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全市治超暨交通公路执法专项整改工作会议材料 在全市治超暨交通公路 执法专项整改工作会议上的讲话 刘初兴 （2013年12月31日） 同志们： 今天这次会议的主要任务有两个：一是对前期治超工作进行总结，二是对全市交通公路执法专项整改工作进行部署。 自交通运输部12月10日召开交通公路执法专项整改活动电视电话会议和省厅12月18日在繁昌县召开的治超及专项整改会议以来，市局高度重视，12月23日召开局务会议进行研究，12月25日下发了全市交通公路执法专项整改工作实施方案，成立了专项整改工作领导小组，今天又专门召开动员会进行部署。下面，我就2013年治超工作和全市交通运输系统开展的此次公路执法专项整改工作，先讲几点意见，吴局长还要作重要讲话。 一、治超工作情况 2013年我市治超工作以开展4次联合治超专项行动和为期4个月的雷霆专项行动为重要载体，调整工作部署，强化措施，扎实推进。据不完全统计，截至目前，全市共查处非法超限超载车辆2498台次，处罚货运企业16户，处罚人数2481名，处罚车辆2434台，下达整改通知书160余份，发送抄告案件36件。在全市治超的高压态势下，非法超限超载现象得到了一定的遏制。 （一）主要工作 1、高度重视，加强领导。2012年12月6日，我市召开了高规格、高起点的全市交通建设会战年动员大会，时任市委书记、市人大常委会主任童怀伟、省交通运输厅厅长梅劲及市长韩军分别就2013年治超工作提出了明确要求。今年4月17日和8月初，市政府组织组织公安、交通等部门赶赴溧阳、芜湖、铜陵等地开展治超调研，通过学习友邻市治超经验，进一步梳理我市治超工作存在的差距和问题，明晰治超工作思路。7月中旬，汪谦慎副市长约谈海螺水泥厂负责人，要求该厂规范运输，合法装载，严禁超限超载车辆行驶公路。 2、严格监管，狠抓源头。一是落实货运源头治超责任。依据相关法规政策规定，梳理货源单位、运输企业、货运车辆等主体的治超责任，制定针对性的措施，签订货运源头治超责任状。截止目前，全市共签订各类《货运源头治超责任书》530余份。二是强化重点货源单位进驻巡查监管。突出水泥、沙石等重点行业，调整并确定了超限超载严重且具有典型性、代表性的20户货源单位作为重点货源单位进行源头监管，其中运管人员进驻6户，巡查14户。三是加大非法改装车辆整治力度。继2012年开展非法改装车辆专项整治工作后，于今年3月份组织开展针对非法改装企业的专项治理活动，建立部门联动机制，通过年审、检测等环节，责令160余台非法改装车辆恢复原状。截至目前，泾县共查处非法改装车辆89台，并全部恢复原状，对不愿意自行恢复原状的9辆非法改装车辆进行了强制拆除，对阻碍执法人员执行公务的3名违法人员依法进行了处理（其中治安罚款2人、拘留1人）；郎溪县共查处非法改装车辆70余台，已全部恢复原状，对不愿意自行恢复原状的14辆非法改装车辆进行了强制拆除。四是加大重点货运源头治理力度。宣州海螺水泥厂和宁国水泥厂车辆超限超载整治工作是我市的重点和难点。9月9日至29日期间，我局先后6次召开关于整治海螺水泥车辆运输的专题会议，研究制定对策。市治超办和宁国治超办分别于9月28日、9月18日约谈宣州海螺水泥厂和宁国水泥厂负责人。同时，宁国市政府于9月初先后两次向宁国水泥厂发送公函，要求其规范装载、合法运输，并严格按照有关法律法规进行处理。市运管局于9月12日在宣州海螺水泥厂召开源头治超座谈会，深入研究治超工作具体措施。针对整治期间宣州海螺水泥厂仍有少量违规装载的情况，市运管局组织人员查证属实，于11月7日向其下发了《责令整改通知书》，同时启动了责任追查程序，彻底打消其侥幸心理。 目前海螺在我市的两家企业运输价格有所上升，恶意超限超载行为得到有效遏制，企业已开始认真研究并比较配合治超工作。 3、突出重点，严查路面。 强化S322宣泾线和S215周塘一桥、二桥交通管制。自今年1月25日起，会同公安、城管等部门对S322宣泾路实行为期2年的交通管制，宣泾路日交通量迅速下降，外籍绕行货车和超限超载车辆基本杜绝。宁国市从5月份起，启动了对S215线周塘一桥、二桥的交通管制。开展S104宣宁线和S450宣狸线专项整治。除S322宣泾线实行交通管制外，市本级及宣州区路面治理工作主要以S450、S104为治超工作主干线，充分依托现有治超检测站点，采取固定检测与流动检测相结合的方式开展工作。4月10日至20日，市治超办组织宣州、宁国两地联合开展S104宣宁路整治专项行动，行动中，执法人员在海螺水泥厂门口实行24小时不间断巡查，该厂运输车辆停运12天。9月7日，市公路部门积极会同交警部门再次开展S104集中整治行动，加大夜间执法力度，严厉打击4轴、车货总量超过40吨的超限超载行为。联合治超3号行动期间，市治超办和宁国治超办分别于9月