第3章_供应链的驱动因素与衡量指标.ppt

供应链的驱动因素与衡量指标 大纲 供应链绩效的驱动因素 驱动因素的框架结构 设施 库存 运输 信息 采购 定价 实现战略匹配的障碍 供应链绩效的驱动因素 设施：供应链网络的实际地理位置，即产品储存、组装或加工的场所。生产场地和仓储设施是两大主要设施 库存：包括供应链上所有的原材料、在制品和成品。改变库存政策能大大改变供应链的效率和响应性。 运输：是库存在供应链上实现了点到点的移动。运输可以采取节点和路线的多种组合方式，每一种方式其绩效特点不同。 供应链绩效的驱动因素（2） 信息：包括关于整个供应链上设备、库存、运输、成本、价格、客户的数据和分析资料。信息可能是影响供应链绩效的最重要的因素，因为它直接影响了其他的各个因素。 采购：选择由谁来从事特定的供应链活动，如生产、储存、运输或信息管理。在战略层次上，这些决策确定哪些职能由公司自己履行，那些只能寻求外包。 定价：决定着在供应链上公司如何为商品和服务收费。定价影响买方的行为，从而影响供应链绩效。 这些驱动因素并非是独立的，而是通过相互作用来决定供应链的整体绩效。良好的供应链的设计和运作能够认识这种相互作用，并适当取舍以获得预期的响应性。 驱动因素的框架结构 设施 在供应链中的作用 设施是货物传递的地点 库存被生产或被存放 在竞争战略中的作用 规模经济（高效率） 增加数量（加快响应） 例子：丰田和本田在其进入的每个市场开设生产基地，提高反应能力 设施决策的组成 作用：柔性VS专用；越库VS储存 选址布局 集中布局（规模经济）or分散布局（响应性） 所在地的特征 产能：弹性需求or高效率 设施衡量指标： 产能、利用率、理论生产流程时间/周期；实际平均流程时间/周期；流程时间效率；产品品种；20/80；加工/调整/停工/空闲时间；平均生产批量；生产服务水平 总体权衡：响应性与效率 库存 在供应链中的作用 库存是由于供应与需求之间得不匹配 库存是供应链成本的主要来源 对快速响应有重大影响 对物料流程时间（物料从进入到离开）的影响 I=DT（利特耳定律） I代表库存，T代表流程时间，D代表产销率 库存与流程时间成正比，产销率取决于客户的需求 在竞争战略中的作用 高响应（大量库存靠近用户） 高效率（集中储存，减少库存） 案例：Nordstrom 库存决策的组成 周转库存 供应商两次送货之间所发生的需求的平均库存量 大小是大批量物料的生产、运输或采购的结果 安全库存 为了处理需求超出预期的情况而持有的存货 库存积压的成本or库存短缺损失的销量 季节性库存 处理预测需求的波动而建立的 保有额外的季节性库存成本or产量调整带来的成本 库存决策的组成（cont） 产品可获性水平 库存的产品能够准时满足需求的比例 高水平导致的库存成本or没选择带来的损失 库存的衡量指标： 平均库存、平均补货批量、平均安全库存、季节性库存、满足率、脱销时间比例；超过指定天数库存的产品 总体权衡：响应性与效率 运输 在供应链中的作用 是产品在供应链的不同环节之间移动 快捷运输提高了响应性，降低了效率 运输方式影响库存和设施 在竞争战略中的作用 对目标客户需求的考虑 高度响应性的顾客，通过运输使之加快 价格为主要决策标准，牺牲响应性 Example 3.3: Laura Ashley 运输决策的组成 运输网络的设计 产品运输方式、地点及线路的选择 运输方式的选择 产品在供应链网络中从一个位置移向另一个位置的方式 每种方式的不同特点（速度、装运规模、运输成本和灵活性） 运输的衡量指标 平均向内运输成本、平均入库装运规模、平均向外运输规模及成本 总体权衡：响应性与效率 信息 在供应链中的作用 供应链各阶段的联系，协调作用使总盈利最大化 对每一阶段的日常运作有重要作用 在竞争战略中的作用 提高公司的效率和响应性 弄清哪些信息对降低成本、提高响应性最有价值 Example 3.4: Andersen Windows Example 3.5: Dell 信息决策的组成 推动式与拉动式 推动式系统一般需要以详细的物料需求计划的形式存在的信息 拉动式系统需要实际需求信息快速传达整条供应链，使生产和配送可以准确反映真实需求 协调与信息共享 预测与综合计划 支撑技术（EDI、互联网、ERP、SCM、RFID） 信息的衡量指标： 预测时段、更新频率、预测误差、计划波动、需求变动与订单变动的比例 总体权衡：响应性与效率 采购 在供应链中的作用 是购买产品和服务所必需的一整套业务流程 外包时：单一的供应商or多个供应商 在竞争战略中的作用 影响供应链可达到的效率和响应性的水平 外包决策应考虑供应链总体盈利的增长 Example 3.6: Cisco 采购决策的组成 公司内生产或外包 供应商的选择 供货 采购的衡量指标：提前期、采购价格及波