公路改建工程路基路面竣工施工总结.doc

兰磨大通道 合作至郎木寺段公路改建工程 施 工 总 结 甘南新世纪路桥有限公司 二OO七年八月 合郎公路改建工程路基路面施工总结 各位领导、各位专家、同志们： 在省交通厅、公路局、合郎项目办及社会各界的共同关注和支持下，国道213线合作至郎木寺段改建工程已经顺利通车运行三年，并于今日举行工程竣工验收会议。我甘南新世纪路桥公司有幸参与该工程建设并作为路基、路面施工单位代表向各位做施工总结报告，在此，首先对该工程的圆满竣工表示热烈的祝贺，并对在工程建设过程中给予我们关心和支持的各级领导表示衷心地感谢。 下面我谨以甘南新世纪路桥公司承建的路基HL5标段、路面HLM2标段为代表，对路基、路面工程施工情况总结如下，不妥之处，敬请各位领导及专家给予批评指正。 国道213线合作至郎木寺公路是交通部规划的西部大开发省际间八大通道之一。路基五标段路线起点（K328+000）位于碌曲县尼玛隆梁，终点（K340+000）位于碌曲县玛艾乡；路面二标段路线起点（K313+000）位于夏河县阿木去乎乡，终点（K350+613.366）位于碌曲县县城郊，路线总体呈北至南走向。该工程项目的建成，对加快甘南藏族自治州的经济建设，促进甘肃南部少数民族地区经济发展，加强民族团结，保持社会政治稳定等具有重要意义。 一、工程概况 由我公司承建的HL5、HLM2合同段途经夏河县阿木去乎乡、碌曲县玛艾乡，路线所经地区属高寒、阴湿的高原气候，地处青藏高原的东北边缘，为青藏高原的过渡地带。所经地段，植被较好，大部分地区有草类覆盖，水土保持较好。 本项目工程正线采用双向双车道二级公路标准，路基宽度为：12.0m，土路肩宽度为：2×1.5m，计算行车速度为：80Km/h。路基标段路线全长12Km，主要工程数量为：小桥2座，分别为1-8.0m钢筋混凝土矩形板结构和1-13.0m钢筋混凝土空心板结构,总长34.26m，路基挖土方355850m3，路基挖石方29618m3，路基填筑利用土石混填324567 m3，路基填筑借土填方99554 m3；涵洞35道，其中钢筋混凝土圆管涵9道，共计154m;钢筋混凝土盖板涵26道，共计517.2m，累计671.2m，排、截水沟4508m。路面标段路线全长37.613KM，主要工程数量为：3cm厚的AC—13I细粒式沥青混凝土上面层336.7km2，4cm厚的AC—20I中粒式沥青混凝土下面层336.7km2，20cm厚的水泥稳定砂砾碎石基层346.852km2，20cm厚的水泥稳定砂砾底基层365.064km2，15cm厚的天然砂砾垫层517.380km2，透层油336.636km2，粘层油336.828km2，C25砼路缘石1615m3，62cm厚土路肩91.473km2，7.5#浆砌片石边沟加固91.473km2。自路基工程于2002年10月中标至2004年10月1日路面工程完工，总工期历时两年。 二、机构组成 主要人员 为了确保本项目进展顺利，工程质量、进度、安全、效益更上一层楼，我单位组织了一支具有承建过高等级公路路基路面、施工经验丰富、业务能力强、管理水平高的施工队伍，项目经理部实行项目经理负责制，设项目经理、技术负责人、质检负责人及有关业务部，并 选派有能力、有经验的人员参与本项目的管理工作，现将HL5、HLM2合同段主要负责人分列如下： HL5路基工程： 项目经理：杨进才 技术负责人：杜永刚 质检负责人：李兴林 HLM2路面工程： 项目经理：杨进才 技术负责人：刘续忠 质检负责人：沙世涛 机械设备 在路基施工中，我们投入了挖掘机5台、推土机4台、装载机12台、18 -21T光轮压路机5台、12-16T振动压路机8台、平地机2台、拖式振动羊足碾1台、东风自卸车40余台到施工中。在路面施工中，我们投入了1000型沥青混凝土拌和楼一套，徐州S1700摊铺机，ABG423摊铺机、WD751稳定土摊铺机各一台，200型稳定土拌和设备一套、300型稳定土拌和设备两套， 平地机两台，装载机10台， 18-21T光轮压路机3台，双钢轮串连式振动压路机2台，12—15T光轮压路机2台，12T振动压路机2台，13—16T轮胎压路机1台，5—15T东风自卸车80辆，30T平板拖车1辆，5—8T水车8辆以及大量试验仪器设备。此外，我们还聘用了600余名长期从事公路施工的劳务协作人员，辅助机械施工，充分发挥了机械施工的快速高效性和人员施工的机动灵活性，使两者密切配合、相得益彰。 三、质量管理情况 工程质量优质是我们永恒的追求，是工程的灵魂与生命，“以质量求生存，以效益求发展”历来是我甘南新世纪路桥公司的立足之本，在路基路面施工过程中，我们从路基清表换填到沥青上面层铺筑，都始终如一的把质量放在首位，严抓不