梁平至长寿高速公路建设项目可行性研究报告（优秀可研报告）.doc

梁平至长寿高速公路建设项目可行性研究 摘要 高速公路是投资大、贷款比例高、工期长、投资回收期长、对社会和环境影响很大的基本建设项目。开展高速公路建设项目的可行性研究，对保证高速公路的顺利建成、运营和投资回收，以及实现促进经济发展的目的都有十分重要的价值。本文以国道主干线公路上海至成都的部分路段，即梁平至长寿高速公路建设项目为研究对象，从技术、经济、环保、社会等不同的方面对其进行可行性研究。本文首先分析和介绍了国内外高速公路建设及其项目管理的现状，以及高速公路项目管理和可行性研究的相关理论。目前，我国高速公路项目可行性研究存在的不足主要表现在：建设规模和技术等级的确定不准确，方案论证及比选不深入和不严密，经济分析与评价资料不足，评估的可信度不高，可行性研究的工作方法不当等。然后，对高速公路项目进行了简单的介绍，分析了该项目建设的重要意义。接着，对梁平至长寿高速公路项目的建设进行了可行性研究分析。从运输量和交通量来看，梁平至长寿高速公路项目影响范围较广，运输量和交通量未来的增长较快，项目影响地区的社会经济和交通运输关系密切。梁平至长寿高速公路沿线的自然条件、筑路材料和社会环境等基本上符合高速公路建设的需求。由于渝巫路（省道重庆至巫山公路）以北方案不能充分发挥本项目的干线公路网的作用，因此本项目的两个大方案，即北线方案和南线方案，均在渝巫路以南。通过综合比较，北线各项指标均优于南线，故本文推荐北线方案。本文以南线方案为比较方案，对推荐方案（北线）做经济评价。经济评价结果表明，本文推荐方案的国民经济效益显著，各项评价指标良好，并具有一定的抗风险能力；从财务分析看，推荐方案各项评价指标较好，具有较强的抗风险能力，同时有较好的偿还贷款能力。本项目按国外贷款方式进行估算，资金从日本政府贷款、交通部补助、重庆市自筹三个渠道解决。梁平至长寿高速公路的建设对社会和自然环境有一定负面影响，但通过在高速公路设计、施工、公路运行、照明等方面采取相应的环保措施，可以尽量缓解对环境的影响。 1 绪论 1.1 高速公路建设的意义 公路交通是物资生产过程在流通领域的继续。一方面，公路交通作为国民经济中的一个重要的物质生产部门，是社会经济组成的要素之一。公路交通与国民经济各部门有着密切的联系，把社会生产、分配、交换与消费各环节有机地联系起来。另一方面，公路又是社会经济领域内重要的建筑产品，是国家基本建设的重要节。同时，公路交通基础设施的发展和完善也是保证社会经济活动得以正常运行和发展的前提条件，只有建设安全、高效、完备的公路运输体系和其它相关基础设施，才能把国民经济的各个发展基点联结成一个体系，进行人员交往，物资和信息交流，加快商品流通，促进经济发展。随着国民经济的持续、快速和健康发展，全社会对运输的需求日益增加。现存的交通运输能力已不能完全满足经济发展的需要，成为国民经济发展的“瓶颈”。公路设施反映出公路网技术等级低、高等级公路里程少、公路总里程少、路网密度低，发展不平衡等问题。加大公路基础设施建设力度，尤其是加大高速公路的建设力度，已成为各级政府交通管理部门的工作重点之一，并受到全社会普遍关注。 高速公路对社会进步的促进作用主要表现在：第一、高速公路改变着人们的思维方式和行为方式，进而对市场观念的形成和精神文明的发展产生积极影响。高速公路使人流、物流、信息流以前所未有的速度立体流动、范围更大、速度更快，效率更高，人们头脑中固有的时间观、空间观受到强烈冲击，带动了思维方式的转变。我国高速公路的建设和管理沿用国际标准，精确、严格、细致、规范的操作过程和以人为本的管理、服务思想对我国建筑业、制造业、服务业等相关行业具有示范效应，带动这些行业上水平，上质量。高速公路管理严格，服务周到，标准化程度高，形成了一个相对独立的现代、文明、舒适的环境。良好的环境对人产生良好的影响，人们驾车在高速公路上行驶，安全意识和规章意识普遍增强，遵章守纪、互相礼让的自觉性大大提高，久而久之会养成守秩序、讲文明的好习惯，对精神文明建设具有积极的作用。第二、高速公路加速城市化进程。社会经济活动大都产生或集中在城市及其附近。高速公路的建成，必然加快地区间人、物、信息的相互交流，其结果必然加快地区的经济发展，促进城市化和城乡一体化进程。由于高速公路的带动作用，在服务区和路口周围会出现一些不同类型、不同层次、不同风格的小镇。这些小镇会以较快的速度发展成一些具有一定规模的城镇。同时，高速公路为沿线地区发展第二、三产业也带来了机遇。第二、三产业的发展会吸纳大量的农村剩余劳动力，不仅解决就业，而且加快农村城市化进程。 2 高速公路建设项目可行性研究基本理论分析 2.1 高速公路项目特征 ① 高速公路项目建设周期长，一般需要几年甚至十几年，同时高速公路对线形指标要求较高，耗资巨大，一般每公里造价高达数千万