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* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 装运条款 一、装运时间（Time of Shipment） （一）装运时间和交货时间 （二）规定方法 1、明确规定具体装运时间 （1）规定某月装运 例： 2005年6月装 Shipment during June 2005 (2)规定跨月装运 例：2005年2/3/4月装运 Shipment during Feb/Mar/Apr 2005 （3）规定在某月月底或某日前装运 例：2005年5月底或以前装运 Shipment at or before the end of May 2005 2、规定在收到信用证后若干天内装运 主要适用于下列情况： A、某些外汇管制较严的国家和地区的出口交易 B、对买方资信情况不够了解 C、专为买方特制的出口商品D为防止买方不按时履行合同而造成损失 例：买方必须最迟于6月15日将有关信用证开抵卖方 The Buyers must open the relative L／C to reach the Seller before June 15th 3、笼统规定近期装运 常用：“迅速装运”（prompt shipment） “立即装运”（immediate shipment） “尽快装运”（shipment as soon as possible） （三）规定装运期的注意事项 1、应当考虑货源情况和装运能力。 2、装运期的规定，长短应当适度，不宜规定过长、过短或太死。 3、规定装运期时，应一并合理规定开证日期，并使二者互相衔接起来。 4、规定装运期时，还应考虑装运港条件和特殊情况。 二、装运港（Port of Shipment）和目的港 （Port of Destination） 规定方法： 1、在通常情况下，只规定一个装运港和一个目的港 例：Port of shipment: Shanghai Port of destination:New York 2、在大宗商品交易条件下，可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港 例：Port of shipment: Qingdao /Dalian Port of destination: London /Liverpool 3、在商定合同时，如明确一个或几个装运港和目的港有困难，可采取“选择港口”的规定办法 （1）从两个或两个以上列明的港口中任选一个 （2）从某一港区的港口中任选一个 例：Port of shipment: China Ports Port of destination: US Ports（一般不采用） （三）注意事项 1、规定国外装运港和目的港的注意事项： （1）必须考虑港口具体情况和装卸条件 （2）对港口的规定应明确具体，不宜过于笼统 （3）不能接受内陆城市作为装运港或目的港的条件 （4）应注意国外港口有无重名的问题 2、规定国内装运港和目的港的注意事项： （1）采取就近的原则 （2）应考虑港口设施 三、分批装运与转运（Partial Shipment） （一）分批装运 “UCP600”（跟单信用证统一惯例）的有关规定： 1、一笔成交的货物，在不同的时间和地点分别装在同一航次、同一条船上，即使分别签发了若干不同内容的提单，也不能按分批装运论处 2、除非信用证另有规定，允许分批装运 3、如在信用证规定的指定时间内分批装运，其中任何一批未按批分批装运，信用证对该批和以后各批货物均告失效，除非信用证另有规定 案例：粮油进出口公司于2004午4月以CIF条件与英国乔治贸易有限公司成交一笔出售棉籽油贸易。总数量为840吨，允许分批装运。对方开来信用证中有关装运条款规定：840吨棉籽油，装运港：广州，允许分二批装运。460吨于2004午9月15日前至伦敦，380吨于2004年10月15前至利物浦。 粮油进出口公司于8月3日在黄埔港装305吨至伦敦，计划在月末再继续装155吨至伦敦的余数，9月末再装至利物浦的380吨。第一批305吨装完后即备单办理议付，但单据寄列国外，开证行提出单证不符，即装运港和分批装运不符合信用证规定。 （二）转运（Transhipment） “UCP600”的规定：除非信用证有相反规定，可准许转运。 四、装运通知（Advice of Shipment） FOB成交：卖方应在约定装运期开始的前30-45天，向买方发出货物备妥通知，以便买方及时派船接货。 FOB/CFR/CIF成交：