船舶结构焊接工艺编制09.ppt

项目三、船体分段装焊工艺编制 一、知识目标 1．学会船舶各种分段焊接工艺分析的方法； 2．掌握船舶分段构架装焊的工艺要求及防止变形的措施； 3．掌握船舶分段焊接工艺规程的编写方法。 二、能力目标 1．能够识读典型船舶分段装焊图并能对其进行焊接工艺分析； 2．能提出船舶分段矫正焊接变形的方法； 3．能够编制船舶分段的装焊工艺规程； 任务一 、平面分段焊接工艺规程编制 一、知识目标 1．掌握平面分段的装焊工艺； 2．掌握焊接工装夹具和简单施工设备。 二、能力目标 1．能确立船舶分段工艺要求和焊接方案； 2．能选用胎夹具进行平面分段的装焊。 第二节 焊接胎架和及其施工设备 胎架是船体分段装配中的重要专用工艺装备，在船体制造时作为分段外模用。它的表面线型与分段的外表面相吻合。 一、胎架及其分类 （一）胎架基准面的切取 （二）胎架结构 1．胎架基础 （1）水泥墩基础 在平地上，按一定间距排列浇筑水泥墩座。 （2）条形基础 在平台上，横向按一定间距排列设置连接T形钢筋混凝土条，T形混凝土条下部与钢筋混凝土连成一体。 （3）水泥平台基础 在平面上，用钢筋混凝土浇筑成有一定厚度的平台，平台表面按一定间距排列布置有T形钢质埋件，埋件下部通过钢筋为一体，浇筑后，T形埋件上表面与平台上表面位于同一水平面上。 3．胎架的制作 架设计与制造主要考虑下面几个方面： （1）胎架基准面的选择 主要根据型线及其在肋骨型线图上的位置、施工条件、胎架用料等因素，经过综合分析后确定。 平切、正切和单斜切基准面都是其基准面垂直于肋骨剖面的，所以在肋骨型线图上呈一根直线。这类胎架的基准面无纵向斜升，故胎架模板（又称胎板）与胎架基准面垂直（见图8-10a） 平斜切、正斜切和双斜切基准面的共同点是基准面与肋骨剖面不垂直。沿纵向有一个倾斜角度，所以，胎架模板与基准面不垂直。 胎架制作与分段安装是一体的。因此，必须对斜升基准面胎架进行改造，使胎架制作简化、分段构件安装方便。 某舷侧分段如图8-11a所示，分段的胎架为双斜切基准面支点角钢式，它的设计大致步骤如下： （1）在肋骨型线图上画出分段胎架基面线； （2）求胎架基面斜升角，改造胎板型值（需作5个纵剖面）； (3)绘制型值表（扣掉板厚）； (4)绘制生产（施工）设计图。 （2）胎架结构形式的选择 1）胎架基础的选择： 2）胎架胎板的选择： （3）胎架设计与制造的原则与要求： 1）胎架结构具有足够的强度和刚性; 2）胎架模板或支柱顶点型值，其所形成的工作曲面应与分段的外形相贴合。同时，应计及为预防变形而施放的纵、横向反变形数值和外板的厚度差。 3）根据生产批量、场地面积、劳动力分配、分段制造周期等因素，选择适当的胎架形式和数量，并根据船体型线决定合理的胎架基面切取方法，以满足生产计划的要求，改善施工条件，扩大自动、半自动焊和其他高效焊接方法的应用范围。 4）制作胎架应考虑节约钢材，节省工时，降低成本； 5）胎架的模板间距应是肋骨间距的倍数： 6）胎架应具有一定的高度和孔度： 7）胎架上应划出肋骨号、分段中心（假定中心线），接缝线，水平线，检验线等必要的标记。 （4）胎架制作案例 下面以某一舷侧分段为例介绍支点角钢式胎架的制造方法。 在肋骨型线图上，根据分段所在位置作出单斜切基准面，基准面距型线的最低点不应小于800mm，然后在分段中部作垂直于基准面的直线，此即胎架中心线。以胎架中心线为准，向两侧每隔一定距离作出平行于中心线的辅助线，分别在辅助线上从基准面开始量取到各肋骨线的高度值（若胎板为隔档设置时，那么量取高度值时也应隔档量取）。胎架画线制造使按下列具体步骤进行（见图8-14）： 1）在水泥平台或其他平台上画出肋骨位置线、胎架中心线、辅助线以及接缝线等。 2）在每一档肋骨的肋骨线和各辅助线、中心线的交点上垂直坚立支点角钢。 3）利用水平软管或激光水平仪找出一水平面，并在支点角钢上做出标记，作为量取胎架该度的基准面。 根据预先制作的高度样棒在相应的支杆上画线，然后割去其余量，并焊上支撑加强材等即成。 三、胎架上施工用设备 1．起吊设备 包括所需的行车