单元02 涂料.ppt

任务2.5 汽车修补涂料 2.5.1 底漆 2.5.1.1 底漆的特性 (1) 防锈。 (2) 底漆对底材表面应有良好的附着能力；对其他面漆或中涂层要有良好的结合能力。 (3) 底漆干燥后要有很好的物理性能和机械强度；能随金属伸缩、弯曲；能抵抗外来的冲击力而不开裂、不脱落；能够抵抗其上面涂层的溶剂溶蚀而不会咬起。 (4) 底漆要具有一定的填充力，能够填平底材上微小的高低不平、孔眼和细小的纹路等。 (5) 底漆要便于施工，涂膜流平性要好，不流挂、干燥快而且要容易打磨平整、不粘砂纸，保证漆面的平滑光亮。 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.1 底漆 2.5.1.2 底漆的种类 图2-2 常用底漆的种类 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.1 底漆 2.5.1.2 底漆的种类 表2-12 常用底漆的性能比较 类型 性能 侵蚀底漆 硝基底漆 氨基甲酸酯底漆 环氧底漆 防锈 ◎ △ ◎ ◎ 附着 ◎ △ ○ ◎ 固化 ◎ ◎ ○ △ 填充性 △ △ ◎ ○ 防水性 ○ △ ◎ ○ 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.2 腻子 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.3 中涂底漆 中涂底漆是指施涂在底漆腻子之上、面漆之下的第二层漆。 中涂底漆具有以下特性： (1) 与腻子层、旧涂层及面漆层有良好的配套性，同时为涂层提供良好的附着力。 (2) 干燥后的涂层硬度适中，有良好的打磨性能及耐水性，湿磨后表面平整光滑，无起皱、脱皮等缺陷，局部喷漆时边缘平滑性好，无接口痕迹。 (3) 有良好的填充性能，经打磨后能消除涂层上的轻微划痕、砂痕、小砂孔等。 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.3 中涂底漆 中涂底漆是指施涂在底漆腻子之上、面漆之下的第二层漆。 中涂底漆具有以下特性： (4) 有良好的隔离性能，能防止腻子层、旧涂层的不良物质向面涂层渗出而污染涂层表面和破坏面涂层的装饰性，以及阻止面涂层的溶剂渗透到腻子层或旧涂层中。 (5) 能提供给面涂层一个吸附性一致的涂面，同时由于其本身具有良好的防渗透性，可以提高色涂层的光泽度，因此可以极大地提高涂层的装饰性。 (6) 具有良好的施工性能，如温度适应性、干燥迅速、施工容易等。 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.4 面漆 图2-3 按固化机理分类的面漆种类 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.4 面漆 2.5.4.1 按固化(干燥)机理分类 (1) 双组份型。 (2) 热聚合型(烘烤型)。 (3) 溶剂挥发型。 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.4 面漆 2.5.4.1 按固化(干燥)机理分类 表2-13 常见面漆涂料的特性 涂料名称 项目 溶剂挥发型 双组份型 热聚合型 硝基油漆 丙烯酸氨基甲酸 热固氨基醇酸 热固丙烯酸 主要成分 硝基纤维素 丙烯酸树脂+三聚异氰酸脂 三聚氰胺树脂+醇酸树脂 丙烯酸树脂+三聚氰胺树脂 类别 单组份 双组份 单组份 单组份 光泽保持 △ ◎ ◎ ◎ 抗泛黄性 △ ◎ ◎ ◎ 纹理 △ ◎ ◎ ◎ 抗吸收性 △ ◎ ◎ ◎ 铅笔硬度 B～H H～2H H～2H H～2H 对原涂膜(烘烤涂层)的附着力 ○ ◎ ○ 可用抛光机打磨 ○ 涂膜抗溶剂性 硝基 稀释剂 × ◎ ◎ ◎ 汽油 △ ◎ ◎ ◎ 可重涂性 ○ ◎ × × 遮盖力 △ ○ ◎ ◎ 易于使用 ○ ○ △ 三聚异氰酸脂是有毒的 △ 需要烘烤 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.4 面漆 2.5.4.2 按颜色效果分类 (3) 珍珠漆 (2) 金属面漆 (1) 素色面漆 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.4 面漆 2.5.4.3 按施工工序和颜色效果交叉分类 图2-4 按施工工序和颜色效果交叉分类的面漆种类 任务2.5 汽车修补涂料 2.5.5 清漆 清漆又称为罩光清漆，是不含任何颜料的无色透明涂料，其树脂与常用素色面漆相同，用于保护底色漆、银粉漆、珍珠漆，抗氧化、抗紫外线及提高漆面的光泽度，使车辆显出艳丽色泽。 单元2 涂 料 单元2 涂 料 学习目标 1．建立对涂装材料的初步认识。 2．熟悉汽车修补常用涂料，加深对汽车修补涂装工艺的认识。 3．理解涂料的成膜机理。 4．能够初步识别涂料和正确选用涂料。 任务2.1 涂料的成分 2.1.1 涂料的组成 涂装是指将涂料涂覆于经过处理的物体表面上，经干燥成膜的工艺过程，俗称喷漆。已经干燥和固化了的涂料称为涂膜或漆膜。汽车涂装是多涂层的涂装。 任务2.1 涂料的成分 2.1.1 涂料的组成 图2-1 涂料的组成 任务2.1 涂料的成分 表2-1 涂料的组成 任务2.1 涂料的成分 2.1.2 树脂 2.1.2.1 树脂的概念 树脂是由多种高分子复杂化合物相互溶合而成的混合物。它是非结