制动鼓课程设计报告.doc

课程设计说明书 课程名称： 汽车系专业课程设计 课题名称：制动鼓简化模型的有限元分析 班 级 T943-4 姓 名 陈鹏 学 号 20090430440 指导教师 起止日期 2012 年12 月 31 日 — 2012 年 1 月 11 日 2013 年 2 月 27 日 — 2013 年 3 月 5 日 目 录 制动鼓简化模型的有限元分析 1 摘要……………………………..………………………………………………………………………1 Abstract ………..………………………………………………………………………………………1 第一章 制动鼓简化模型介绍 2 1.1 分析任务说明 2 1.2 制动鼓简化模型介绍 2 第二章 有限元理论基础 3 2.1 线弹性体静力学问题 3 2.2 求解收敛问题 4 2.3 结构整体刚度分析 5 第三章 制动鼓的有限元分析 6 3.1 二维轴对称图形分析 6 3.2 三维轴对称图形分析 11 3.3 模态分析 15 3.4 目标参数的优化 17 第四章 有限元分析总结 19 第五章 文献阅读 20 1. 高性能汽车制动鼓的研究与生产 20 2. 鼓式制动器的有限元分析 20 3. 基于ANSYS Workbench 的鼓式制动器的接触分析 20 4. 基于ANSYS鼓式制动器有限元模型的建立与分析 20 5. 汽车鼓式制动器制动鼓的模态分析 20 6. 制动鼓的热衰退性能有限元分析 21 参考文献： 22 制动鼓简化模型的有限元分析 小组成员： 陈鹏 李舒恒 （湖北汽车工业学院 汽车工程系 T943-4） 摘要：制动鼓是鼓式制动器的旋转元件，固定元件是制动蹄。制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。汽车制动系统关系到汽车与乘坐人员的安全性，在汽车制动时应有足够的制动力矩，而且不应出现制动器损坏的问题。为此我们简化制动鼓模型用workbench12.0有限元分析软件对其进行力学分析。 关键词：制动鼓 安全性 workbench12.0 Abstract: the brake drum is the rotation of the drum brake components, fixed element is brake shoe. Braking brake shoe in the actuating device to under the action of the rotation, the appearance of the friction plate pressure against the brake drum of the inner cylinder, the drum produce brake friction torque. Automobile brake system related to the car and take the safety of personnel, in automobile braking should have enough braking torque, and there should not be a brake damage problem. Therefore, we simplify the brake drum model with finite element analysis software workbench12.0 the mechanics analysis. Keywords: brake drum safety workbench12.0 第一章 制动鼓简化模型介绍 1.1 分析任务说明 （1） 采用二维轴对称单元，计算在图示的两种载荷单独作用下及在组合载荷作用下的结构的应力，变形与安全系数。 （2） 采用三维实体单元建模，计算在图示的两种载荷单独作用下及在组合载荷作用下的结构的应力变形与安全系数。 （3） 采用三维实体单元计算制动鼓的前十阶自由模态。 （4） 对二维制动鼓简化模型进行参数化研究及目标驱动的优化设计。 1.2 制动鼓简化模型介绍 （1） 制动