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第四章 拖曳设备;内容;推拖设备是为了保证船舶推拖作业而设置的专用结构、部件和机械的总称。
拖曳设备是指设于拖船、被拖船或水上漂浮物上供拖带作业用的专门设备,但不包括一般船舶上兼做拖带用具的带缆桩、系缆绞盘。
顶推设备是用于推船和驳船上供推作业用的专门设备。
;第一节 拖带方式;;特点:在拖缆长度大于7倍拖船长度的情况下,吊拖船组较绑拖船组具有更小的航行阻力。在海上拖带时,拖缆长度不小于200m。被拖船舶越大,拖船航速度越高,拖缆应越长。天气越坏,拖缆也应越长。;; 二、首拖
首拖乃是全回转导管螺旋桨港作拖轮的主要作业方式,用于协助大型船舶离开码头的作业。;;;特点:可以使整个船队长度大大缩短,操纵灵活,但阻力大,托运量较小,风浪中两船容易发生碰撞。
使用范围:适合于港内和江内狭窄航道中的拖带 ,和港内协助船舶离靠码头,转移泊位。
;;;特点:顶推时整个船队阻力比拖带小,推进效率高,易于操纵,特别是倒航操纵性和顺水离靠码头的操作均比拖带优越。
应用范围:顶推在驳船货运中应用十分广泛。;5000吨原油拖船队;德国顶推浮标船;密西西比河上顶推船队;当前,由于海洋工程的发展,海上拖带作业十分频繁,诸如各种非自航海洋工程作业船舶、挖泥船、浮船坞、及海洋平台的调遣,海洋工程装置的运送以及大型海洋有穿的应急拖曳等等。
本章根据ZC1999年《海上拖航法定检验技术规则》以及CCS1997年《海上拖航指南》的规定,对于除大型油轮及液化气体船的应急拖曳装置以外的拖曳设备作出叙述。
;海上拖曳设备可分为固定拖曳设备和活动拖曳设备。
固定拖曳设备包括拖缆机、拖钩、拖索拱架、拖缆滚筒、拖力眼板、拖柱、拖缆孔等。
活动拖曳设备又称拖索具,包括主拖缆、设备拖缆、应急拖 缆、短缆、过桥缆、龙须缆、三角板、卸扣、拖曳环及回收缆等。 ; 第一节 拖曳设备的配置;;;;;;拖曳设备布置; 第二节 拖索具 ;;;在设计中,拖缆长度可按拖船功率确定,其主拖缆和备用主拖缆应尽可能卷绕在各自独立的滚筒上,如不能做到时,应将备用主拖缆存放在能确保安全、有效、快捷、容易地转移至主拖缆滚筒的位置。
对于航程超过3周的拖航,建议额外配备1根备用拖缆,存放在绞车的第2个滚筒上或第1根备用拖缆的滚筒上,而不应该损伤拖缆。如有两个被拖物,拖缆应分别连接。建议再配备1根额外备用缆,存放要求同上。;2、短缆
短缆:是连接主拖缆和龙须缆之间的一段缆索,俗称过桥缆。
要求:
在无线航区或近海航区作业时,拖船与被拖船在接拖操作时,技术上需要使用短缆,其长度不小于30m,短缆可用锚链,钢丝绳或尼龙缆,通常采用钢丝绳。
锚链或钢丝绳短缆的破断强度应与主拖缆的破断强度相当。
用钢丝绳作短缆时,其缆芯及两端嵌入套环的琵琶头的制作方法与主拖缆相同,因此在实际使用时,短缆同主拖缆均采用同一规格的钢丝绳。;如短缆采用合成纤维缆时,其破断强度应满足一下要求:
拖船系柱拖力小于490.5kN时,应为拖缆破断负荷的两倍;
拖船系柱拖力大于981kN时,应为拖缆破断负荷的1.5倍;
拖船系柱拖力在490.5kN~981kN之间时,按内插法决定。 ;3、龙须缆或龙须链
作用: 龙须缆或龙须链是为了保持被拖物的航向稳定性,从布置于船首两侧的拖力点连接至三角板的拖索具。连接:龙须链由两根有档锚链组成,每根锚链的两端均配末端链环,一端直接或加设一个连接卸扣同拖力眼板连接,另一端用卸扣同三角连接。
强度:每根龙须链的破断强度应不小于主拖缆的破断强度,建议采用2级或3级锚链钢。
;带有防擦链的龙须缆是最常用的龙须缆,每根龙须缆由一段有档锚链同一段钢丝绳组成,两者的破断强度均应不小于主拖缆的破断强度。
有档锚链的两端配置末端链环,其长度应从拖力眼板延伸至导缆孔之外至少3m。钢丝绳的缆芯及两端嵌入套环琵琶头的制作方法与主拖缆相同,钢丝绳与防擦链之间采用卸扣连接。
每根龙须链或龙须缆的长度可取为两拖力点之间的距离,但至少应使得两龙须缆之间的夹角不大于90°。;4、回收缆
回收缆用于被拖船舶解拖时回收龙须缆或全部拖索具。
连接:回收缆一端应用卸扣连接至三角板的专用环上,另一端固定在回收机械上。回收缆通常采用钢丝绳,其破断负荷应不小于龙须链自重的3倍,但在任何情况下均不小于196kN。;三、拖缆的连接件
常用的拖缆连接件主要有三角板和链接卸扣,但在使用单根龙须缆时,可采用连接环或卸扣同主拖缆连接。
三角板的形状是角端为圆弧形的等腰三角形,其大小应足以安装三个连接卸扣。三角板用碳钢或合金钢制作,图4-6所示为安全工作负荷为714kN的三角
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