第5章 旅游联结体.ppt

五、 旅游经营商的新发展——在线旅游运营商 （一）在线旅游运营商的发展 （二）我国在线旅游运营商的类型及盈利模式 （1）综合性在线旅游运营商 * 在线旅游通过 两种模式盈利 一是顾客与网站直接交易，网站扣除佣金后将剩余金额支付给旅游供应商； 二是顾客与旅游供应商交易，然后该网站向旅游供应商收取佣金。 如：携程网和艺龙网 * 旅游比价有哪些信誉好的足球投注网站引擎开发商。 旅游比价有哪些信誉好的足球投注网站引擎开发商通常通过CPC模式（cost per click, 按照每一点击收费）或CPT （cost per transaction, 按照每一成功的交易收费）模式来获得盈利 * 3. 提供在线旅游业务的传统旅游经营商 * * Tour Operator，也叫批发旅游经营商，主要从事组织和批发包价旅游业务。他们与饭店、交通运输部门、旅游景点及包价旅游所涉及的其它部门签订协议，预先购买这些服务项目，然后根据旅游者的不同需求和消费水平，设计出各具特色的包价旅游产品，通过旅游零售商在旅游市场上销售。这是旅游业分工越来越细越来越专业的一种体现。最早是由地接旅行社驻某地的办事处独立衍生出来的。 * 　如广西新干线,中国金桥旅游总公司非洲地中海部就是都是典型的旅游批发商。 　　【广西新干线简介】：广西新干线成立于2003年初，由一群务实创新、热情创业的年轻人组成，以旅游批发销售为主，机票车票船票销售为辅的实体。我们精通于组团接团、控票拿房及景区服务等整合旅游资源工作，旗下设有外联部，计调部、票务部、财务部等。 　 * 　在组团社和地接社的大力支持下，凭着优质的服务、极具竞争力价格和强大的票务实力，历经六年的风雨，广西新干线已成为华北旅游批发市场异军突起且很具影响力的新型旅游批发商，成熟接待桂林、南宁、北海、越南、海南等地高质量的旅游观光、蜜月旅行、会议考察的接待工作，兼为旅客或同行朋友提供全国各地最优惠的票务服务，充分利用资源优势，线线连接、环环相扣谨慎而熟练，是名副其实的广西旅游批发典范。 * 　2011年1月15日，2011年首届枣庄旅游批发商大会隆重举行，把全国各地的大型旅行社招集在一起讨论旅游合作，这在枣庄市还是首次，它标志着枣庄的旅游业已进入新的发展时期。 　　 * 15日在枣庄召开的首届旅游批发商大会，是枣庄市旅游和服务业发展委员会根据近两年来枣庄旅游发展的实际要求，适时而召开的一次探索性市场营销活动，包括 来自北京、河北、广东、云南、四川等百余家旅行社应邀参加。大会上，枣庄市旅服委主任刘中波向旅行社老总们介绍了枣庄的旅游概况，以及二日游开展情况，同 时向包括北京、河南、河北、青岛教育国际旅行社、上海等全国各地的20家旅行社颁发了“枣庄旅游专卖店”授牌。北京搜酷在线同业代表刘小龙、贵州仙乐旅行 社总经理刘青松分别与枣庄旅游散客中心签订了旅游合作协议书。 新章节开始： 谢薇：管理经济学 第五章 旅游联结体 * 旅游交通的概念 旅游交通 是为旅游者由客源地到达目的地的往返，以及在旅游目的地各处旅游活动而提供的交通设施及服务。也是旅游者利用某种手段和途径，实现从居住地到目的地的空间转移过程。旅游交通由三部分构成，旅游交通线路、旅游交通工具、旅游交通站（场）。 第一节 旅游交通 一、旅游交通的特征 旅游交通是借助于飞机、车、船等运载工具以及机场、车站和港口等设施，实现旅游者在居住地（国）与旅游地（国）之间的空间位置转移的经济活动。 * 有以下特征 （一）游览性 （二）舒适性 （三）季节性 （四）区域性 * * 第一节 旅游交通 旅游交通的作用 1．是实现旅游活动不可缺少的条件 2．是旅游资源开发的关键因素之一 3．是旅游业的重要组成部分 二、旅游交通体系的构成 * * 旅游交通线路的选择和布局 旅游交通线路布局的几个原则： 1．“便利、快速、安全、舒适、经济”，十字原则。 2．要考虑季节波动特点。 3．创造条件，尽可能形成区域旅游线路网络。 4．旅游交通线路，布局要尽可能串联更多的风景点，最大限度地满足游人观景的需求。 5．要注意充分发挥各种交通的优势，形成综合运输优势。 6．景区内线路安排要避免走回头路。 * 旅游交通运输类型 1．航空交通 航空交通的优势是快捷、舒适、安全；不足之处是运价高，容易受天气条件制约，用地条件要求高、噪音污染严重等。 2．火车交通 火车交通的优势是乘载容量大、费用低、速度快、安全性好、连续性强、舒适实用、受天气等自然条件制约因素小等。不足之处是：火车需沿轨道行驶，线路的铺设受地形、地质、水文等条件制约性较大，故线路工程造价高，工期长。 * 3．公路旅游交通 公路交通的突出优点是： （1）灵活性大。 （2）对自然条件的