动车组维修.ppt

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动车组维修

第10章 动车组维修 一、 检修基地与运用所 检修基地:北京、上海、武昌、广州 运用所:各主要客运站建动车组运用所 二、 动车组检修标准 1、检修周期 动车组施行计划性的预防检修。检修分为五个等级,一级和二级检修为运用检修,三级、四级、五级检修为定期检修。 运用检修在动车运用所内进行,定期检修在动车段内进行。 2、检修范围 三、随车机械师作业 1. 监控运行技术状态 ⑴运行中在乘务室通过车载信息系统监控显示器,监控动车组运行及设备工作状态。 ⑵在运行中巡视检查车辆设备,发现问题正确判断、果断处理。 ⑶在始发和折返站进行技术检查作业。 2、管理和操作动车组设备 ⑴按规定操作动车组设备设施; ⑵控制车内空调换气装置,设置调节空调及换气装置运行模式; ⑶控制车内客室照明,设置调节照明工况; ⑷控制车内旅客信息系统显示; ⑸指导客运服务人员正确使用车内设备 3、应急处理途中突发故障 ⑴运行中发生突发故障时,积极进行应急处理。 ⑵车载信息系统提示报警的动车组突发故障分为三类。属司机独立处置的,需加强与司机联系,了解故障处理情况;属与司机协作处置的,在司机指挥下,共同处理;属随车机械师独立处理的,处理完成后及时将情况通报司机。 ⑶记录突发故障处置情况,及时向运用所调度室汇报。 4、承担部分行车组织职能 ⑴运行途中因动车组故障或其他原因在区间被迫停车时,加强与司机联系,掌握情况,及时报告运用所调度室,并在司机指挥下,做好有关行车及安全防护。 ⑵动车组故障需要救援时,负责安装过渡车钩,连接风管,配合司机做好救援准备工作。 四、专项检修、检测与保养项目 1. 空心车轴探伤每运行3万公里或每月进行一次。 2. 滤网清洗每运行3万公里或每月进行一次,其中空调滤网、牵引电机冷却风机滤网清洗(清理)原则上每周进行一次。 3. 受电弓检测每3万公里或每月进行一次。 4. 电动空气压缩机润滑油更换。压缩机运转150小时后进行一次初期换润滑油,每运行60万公里或每24个月进行一次定期更换润滑油。 5. 转向架齿轮箱润滑油、增压缸润滑油欠缺及变质时更换。 6. 侧门开关功能试验每次运行结束后或48小时内进行一次。 7. 转向架更换、闸片更换、座席专修、盥洗装置专修、卫生间、小便间给水及污物箱装置专修结合一、二级检修实施。 以上专项检修、检测与保养项目结合一、二级检修作业过程同步进行,利用动车组在运用所停留时分,均衡施修,专人负责。 * 各型动车组检修周期规定如下: 480万公里 480万公里 180万公里或6年 480万公里 五级检修 240万公里 240万公里 90万公里或3年 240万公里 四级检修 120万公里 120万公里 45万公里或1年 120万公里 三级检修 6万公里 2万公里 3万公里 或 30天 15天 二级检修 每次运行结束 每次运行结束 每次运行结束或48小时 每次运行结束或48小时 一级检修 CRH5 CRH3 CRH2 CRH1 ◎ ◎ 检查 (6)排障器 ◎ ◎ 检查 (5) 构架 ◎ ◎ 检查 (4) 油压减振器 ◎ ◎ 检查 (3) 空气弹簧及附属装置 ◎ ◎ 检查 (2) 轴箱及定位装置 ◎ ◎ 诊断 ◎ ◎ 检查 (1) 轮对 1、转向架 二级 一级 检修要求 检修项目 ◎ 测试 (6)综合制动 ◎ ◎ 试验 (5)常用制动 ◎ 检查 (4)空气压缩机及附属装置 ◎ 检查 (3)BP管、MR管、油路管 ◎ ◎ 检查 (2)增压缸 ◎ ◎ 检查 (1)夹钳装置 2、制动装置 ◎ ◎ 检查 (14) 接地回流装置 ◎ ◎ 检查 (13) 牵引装置 ◎ ◎ 检查 (12) 踏面清扫器 ◎ ◎ 检查 (11)制动管系 ◎ ◎ 检查 (10)制动盘 ◎ ◎ 检查 (9) 齿轮箱 ◎ ◎ 检查 (8) 挠性轴接头 ◎ ◎ 检查 (7) 牵引电机、速度传感器 ◎ ◎ 检查 (3)跨接连接线 ◎ ◎ 检查 (2)电气连接器 ◎ ◎ 检查 (1)车钩连接及托板状态 4、车端连接装置 ◎ 检查 (5) DC110V连接器座 ◎ 测试 ◎ 检查 (4) 分并装置 ◎ ◎ 检查 (3) 车下信号天线 ◎ ◎ 检查 (2) 排障器 ◎ ◎ 检查 (1) 前罩 3、头车外部设备 ◎ 检查 (18)水箱、污物箱 ◎ 检查 (17)蓄电池及箱 ◎ 检查 (16)接触器箱 ◎ 检查 (15)接线箱 ◎ 检查 (14)制动控制装置 ◎ 检查 (13)辅助空气压缩机装置 ◎ 检查 (12)空气压缩机装置 ◎ 检查 (11)接地电阻器 ◎ 检查 (10)真空断路器 ◎ 检查 (9)高压设备箱 ◎ 检查 (8)空调及换气附属装置 ◎ 检查 (7)辅助整流器及附属装置 ◎ 检查 (6)辅助变流器及附属装置 ◎ 检查 (5)牵引变流器及

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