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第1章汽车发动机工作原理及总体构造.ppt

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第1章汽车发动机工作原理及总体构造

起动系:用外力转动发动机曲轴以达到燃烧作功所需的条件。 相同点:工作循环同样包括进气、压缩、作功合排气四个过程,在各个活塞行程中,进、排气门的开闭合曲轴连杆机构的运动完全相同。 不同点:混合气形成方法及着火方式上有根本的差别。 思考题:四冲程汽油机和柴油机在基本原理上有何异同? 第五节 发动机的性能指标  发动机的主要性能指标包括: 动力性指标:有效扭矩Te 、有效功率Pe 、转速 n 经济性指标:be 运转性指标:排气品质、噪声、起动性。 一、动力性指标: 1、有效扭矩Te:发动机对外输出的扭矩。——可在实验台架上测出。 ? 2、有效功率Pe:发动机对外输出的功率。 Pe=(Te× n)/ 9550 ( kw ) ; Te (N·m)、n (r/min)——可测定 二、经济性指标: ?1、 燃油消耗率be:发动机每发出1KW有效功率,在1h内所消耗的燃油量。 be=  x1000 (g / kwh ) ; B—发动机每小时的耗油量(kg/h)——可测定 B Pe   三、发动机的运转性能指标:   1、 排气品质:有害气体成分的限制标准。   美日欧韩:74---80 dB(A) 中国:82---89dB(A)   3、起动性能:标准:汽油机在-10oC,柴油机在-5oC以下气温 条件下,接通起动机15s 内发动机要能自行运转。      1、定义:指发动机的Pe、Te、be随曲轴转速的变化规律。 这个特性可通过发动机在试验台上进行试验而求。 四、发动机的速度特性: 2、 噪声:车外噪声标准 试验方法:保持一定的节气门开度, 变更发动机的转速,经测定,计算得到 一系列相应Pe、Te、be值,然后以转速 横坐标,Pe、Te、be为纵坐标,按比例 绘制它们的变化规律,即得发动机在这 一节气门开度的速度特性曲线。 如图: ? 外特性:节气门全开时所测得到的速度特性。代表发动机 不同转速下的最高性能。 部分速度特性:节气门部分开度所测得的速度特性。 五、发动机的工作状况(工况): 发动机工况可用它的功率与曲轴转速来表示,或用负荷与曲轴转速来表示。 发动机在某一转速下的负荷 = Χ100% 如图表示发动机的一组特性曲线: I为节气门全开时的外特性。 Ⅱ、Ⅲ为节气门部分开启时的部分特性。 在a,b,c,d 四个工况下的负荷值如下: a:负荷为0,发动机空转。 b:负荷=20/45 ?100%= 44.4% c:负荷=32/45 ?100%=71.1% d:负荷=45/45 ?100%=100% 发动机实际发出的功率 在同一转速下可能发出的最大功率 * ① 全负荷并不意味着是发动机的最大功率。 (全负荷≠最大功率)。 ② 在同一转速下,节气门开度越大,负荷越大。 第六节 内燃机产品名称和型号编制规则 ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? 首部: 2、内燃机型号由四部分组成。 ①首部 {产品系列符号或换代标志符号} ②中部 {机型系列代号} ③后部 {结构特征用途特征} ④尾部{变型符号}

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