别克扎提,沙尼亚 路基施工技术.ppt

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别克扎提,沙尼亚 路基施工技术

填筑前按招标文件技术规范要求,认真做好基底处理,根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。 填方路堤,如基底为坡面时,在荷载作用下,粒料极易失稳而沿坡面产生滑移,因此 在施工前必须注意对基底坡面处理后方能填筑 。经验表 明,当坡度较小,只需清除坡面上的树、草杂物后,将翻松的表层压实后即可保证坡面的稳定, 但当坡度较大时将坡面做成台阶形,而且 台阶顶面应做成向堤内倾斜的坡度。如果基底坡面超过时,则应采用修护墙、护脚等措施对外坡脚 进行特殊处理。 水田、池塘或饱和粉细砂等松软基地的处理,应根据设计文件要求,采取排水疏干、挖除淤泥、抛填片石、填沙、填砾石及其他土质等加固措施,以保证基地稳固。施工时应按照施工的规范有关规定办理。 基地密实度检查。先使用核子密度仪检验压实度,再使用K30承载板检验地基系数,最后经技术人员会同监理工程师现场检查核实并签字确认。 基底处理 原地面的处理措施:使填土与原来表土密切结合。 1)密实稳定的土质基底 较缓时,不作处理 :直接在地面上修筑路堤 i=1:10~1:5 , 除草皮,杂物(深度≮15cm) i1:5较陡时,除草皮,杂物后,挖台阶(宽≮1m) i1:2.5,外坡角特殊处理(护脚) 2)耕地或松土基底 清除有机土,种植土——压实——填筑 深耕地(30 cm):翻松,打碎——整平——压实 水田:排水,疏干——换填土(基底处理) 1.填筑区段完成一层卸土后,使用推土机进行初平,再用平地机进行精平,控制层面应无显著的局部凹凸,平整面应做成向两侧的横向排水坡。 2.在摊铺的同时,应对路肩进行初步压实,并保证压路机压倒路肩时不致发生滑坡。 3.对路堤填筑高大于3m地段,按设计要求在边坡宽度2.5-3.0m范围内每填筑2层(不大于60cm)铺1层双向土工格栅,铺设土工格栅后严禁汽车及其他重型施工机械直接行使在土工格栅上。 1.用细粒土填料填筑路堤时,必须严格控制填料的含水量,要求其不超过土质试验中求得的最佳含水量2%或不低于最佳含水量3%。 2.当含水量太低时,应在表层洒水并尽可能的搅拌,待提高很税率后辗压。 3.当含水率超过规定时,应在摊铺后先晾晒,带降低含水率后辗压,填层厚度可适当减薄。在洒水或晾晒时,前后两区段可交叉施工。 应注意的问题 1.先挖截水沟 2.弃方不能随意丢弃 3.及时设置支挡工程 路基压实 路基压实的目的: 提高路基强度与稳定性的根本措施之一 改善土工程性质的一种经济合理措施 压实机具的选择 静力碾压式:(光面碾,羊足碾,气胎碾)粘性土 夯击式:粘性土 振动式:砂性土 路基压实标准 压实度:土压实后的干密度与该土的标准最大干密度之比。 k=ρd/ρO *100% 路基检测现场 2.竖向填筑法 在原地面纵坡较大,运土困难的断面采用该法施工,沿纵坡分层,逐层填筑 施工准备 填筑前基底处理 基底检测 填料分层填筑 推土机摊平 平地机整平 洒水或晾晒 碾压 检测 做好记录检查签证 路基成型 检查摊铺厚度 检测下层填土 中线和边线 填料选定与检测 路基分层填筑压实程序 整平 。 1.对于填土压实作业,粗粒土用重型震动压路机或轮胎压路机,细粒土用震动压路机或轮胎压路机进行。 2.碾压前应进行技术交流,其内容包括碾压范围、碾压遍数、碾压的速度等。 3.用震动压路机进行碾压时,第一遍静压,然后先慢后快,由弱振至强,最快行使速度控制在4km/h,由两边向中央进退式进行。横向接头应重叠0.4-0.5m,前后相邻两区段间纵向重叠0.8-1.0m做到压实均匀,没有漏压、死角。压路机司机应按照压实部位密度标准、填筑厚度及控制压实遍数进行压实。压实遍数由实验人员根据试验段确定的压实参数提供。一般清况下,基床表层压6-8遍,基床底层压5-6遍,基床下部压2-4遍,基地压1-3遍,最多亦可达10遍。如超过10遍,应做检查分析原因。经密度试验合格后,可转入下一道工序;不合格时应进行补压,直至试验合格 4.沉降标周围碾压不到的边角部位,应采用冲击夯夯实 在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上,进行密实度或地基系数的测定。凡没有达到标准者,不予签认 1.路堤按设计高程填筑完成后,进行平整和测量。恢复中线,每20m设一桩,进行水平高程测量,计算平整高度,施放路肩边桩,修筑路拱,并用平碾压路机碾压一遍,使路面光洁无浮土,横向排水坡符合要求. 2.自检测量。自检测量要求:直线方向闭合差,自检长度不小于400m时,每100m允许5mm,自检长度大于400m时允许20mm;曲线方向闭合差,为50mm;直线测距闭合差与曲线测距闭合差为1/2000;中线高程允许偏差为±50m;路面宽度不小于设计宽度,每100m丈量3个点 3.对于细粒土边坡,依据路肩边线

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