第3章 汽车与道路交通安全.ppt

第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 3 操纵稳定性对道路交通安全的影响 为了减轻驾驶员的劳动强度，要求汽车具有转向轻便性。要求转向力要在规定的范围内，若转向力过大，会增加驾驶员的劳动强度，在急弯或紧急避让时会造成转向困难或不能完成转向动作，对汽车安全行驶有很大影响。若转向力过小，会使转向发飘，驾驶员路感降低，对安全运行也不利。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 二、汽车制动性能及其对道路交通安全的影响 汽车制动性是指汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的性能。汽车制动性是汽车的主要性能之一。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 1 制动性包含的内容及评价 （1）制动效能：指汽车在良好的路面上，以一定速度制动到停车的制动距离或制动时汽车的减速度。它是制动性能最基本的评价指标。 （2）制动效能的恒定性：主要是指抗热衰退性能。 （3）制动时汽车的方向稳定性：是指汽车在制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 2 影响制动性能的因素及改善措施 （1）提高制动效能；用较小的制动踏板力就能得到必要的制动力或制动减速度。 （2）提高制动效能的恒定性：主要指改进制动器结构和制动器摩擦副的材料。 （3）提高制动时的方向稳定性：前轮抱死，转向失效；后轮抱死，车辆侧滑。理想情况是制动时防止任何车轮抱死，前后轮均滚动。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 3 制动性对道路交通安全的影响 汽车制动性是汽车主动安全性能之一。重大交通事故通常与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑及前轮失去转向能力等情况有关。制动跑偏、侧滑及前轮失去转向能力是造成交通事故的重要原因。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 三、汽车轮胎对交通安全的影响 1 轮胎结构及特点 按帘布层结构可分为普通斜交轮胎和子午线轮胎。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 子午线轮胎优点： （1）使用寿命长 （2）滚动阻力小 （3）附着性能好 （4）缓冲性能好 （5）负荷能力大 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 2 轮胎胎面花纹 胎面花纹可分为：普通花纹轮胎、越野花纹轮胎，混合花纹轮胎。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 （1）普通花纹 普通花纹细而浅，花纹块接地面积较大，耐磨性好，附着性较好，适合在比较清洁、良好的硬路面上使用。分为：横向花纹、纵向花纹、组合花纹。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 （2）越野花纹 越野花纹特点是花纹沟槽宽而深，花纹接地面积比较小，适合于较差的路面或无路地区使用。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 （3）混合花纹 是普通花纹和越野花纹之间的一种过度。特点是胎面中部具有方向各异或纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则具有以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。既能适应良好硬路面，也能适应碎石路面、雪泥路面和松软路面。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 3 轮胎与道路交通安全 （1）轮胎负荷与气压 （2）轮胎的高速性能 （3）轮胎的侧偏性能 （4）轮胎的水滑效应 （5）轮胎的耐磨耐穿孔性 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 四、汽车的相关结构及装置对交通安全的影响 1 驾驶视野 驾驶视野是驾驶员行车时的视线范围。汽车视野包括：直接视野、间接视野及夜间视野。 （1）直接视野：指驾驶员通过车窗直接看到外界空间范围，包括汽车的前方视野、侧方视野。 （2）间接视野：指通过内、外后视镜看到的汽车侧后方的区域。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 2 汽车灯光 汽车灯光作用是为汽车行驶提供照明，并将其行驶状况向其他交通参与者发出信号。 包括：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、仪表灯、转向信号灯、制动灯、前位等和后位灯和危险警告信号灯。 第一节 汽车性能及结构对交通安全的影响 3 指示装置 （1）温度表和温度报警信号装置 （2）燃油表 （3）车速里程表 （4）转速表 （5）机油压力表及警报信号装置 （6）制动系统故障信号装置 （7）制动防抱死系统故障信号装置 （8）转向指示灯操纵件及信号装置 （9）前雾灯操纵件及信号装置 （10）后雾灯操纵件及信号装置 第二节 汽车被动安全技术 一、汽车被动安全概述 汽车安全技术分为汽车主动安全技术和汽车被动安全技术。 汽车被动安全是指发生事故后，汽车本身减轻人员受伤和货物受损的性能。 提高汽车被动安全性采取对策： 1 提高汽车结构的安全性 2 使用车内保护系统 第二节 汽车被动安全技术 二、减轻乘员伤害的被动安全技术 1 乘员与汽车内部结构的碰撞分析