产业集聚区调研报告.doc

2010年暑期社会实践调研报告 关于偃师市产业集聚区发展的调研 ---以偃师市岳滩镇三轮摩托车产业集群为例 委托单位：中共偃师市岳滩镇委员会 偃师市岳滩镇人民政府 调研单位：河南师范大学未来学院 偃师市挂职锻炼服务队 调研队员： 朱小克 赵曼 张乔 调研时间：2010年7月8日--2010年7月25日 关于偃师市产业集聚区发展的调研 ----以偃师市岳滩镇三轮摩托车产业集群为例 一、背景概况 2010年7月8日至2010年7月25日，河南师范大学未来学院“挂职锻炼服务队”赴洛阳偃师市进行挂职锻炼。为积极响应“进一步深化社会实践与课堂教学相结合，与专业实际相结合”的号召，本着“发挥才干，服务社会，服务当地”的原则，我校未来学院赴岳滩镇挂职锻炼小组针对具体情况，充分利用学生在校期间所学的专业知识，以偃师市岳滩镇三轮摩托车产业集群的发展为例，对偃师市产业集聚区的发展状况进行了调研。 以岳滩镇为中心的偃师市三轮摩托车产业集群被评为“河南省重点产业集群”，是全国较大的三轮摩托车生产基地。集聚园区年产200万辆三轮摩托车，约占全国35%的市场份额。岳滩镇三轮摩托车制造业起始于1988年，2008年10月，偃师市产业集聚区落户岳滩，集聚区内企业主要以三轮摩托车和三轮摩托车配件为主。2009年，全镇三轮摩托车年产量达到90多万辆，创产值54亿元，实现利税3.2亿元。止2010年5月，岳滩镇三轮摩托车产能力达200万辆，成为了全国最大的三轮摩托车基地。 在经济全球化深入发展、新一轮科技革命和全球产业调整加快推进的大背景下，促进产业集群发展升级成为调整优化产业结构、建设现代产业体系进而推动经济又好又快发展的有效抓手。为此，我暑期挂职锻炼小组深入偃师市产业集聚区，对偃师市产业集聚区发展现状进行调研。在次调研活动中，结合调研队员的工作实际，我们以偃师市岳滩镇三轮摩托车产业集群为例，对偃师市产业集聚区的发展进行调研。 二、调研的目的及内容 （一）调研的目的： 1.通过对偃师市产业集聚区发展状况的调研，深入了解产业集聚区的发展现状，快速发展的经验，以及发展中存在的问题。并针对问题，提出相关合理的建议。 2.响应“进一步深化社会实践与课堂教学相结合、与专业相结合”的号召，使我们自身获得一个实际运用所学知识的机会，理论与实践相结合，通过实践完善理论知识，并提高自身综合素质。 （二）调研的内容： 1、赴实地进行考察，精心选择典型企业，深入企业，开展实地调研活动。 2、依靠专业优势，进行信息的收集、提炼、分析，为企业提供技术、数据与资料支持。 3、引导企业走“集约化发展”的经济发展模式，使企业经济增长模式从粗放型向集约型转变。 4、为产业集聚区的发展积极建言献策，促进当地经济的又好又快发展。 5、通过“河南师范大学大学生社会实践基地”这个平台，与偃师市当地各级政府和企业长期联系，建立长期合作关系，实现人才交流与科技交流。 三、调研的基本情况 （一）偃师市岳滩镇摩托车集群概况 岳滩镇三轮摩托车制造业起始于1988年，2008年10月，偃师市产业集聚区落户岳滩，集聚区内企业主要以三轮摩托车和三轮摩托车配件为主。截止09年底，全镇拥有获得国家发改委生产准入资格的较大规模摩托车企业共6家，通过委托加工形式取得生产资格的企业15家，使用品牌28个，具有一定规模的配套加工企业96家，止2010年5月，除摩托车发动机、化油器和轮胎本地不能生产外，其他配件本地企业都可以生产，已形成较为完备的产业链条，全镇从事摩托车产业的人员有2万余人，高科技人才800余人，从广州、重庆等地聘请的管理人员有70多人。2009年，全镇三轮摩托车年产量达到90多万辆，创产值54亿元，实现利税3.2亿元。止2010年5月，岳滩镇三轮摩托车产能力达200万辆，成为了全国最大的三轮摩托车基地。 （二）?对偃师市岳滩镇三轮摩托车产业集群发展的理论分析 对于产业集群的概念，美国哈佛大学迈克尔-波特（Michael E. Porter）曾有过如下经典性的描述：“集群是特定产业中互有联系的公司或机构聚集在特定地理位置的一种现象。集群包括一连串上、中、下游产业以及其他企业或机构，这些产业、企业或是机构对于竞争都很重要，它们包括了零件、设备、服务等特殊原料品的供应商以及特殊基础建设的提供者。集群通常会向下延伸到下游的通路和顾客上，也会延伸到互补性产品的制造商以及和本产业有关的技能、科技、或是共同原料等方面的公司上。” 从产业结构和产品结构的角度看，产业集群实际上是某种产品的加工深度和产业链的延伸，在一定意义讲，是产业结构的调整和优化升级。产业集群的核心是在一定空间范围内产业的高集中度，这有利于降低企业的制度成本（包括生产成本、交换成本），提高规模经济效