了切割的质量，而且不需要打磨；  减少了现场的定位、切割、安装、焊接工作量；  各专业直接将管子安装在预先开好孔的结构上，设备置于预先安装好的座架上，或以加强材为依据，缩短分段预装和船上舾装的时间，加快了生产进度； 