船舶管理第十一章.ppt

第十一章船员管理 第一节《STCW78/95公约》中有关轮机人员适任标准及值班标准 第二节海船船员管理相关法规 第三节中远关于轮机部人员管理规定 第一节《STCW78/95公约》中有关轮机人员适任标准及值班标准 一、《STCW78／95公约》关于船舶轮机人员适任标准 1对有人值班机舱负责轮机 值班的高 级船员或周期无人值班机舱值班轮机员发证的强制性最低要求 (1)每个申请主推进 动力装置75 0 ｋＷ或以上海船轮机值班高级船员应：年龄不小于18周岁；具备不少于6个月的轮机部海 上服务资 历；已完成至少30个月的认可的教育和培训，其中包括在认可的培训记录簿上载明的船上培 训，达到规定的适任标准，并且在培训教育和培训中应包括轮机高级船员职责的机械和电 气车间技能的培训。值班负责轮机值班的高级轮机员证书申请人应参加认可的船上培训计划。 该计划包括： ① 保证证书申请人在要求的海上服务期间，受到关于负责机舱值班高级船员在任务、职责和责 任方面的系统且实际的培训，从中获得经验； ②在执行认可的海上服务中，受到船上合格 并持证轮机部高级船员的监督和指导； ③在培训记录簿中予以充分载明。 (3)每个在主 推进动力装置750ｋＷ或以上海船上有人值班和周期无人值班负责轮机值班的高级轮机员证书申请人应具备操作级的任务、职责和责任的适任能力。具有相应内容的知识水平，应能履行轮机部高级船员值班职责。申请人按适任的方法和评价标准，提供已达到要求的证明。此外， 要求申请人具有从影响船舶机械安全操作和保护海洋环境的所有可用资料中获得知识的能力。 (3)对主推进动力装置为750至3000kW船舶的轮机长和大管轮相应的知识水平要求可降低，但应足以能满足使证书申请人在规定的推进功率范围的轮机长或在管轮职务上服务。 二、《STCW78／95公约》关于船舶轮机值班标准 1值班的一般原则 缔约国应指示公司、船长、轮机长和值班人员注意遵守下列法则，以确保 在任何时候均能保持安全值班。 (1)各船船长必须确保值班的安排足以保持安全航行值班。在船长的统一指挥下，值班的高级船员在他们值班期间，特别是当他们在航及避免碰撞和搁浅时，负责船舶的安全航行。 (2)各船轮机长必须与船长协商，确保值班的安排足以保持 轮机安全值班。 (3)船长、高级船员和普通船员应了解操作性或事故性的海洋环境污染的严重后果，并应采取一切可能的预防措施防止这类污染，特别是有关国际规则和港口规章规定范围内的污染。 2轮机值班中遵循的原则 (1)本节中所使用的轮机值班一词，系指一个人或组成值班的一组人，或一个高级船员的现任时间段，在此时间段内，可以要求也可以不要求该高级船员亲临机舱。 (2)负责轮机值班的高级船员是轮机长的代表，在任何时候 ， 主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效 的操作和保养，并按要求，负责轮机值 班责任范围内的一切机械和设备的检查、操作和测试。 3.安排值班 在任 何时候，轮机值班的组成应足以确保影响船舶运行的所有机器，无论是自动还是手动方式均能安全运转，并应适于当时的环境和条件。 在决定包括合格的普通船员在内的轮机值班的组成时， 下列标准应特别予以考虑： (1)船舶类型以及机器类型和状况； (2)始终对影响船舶安全运行的机器予以有效监督； (3)由于天气、冰、被污染水域、浅水、各种紧急状态、船损控制或减少污染等情况而采用的任何特殊操作方式； (4)值班船员的资格和经验； (5)人命、船舶、货物和港口的安全以及环境保护； (6)遵守国际、国家和当地的规章； (7)保持船舶的正常营运。 4.交接班注意事项 负责轮机值班的高级船员，如有理由认为接班的高级船员显然不能有效地履行其值班职责，不应向其交班。遇此情况应报告轮机长。 轮机值班接班 的高级船员应保证本班人员显然完全能有效地履行其职责。 轮机值班接班的高级船员在接 班之前，应至少彻底搞清以下各项： (1)轮机长对船舶有关系统和机器操作的常规命令和 特 别提示； (2)对机器和各系统进行的一切工作的性质和参与人员以及潜在的危险； (3) 污水舱、压载舱、污油舱、备用舱、淡水柜、粪便柜的水和渣的液面高度和可能情况，以及对其中贮存物的使用和处理的特殊要求； (4)备用舱、沉淀柜、日用柜和其他燃油贮存设施中的燃油液位高度和状况； (5)有关卫生系统处理的特殊要求； (6)各种主、辅机系统包括配电系统的状况和操作模式； (7)如果适用的话，监视和控制台设备及其手动操作设备的状 况 ； (8)如果适用的话，自动锅炉控制装置诸如火焰安全控制系统等和其他与蒸汽锅炉操作有关的设备的状况和操作模式； (9)由于恶劣天气、冰、被污染的水或浅水引起的任何潜在不利条件； (10)由于设备故障或不利的船舶条件而采取的特殊操作模式 (