《汽车运用基础第二版》杨宏进主编 第四单元.ppt

汽车运用基础 主编：杨宏进 目录 单元四 汽车运行安全 1 概述 1 概述 1 概述 1 概述 2 道路交通管理法规 2 道路交通管理法规 2 道路交通管理法规 2 道路交通管理法规 2 道路交通管理法规 2 道路交通管理法规 3 机动车运行安全技术条件 3 机动车运行安全技术条件 3 机动车运行安全技术条件 3 机动车运行安全技术条件 3 机动车运行安全技术条件 3 机动车运行安全技术条件 4 汽车安全行驶与日常维护 4 汽车安全行驶与日常维护 4 汽车安全行驶与日常维护 4 汽车安全行驶与日常维护 4 汽车安全行驶与日常维护 4 汽车安全行驶与日常维护 4 汽车安全行驶与日常维护 5 汽车在高速公路上的安全行驶 5 汽车在高速公路上的安全行驶 5 汽车在高速公路上的安全行驶 4 汽车安全行驶与日常维护 5 汽车在高速公路上的安全行驶 5 汽车在高速公路上的安全行驶 5 汽车在高速公路上的安全行驶 单元四 思考与练习 单元四 思考与练习 单元四 思考与练习 单元四 思考与练习 单元四 思考与练习 单元四 参考答案 5.3 汽车在高速公路上的安全行驶 高速公路通常事故率较普通公路低，但因其车速高，其追尾碰撞、冲撞道路设施或冲出路面的事故比较多，一旦发生事故，损失较严重，因此重大事故的比例比较大 p 135 据统计，高速公路收费口附近是低速碰撞事故的多发区域 具体8条注意事项见书 在收费口处的注意事项 应适当减低车速，到达接近主车道时再开始逐渐加速 具体注意事项见书 入口匝道的安全行驶 由入口匝道驶入干道时，绝不可立即转入主车道，需先加速。 具体5条注意事项见书 由加速车道进入主车道的安全行驶 干道行驶的注意事项 具体9条注意事项见书 安全超车的注意事项 具体5条注意事项见书 紧急停车的处置方法 具体注意事项见书 在高速公路干道的安全行驶 驶出收费处后，最好能稍停一会或先慢行一段距离，调整一下心态，待适应后再正常行驶 在普通公路上，如果尚未彻底消除高速公路行车心态，势必不适应道路交通状况的变化，是很容易发生交通事故的，这些已被众多的事实所证明 具体注意事项见书 驶离高速公路后的处理方法 p 137 选择题 p 137 选择题 p 138 判断题 p 138 简答题 p 139 案例分析 p 180 参考答案 PPT制作：零重力工作室 *zeroG.gamestudio 单元二 汽车的合理使用 单元三 汽车公害与环保 单元四 汽车运行安全 单元五 汽车技术状况的变化 单元六 汽车使用管理 单元一 汽车配置及选购 知识目标： 简述道路交通管理的法规和机动车运行安全技术条件 简述汽车安全行驶的基本要求 简述车辆日常维护和汽车在高速公路上安全行驶的要求 能力目标： 能根据本地区的条件及具体车型提出汽车安全使用与管理的实施方案 根据汽车日常维护提出的要求对车辆进行检查 本节所对应书本页码范围： 交通事故是行人、车辆在道路上行进时，因违反交通法规或其他原因发生人身伤亡和车物损失的事件 凡车辆在道路上行驶或停放过程中发生碰撞、碾压、刮擦、翻车、失火、爆炸等情况，造成人员或牲畜伤亡、物资损失事件都称为交通事故 道路交通事故按事故造成的后果分为 轻微事故、一般事故、重大事故 和 特大事故 四类 1.1 国内外道路交通安全简况 汽车在给人类以舒适和便捷等正面效应的同时，也带来了交通事故等负面效应 （具体详情见书） p 117 现代人类社会的政治、经济及生活等活动无不与汽车发生联系，现代交通涉及人类日常生活的各个方面。 统计资料表明，自汽车诞生到现在，全世界已有 近4000万人 死于交通事故 据估算许多国家因道路交通事故造成的经济损失约为GDP的1%，经济合作和发展组织国家因道路交通事故造成的经济损失约占GDP的2% 我国目前的道路交通安全现状不容乐观，是道路交通事故死亡人数最多的国家之一 1.2 保障交通安全的途径 通过对大量的、多年的种种类型的交通事故进行统计、分析，可以得出有针对性地采取有效预防措施，可以大幅度减少交通事故的发生 道路交通系统由 人、车、道路环境 三要素组成，因此，从 立法管理、交通安全教育 和 工程措施三方面着手，加强汽车安全使用与管理至关重要 （具体详情见书） p 118 管理的基础是以法规为依据 道路交通系统的安全，既涉及静态交通的道路以及有关环境设施，也涉及人和车辆的动态参与，还涉及社会政治、经济的结构 交通立法 （具体详情见书） 只有切实抓好交通安全的宣传教育工作，提高广大群众的交通安全意识，才有可能从根