CBG7-GB30A海底油气混输管线防腐保温终稿.doc

CBG7—CB30A海底油气混输管线工程 防腐保温程序 编制： 审核： 批准： 胜利油建公司防腐工程公司 二〇一二年二月 施工技术文件（方案）审批页 工程名称 CBG7—CB30A海底输油管线工程 我方已根据 海洋采油厂要求 完成了 CBG7—CB30A海底输油管线工程防腐保温施工 工程技术文件（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工程序文件（方案） 项目经理： （签 字） （公章） 日 期：2012-02-21 第三方检验： 检验负责人： （公章） 日 期： 监理单位： 监理工程师： （公章） 日 期： 建设单位： 项目负责人： （公章） 日 期： 目 录 1 工程概况 1 2 编制依据 2 3 施工部署 3 4 施工技术措施 3 5 施工进度计划 16 6 质量管理措施 17 7 HSE管理措施 22 工程概况 CBG7-CB30A海底油气混输管线工程管线总长约4476m，设计压力4.0MPa，正常操作压力：0～2.5MPa，管线内输送介质为油气水，管线正常工作温度为5℃～65℃，设计寿命20年。管道全线采用双层管保温结构，内管为 Φ168×14mm钢管，防腐保温形式为内防CK-54柔性陶瓷涂料，外防泡沫夹克；外管为Φ273×13mm钢管，管线材质均为API 5L X56 PSL2级。 具体防腐保温形式和技术要求为： 钢结构名称 防腐部位 防腐材料 涂刷道数 干膜厚度（μm） 干膜总厚度（μm） 颜色 留头 海底管线 （内管保温管） 内壁 CK-54陶瓷涂料 2 ≥200 ≥200 灰色 80±5mm 内管内补口 陆上组焊时，补口机喷涂CK-54涂料，涂层结构同直管段。 内管外壁 H06-1环氧富锌底漆 2 80～100 80～100 灰色 50-80mm 聚氨酯泡沫黄夹克 泡沫δ=30mm夹克δ=2mm管段两端均留头250mm不保温，管段两端均留头，管段两端均安装RSM-168-30热缩端帽，热缩端帽的厚度≥2.0mm 250mm 外壁补口 防腐层：H06-1环氧富锌底漆，2道，≥80μm 保温层：PEF厚度30mm 3、防护层：聚乙烯热收缩补口带，热收缩后补口带宽度≥700mm，热收缩套每端与管体防腐层收缩后搭接长度≥100mm周向搭接不小于80mm基材厚度为≥1.5mm，胶黏剂层1.2～1.5mm。 外管 平管段基材外壁 加强级常温型（N）3PE，防腐层总厚度≥2.9mm，其中底层环氧粉末厚度≥150μm，中间层胶粘剂厚度为200～250μm；管道焊缝部位防腐层厚度不低于管体防腐层厚度的70%。 防腐管两端预留（无涂层）长度为140±10mm，聚乙烯层端面应形成≤30°的倒角。 140±10mm 平管段外壁补口 双组份液体环氧涂料1道（干膜厚度≥200μm）+交联聚乙烯热收缩补口带（收缩后带宽≥500mm）热收缩套每端与管体防腐层收缩后搭接长度≥100mm周向搭接不小于80mm，基材厚度为≥1.5mm，胶黏剂层1.2～1.5mm。 立管段 H06-1环氧富锌底漆 2 80～100 ≥830 灰色 100-150mm H53-6环氧云铁中间漆 3 150 铁红色 H53-1厚浆环氧煤沥青面漆（缠玻璃布2层） 5 ≥600 棕黑色 注：硫化橡胶段顶部以上立管管段外壁增涂桔红色HF-8氟碳面漆2道，干膜厚度60μm。 弯管防腐要求：内壁防腐CK-54陶瓷涂料，涂刷2道，干膜厚度不小于200μm，颜色灰色；外壁防腐保温，先涂刷2道H06-1环氧富锌底漆（干膜厚度80-100μm，灰色）+泡沫保温层厚度为30mm+聚乙烯热收缩补口带（基材厚度≥1.5mm，胶黏剂层1.2-1.5mm，热收缩套（带）每端与管体防腐层收缩后搭接长度≥100mm，周向搭接宽度应不小于80mm）；涂装前钢材表面的预处理应符合SY/T0407的规定； 镯状铝阳极底面应涂敷厚浆环氧煤沥青漆2道，厚度不小于250μm；阳极焊