单元5-2-1“4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计课件.ppt

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单元5-2-1“4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计课件

2.横浇道的布置与长度 横浇道一般设置在定模,其截面在长度方向应保持缓慢过渡,不允许有突然的扩张或缩小,以免形成低压区而使熔融合金产生涡流。 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 卧式冷压室压铸机横浇道位置 (a)扩张式 (b)圆弧收缩式 (c)多道式 (d)扩张分支式 横浇道的长度一般取30--40mm左右,也可按下式计算: 在多型腔压铸模中,横浇道的结构,如右图所示,其尺寸: “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 3.横浇道与内浇口和压铸件之间的连接方式 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 浇注系统的设计: 横浇道的设计 图10 横浇道 此产品高度只有45mm,属于型腔深度较浅的模具,此类模具较容易成型,但在设计时必须按照左图的原则,考虑铝液流动的同步性,通过铝液将型腔内的空气排除;在设计横浇道的时候要注意截面形状由大到小的原则,由于压铸模具在成型的时候,必须具备高温、高速和高压的条件,且铝液需要足够的加速距离,综合上述因素,本产品设计了如左图所示的横流道,右图为设计的产品与浇口系统三维图形。 直流道设计 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 (1)根据所需压射比压和压室充满度,选择压室和料桶的内径D; (2)浇口套的长度小于冲头的跟踪距离; (3)横浇道入口应开设在压室上部内径2/3以上部位,避免金属液在重力作用下进入横浇道,防止余料提前凝固。 (4)分流锥上形成的余料的凹腔尺寸等于横浇道的深度,直径与料桶相等,周圈的脱模斜度约5度,如图10-9所示; (5)压室和料桶的内孔,应在热处理和精磨后,再沿轴线方向进行研磨,其表面粗糙度不大于Ra0.2μm。 根据实际经验公式: 冲头截面积= 内浇口面积Ag×k(k为系数,根据成型难易程度选择12-20); 由此可得,4C50缸盖理论冲头截面积= 1.溢流槽的设计 (1)溢流槽位置的选择 通常设置在熔融合金最后冲击或最后充填的部位,以及熔融合金汇流、易裹入气体和产生涡流的部位,或铸件过厚、过薄的部位。 排溢系统的设计 排溢系统由排气槽和溢流槽两大部分组成。 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 (2)溢流槽的截面形状和尺寸 溢流槽的截面形状有三种,生产中常用Ⅰ、Ⅱ型,在调节模具热平衡时用Ⅲ型。 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 (a)溢流槽进料处不允许残留 (b)溢流槽进料处允许残留 图11 溢流槽的结构形式 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 溢流槽的结构形式: 排溢系统的设计: “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 溢流槽的设计 图12 溢流槽的方案 溢流槽的设计原则与技巧有以下几点: (1)溢流槽应分布在离浇口最远处,如图12A; (2)溢流槽应分布在铝液交汇处; (3)溢流槽应尽量分布在靠近预制孔处,如图12B; (4)溢流槽应分布在回流处,如图12B; (5)溢流槽的大小与深度必须与产品重量、投影面积、浇口流量成正比; (6)溢流槽尾部必须注意排气方便用加工中心加工出来。 2.排气槽的设计 (1)排气槽位置的选择 尽可能设在分型面上,以便脱模;应设在动模或定模的同一侧;为防止熔融合金向外喷溅,可在溢流槽后端开设曲折形的排气槽。 (2)排气槽的形状和尺寸 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 排溢系统的设计: 排气槽的设计 排气槽从溢流槽引出直至模板边缘,排气槽的宽度一般为8~12mm,靠近溢流槽的深度取0.5~1mm,靠近模板边缘的深度取0.05~0.15mm,深度程阶梯形状。此外,排气槽的设置要注意避开孔、冷却水道等其他结构。 推出机构的设计 一.推出机构的组成和分类 1.推出机构的组成 推出机构主要由推出元件、复位元件、限位元件、导向元件和结构元件等组成。 2.推出机构的分类 (1)按动力源分类 手动推出机构、机动推出机构 液压推出机构 (2)按推出元件的类别分类 推杆推出机构、推管与推叉推出机构 推件板推出机构、斜滑块推出机构, 组合推出机构。 (3)按模具结构特征分类 常用推出机构、二级推出机构和定模推出机构。 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 二.常用推出机构 1.推杆推出机构 (1)推杆的基本形式和固定方式 “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 推杆的基本形式: 推杆的固定方式: “4冲50型汽缸盖”压铸模具结构设计 (2)推杆的位置选择 (1)应设置在压铸件受包紧力最大的位置; (2)推出元件的分布应均匀; (3)分流锥周围应均布设置推杆;

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