第5章_汽车润滑系.ppt

* 二、分类 1 、压力润滑：是以一定压力吧机油供入摩擦表面的润滑方式，用于曲轴主轴承、连杆轴 承、凸轮轴轴承等负荷较大的摩擦表面。(强制性) 2 、飞溅润滑：是指发动机工作时利用连杆大头或甩油盘溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的方式。用于气缸壁、凸轮表面、活塞销、挺柱等负荷较轻的摩擦表面。（随机性） 3、 润滑脂润滑：是指通过润滑脂嘴定期加注润滑脂来润滑零件的工作表面。用于水泵、发电机轴承等。（思考：为什么水泵和发电机轴承不能使用飞溅润滑？） *三、组成 机油泵：建立油压，保证机油循环。 循环油路：由润滑油管和润滑油道组成。 限压阀：限制最高油压。 机油滤清器：过滤机油中的杂质。 机油冷却器：加强机油冷却。 机油压力表、温度表：便于驾驶员掌握润滑系状况。 集滤器：集滤器安装在机油泵进油口的前面。及防止较大的机械杂质进入机油泵。 集滤器一般是金属网式的 * 四 循环过程（油路） 第二节 润滑剂 **一 润滑剂作用 同上 * 二 分类 汽车发动机润滑剂包括机油和润滑脂两种。 机油：不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油 三大类。石油润滑油的用量占总用量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。 润滑脂：俗称中油或黄油。稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑 和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成 润滑油）和稠化剂调制而成。根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。皂基脂 的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。非 皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉。 * 三 机油的使用条件 1 发动机机油在润滑系统内循环流动，循环次数每小时100次。 2 在循环过程中，机油与高温的金属壁面及空气频频接触，不断氧化变质。 3 窜入曲轴箱内的燃油蒸汽，废气以及金属磨屑和积炭使机油受到严重污染。 4 机油的工作温度变化范围很大；在发动机正常工作时，曲轴箱内机油平均温度为95°或 者更高；机油与高温零件接触，受到强烈的加热。 * 四 机油的要求或机油性能 1 具有适当的粘度 粘度过大，机油的流动性变差，使得机油不能被泵到摩擦表面；粘度过小，机油容易从摩 擦表面流失，且不能形成足够厚度的油膜。 机油的粘度随温度变化而变化，温度增加导致粘度降低，温度降低导致粘度增大。为了使 机油在较宽的温度范围内都能具有适当的粘度，必需加入增稠剂（使机油在高温时保持足 够的粘度，在低温时粘度增加不多）。 2. 具有优异的氧化安定性 （1）氧化安定性是指机油抵抗氧化作用，不使性质发生永久变化的能力。 （2）机油在长期的储存过程中与空气中的氧气发生氧化作用，粘度增大，酸性增大，并产 生胶状沉积物（实际胶质），变质的机油由于酸性大（用酸值来衡量酸性）而与发动机金 属零件发生反应，对其进行腐蚀。 （3）因此，必须通过添加氧化抑制剂来提高机油的氧化安定性。 3. 良好的防腐性 添加防腐剂 4. 较低的起泡性 润滑系统中机油快速循环和飞溅，必然产生泡沫。所以要添加泡沫抑制剂。 5. 强烈的清净分散性 是指机油能够分散并移走附在零件表面上的积炭和污垢的能力。 （7）齿轮式机油泵优点：泵油效率高，功率损失小，工作可靠；缺点是需要中间传动 机构，制造成本高。 2 . 内接齿轮式机油泵 工作原理与齿轮式相同 （1）驱动：外齿轮是主动齿轮，套在曲轴前端，通过花键由曲轴直接驱动。内接齿轮是从动齿轮，装在机油泵体内，泵体固定在机体前端。 （2）优点：由于由曲轴直接驱动，所以无需传动机构，零件少，制造成本低，使用广泛 缺点：内外齿轮之间有空间，大大降低了泵油效率，如果曲轴前端轴颈太粗会造成驱动机油泵的功率损失有所增加。 （2）优缺点： 优点：结构紧凑，供油量大，供油率高，吸油真空度高 缺点： 功率消耗大。 4 安全阀 作用：防止高速时机油泵的供油量明显偏大和机油压力明显偏高。 1、 集滤器 滤去较大杂质，有浮式和固定式，现在多用固定式。 总结 掌握： 1润滑系或润滑剂的七大作用 2机油泵的作用，三种机油泵的工作原理，结构特点以及驱动方式 3机油滤清器的作用，分类以及三个阀门的作用 * 第五章 润滑系 第一节 作用、分类及组成 ** 一、作用 润滑作用：润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗； 清洗作用：机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其它异物；冷却作用：机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用； 密封作用：在运动零件之间形成油膜，提