中集集团内部会计控制优化.doc

)中集集团内部会计控制优化 第三章中集集团内部会计控制现状分析 3.1中集集团基本情况 中集集团是一家AB股上市公司，二个大股东分别为招商局集团和中国远洋 集团，主要经营集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、机场设备 等装备的制造和服务。截止ZOn年12月，总资产541亿元，营业收入518亿元， 归属上市公司股东的净利润30亿元。 3.1.1中集集团的发展历程 中集集团的历史应追溯到1980年1月成立的中国国际海运集装箱股份有限 公司，最初由香港招商局集团和丹麦宝隆洋行合资组建，宝隆洋行负责经营管理。 由于国际航运业不景气以及中外文化的冲突，1982年干货箱投产后即连年 亏损，至1986年已陷入濒临倒闭的困境，董事会决定内部清盘，停产转业，宝 隆洋行完全退出管理，由招商局负责管理，公司人员由330人裁至59人。1987 年，中国远洋运输(集团)总公司加盟后重组成三方合资企业，招商局、中远各 占45%，宝隆洋行占10%，适逢国际集装箱行业复苏，公司大力拓展国际市场， 大大加快了发展速度，1991年，公司销售总额已超过2亿元人民币，主营业务 利润达4，345万元;1990年，中集集团进入另一装备制造产业—空港设备， 生产飞机登机桥及航空货物及物流处理系统;1996年，中集集团开始冷藏集装 箱的生产;1999年，中集集团开始生产罐式集装箱、托盘箱及环保木地板;2000 年，中集集团开始特种集装箱的生产;2002年，中集集团正式涉足道路运输车 辆产业;2003年中集集团延伸集装箱产业链条，开始提供集装箱服务，同年， 还为运输车辆产业搭建营销服务体系;2004年，中集集团涉足物流产业;2005 年，中集集团深化集装箱改造，自主研发智能、安全、环保集装箱和专用车，同 时，空港设备开始生产登船桥;2006年，中集集团开始涉足铁路车辆产业;200了 年，中集集团涉足能源、食品、化工装备产业;2008年，中集集团涉足海洋工 程产业。 至此，中集集团的业务己经包括了集装箱、空港设备、道路运输车辆、物流 服务、铁路车辆、能源化工食品装备、海洋工程，以及配套的房地产等8个产业。 中集集团在扩大规模效应的同时，始终围绕以制造技术为核心的多元化业务发 展，规避行业周期性影响，降低经营风险。 3.1.2中集集团的发展策略 1992年，以代总经理麦伯良先生为首的管理层预见了一个历史性机会— 集装箱制造中心将逐步向中国转移。由于集装箱主要是用于海洋运输，在港口生 产交付可以减少交付成本，为此，中集集团管理层制订了在中国沿海区域全方位 布局生产基地的战略计划，占领先机，快速扩张企业产能和规模，使中集集团迅 速成为行业领先的企业。 机械装备生产不仅需要先进的制造技术，雄厚的资本投入，还需要众多的技 术型生产工人。当时，集装箱制造技术已相对比较成熟，在工业化的背景下，技 术型生产工人也不是问题，为了取得发展需要的资本投入，中集集团需要从资本 市场募集发展资金，1992年6月1日，中集开始股份制改造，首先改组为内部 股份制公司，1993年8月，又经深圳市人民政府批准，改组为公众上市公司， 1994年3月、4月，公司B股(证券代码2039)和A股(证券代码0039)先后 在深圳证券交易所挂牌交易。 中集在预见市场先机的情况下，利用自身快速发展赚取的经营利润及资本市 场募集的资金，开始了一系列的资本运作，1993年，中集在大连收购了一家濒 临破产的大连货柜工厂51%的股权，1994年收购南通顺达集装箱厂72%的股权， 1995年租赁经营广东新会集装箱厂(于，1996年兼并)，生产布局快速形成， 1996年，中集集装箱产销量达到19.9万标准箱，首次超过韩国现代精工和进道 集团，市场份额上升至世界第一位。1998年，从中远集团收购上海远东、天津 北洋两家集装箱工厂，从韩国现代收购在青岛的一家集装箱厂和一家冷藏箱厂， 同年，在国外，收购柬埔寨31万公顷、苏里南30万公顷原始森林，用于生成集 装箱用木地板。中集在集装箱行业的成功不仅得力于市场的预见，还在于充分和 成功运用了资本运作手法，赢得了行业的胜利者地位。在以后的发展中，中集集 团始终扎根于自己成熟的机械制造技术优势及管理经验，始终围绕机械装备行业 展开了一系列的多元化发展，同时，也是同集装箱一样，展开了一系列的资本并 购动作。2002年，收购扬州通华专用车厂，同年，收购青岛宇宙集装箱厂800k 股权;2003年，收购济南考格尔特种汽车厂，同年，在国外，收购美国第6大 半挂车企业HPAMONONCO即ORAI，ION的半挂车生产相关资产和零部件配 售中心相关资产;2004年，收购驻马店华骏工厂(当时，国内最大的专用车制 造企业，市场份额10%)，同年，收购张家港圣达因化工机械有限公司;2007年， 收购香港上市公