企业内机动车驾驶员考试题1004（以前的）.doc

单项选择题 1.机动车距离交叉路口( C )米以内不准停车。 A. 30 B. 40 C. 50 D. 60 2.仅行驶于企业内部的机动车辆，应由( C )管理。 A.公安交通部门 B.交通管理部门 C.特种设备安全监督管理部门 D.农机部门 3.企业内道路交叉口处应保证车辆驾驶员有( A )。 A.足够的视野 B.充足的反应时间 C.活动空间 D.活动范围 4.企业内跨越道路上空架设管线和其他构筑物距路面的最小距离不得小于( C )米。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 5.路面宽度为9m以上的企业内道路，应( B )实行分道行车。 A.划分停车区域 B.划分道路中心线 C.划分人行横道线 D.划分超车线 6.车辆从两个不同方向进入交叉路口继续向前行驶，即产生一个冲突点，称为( A )。 A.交叉冲突 B.合流冲突 C.交织冲突 D.平面冲突 7.两个不同方向的机动车汇成一个方向的车辆流，它们的汇合点，即( A )点。 A.合流冲突 B.交织冲突 C.交叉冲突 D.分流冲突 8.车辆由一个方向分成两个不同方向行驶，它们的分流点称为( C )。 A.交叉冲突 B.合流冲突 C.分流冲突 D.交织冲突 9.驾驶疲劳是指驾驶员在长时间连续行车后产生的( C )失调，使驾驶员机能下降的现象。 A.心理机能 B.生理机能 C.心理机能和生理机能 D.生物节律 10.驾驶员在单一环境中行车，注意力容易( B )。 A.增大 B.衰减 C.不变 D.好转 11.企业内机动车驾驶员疲劳后的恢复只需( A )。 A.适当睡眠 B.呼吸新鲜空气 C.喝浓茶 D.连续吸烟 12.发现轮胎漏气时，驾驶员应紧握方向盘( B )极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。 A.迅速制动减速 B.慢慢制动减速 C.迅速向另一侧转向 D.采取紧急制动 13.视野与车速的关系是( B )。 A.车速越快视野越宽 B.车速越快视野越窄 C.车速越慢视野越窄 D.车速与视野与关 14.汽车制动时车辆跑偏，其原因是( A )。 A.左右转向轮制动力不等 B.左右两后轮制动力不等 C.前后车轮制动力不等 D.方向用力不等 15.汽车转向时，方向盘沉重费力，可能是转向传动机构的( A )。 A.各球头销装置过紧或缺油 B.转向节臂过长 C.转向器缺油 D.横直拉杆调整不当 16.发动机工作温度应保持在( D )度范围内。 A. 50-60 B. 60-70 C. 70-80 D. 80-90 17.行车中车辆间的距离选择，主要依据( D )。 A.车型大小 B.气温高低 C.动力大小 D.车速快慢 18.驾驶安全可靠性与驾驶疲劳( B )。 A.毫不相关 B.密切相关 C.无直接关系 D.关系不大 19.排除柴油发动机“飞车”的方法有( B )。 A.停止供电 B.停止供油 C.排除废气 D.立即停车 20.距对面( C )米以内有来车时，应避免超车。 A. 100 B. 120 C. 150 D. 200 21.限制车辆、行人交通行为的标志属于( B )。 A.警告标志 B.禁令标志 C.指示标志 D.提示标志 22.四行程汽油机与四行程柴油机的最大区别是( C )。 A.有无冷却系 B.有无润滑系 C.有无点火系 D.有无起动系 23.机动车离合器分离时，可( C )。 A.使发动机熄火 B.使车辆起动 C.中断动力传递，使换挡轻便平稳 D.使车辆迅速停车 24.制动效能受( D )等因素影响。 A.制动器型式 B.转向器 C.动力原动 D.道路、气候条件、车型、装载情况 25.厂内机动车在无限速标志，保证安全的情况下，最高时速不准超过( C )公里。 A. 50 B. 40 C. 30 D. 10 26.驱动桥的功用之一是承受车辆的( B )。 A.全部负载 B.主要负载 C.部分负载 D.小部负载 27.汽车万向节的作用是让传动轴能在不同的角度下，将传动平稳传给( B )。 A.离合器 B.驱动桥 C.手制动器 D.前桥 28.驾驶员离开汽车时，而汽车能可靠地停放在坡道上，不自动溜滑需用( B )。 A.行车制动装置 B.驻车制动装置 C.变速器 D.离合器 29.机动车辆行驶速度越高( C )车辆的操纵