任务1 汽车电路基本元件认知2.ppt

电磁线圈 常开继电器 相交但不连接 相交且连接 断路器 用线号表示的连接到不同部分的线路 * ③ * ③ * ③ 1.3 汽车电路的类型 3 非电子控制和电子控制电路 （1）非电子控制电路 采用手动开关、压力开关、温控开关及滑动变阻器等传统控制器件 （2）电子控制电路 （3）执行器控制电路 整车电路原理图： 为了生产与教学的需要，常常需要尽快找到某条电路的始末，以便确定故障分析路线。在分析故障原因时，不能孤立地仅局限于某一部分，而要将这一部分电路在整车电路中的位置及与相关电路的联系都表达出来。 整车电路图优点：（1）对全车电路有完整概念，既是完整的全车电路图，又是互相联系的局部电路图。 （2）重点难点突出、繁简适当。（3）在此图上建立起电位高、低的概念：其负极“－”接地（俗称搭铁），电位最低，可用图中的最下面一条线表示；正极“＋”电位最高，用最上面的那条线表示。电流方向基本都是由上而下，路径是：电源正极“＋”→开关→用电器→搭铁→电源负极“－”。 （4）各局部电路（或称子系统）相互并联且关系清楚，发电机与蓄电池间、各个子系统之间的连接点尽量保持原位，熔断器、开关及仪表等的接法基本上与原图吻合。◇ 局部电路原理图： 为弄清汽车电器内部结构，各个部件之间相互连接的关系，弄懂某个局部电路的工作原理，常从整车电路图中抽出某个需要研究的局部电路，参照其他翔实的资料，必要时根据实地测绘、检查和试验记录，将重点部位进行放大、绘制并加以说明。 优点：用电器少、幅面小，简单明了，易读易绘； 缺点：只能了解电路的局部。 如下图所示为普桑发动机部分电路原理图。 2、线路图 传统的汽车电路表达方法，是将汽车电器在汽车上的实际位置用线段从电源→开关→搭铁，一一连接起来构成。 能较完整地反映汽车电器和电子设备的相对位置，从中可以看出导线的走向、分支、节点（插接件连接）等情况。 3、线束图 用于制作、安装线束的生产用图，是将有关电器的导线汇合在一起，并包扎起来形成的。整车电路线束图常用于汽车厂总装线和修理厂的连接、检修与配线。 线束图主要表明电线束各用电器的连接部位、接线柱的标记、线头、插接器（连接器）的形状及位置等，它是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。 特点：一般不去详细描绘线束内部的电线走向，只将露在线束外面的线头与插接器详细编号或用字母标记。 它是一种突出装配记号的电路表现形式，非常便于安装、配线、检测与维修。如果再将此图各线端都用序号、颜色准确无误地标注出来，并与电路原理图和布线图结合起来使用，则会起到更大的作用且能收到更好的效果。 下图为北京BJ2020轻型越野车前线束图。 目前，汽车制造为便于用户在使用、维修过程中进行检查、测试，还往往在产品说明书或维修手册中给出有关电器的安装位置图，线束图解。 分析汽车电路要坚持以线路图为基础，以电路原理图为准则，以线束图为指导方法，将这三种方法有机的结合在一起，全方位地应用电路图，才能达到事半功倍的效果。 （二）汽车电路图的识读方法 1、掌握电气组件的结构原理和电气组件的图形标识符号的意义。 2、对照图注和图形符号，熟悉有关元器件名称及其在图中的位置、数量和接线情况。 3、掌握汽车电路元器件的识别代号（如韩国大宇系列） 4、分析电路的结构特点 （1）电源供给和接地分布； （2）电路图结构：是以接线盒为中心、还是以电脑为中心展开的； （3）主要元器件的线路走向； 通用、大宇车系汽车电路元器件的识别代号 识别代号 元器件 部件名称（例子） E 灯 大灯，雾灯 F 保护器 保险 G 电源供给 交流发电机，电瓶 H 转换器 喇叭，转向信号灯 K 继电器 继电器 L 传感器 点火线圈 M 电动机 雨刷电机，玻璃升降器电机 D 仪表 转速表，电压表 R 电阻器 鼓风机电阻 S 开关 雨刷开关，除霜开关 X 连接器 线束之间的连接器 Y 电子驱动器 电磁阀 英国／德国 DIN标准的线路辨识编码 线路编码 应用电路 线路编码 应用电路 1 点火系统线圈的接铁端 51 交流发电机输出 4 点火系统高压输出 54 点火、供电(有熔断器) 15 点火、供电(无熔断器) 56 大灯 30 蓄电池供电 58 示宽／尾灯 31 接铁 75 附加装置 5、纵观“全车”，眼盯“局部”，由“集中”到