威信县.doc

威信县概况 威信县位于云南省东北隅，地处川滇黔三省结合部，素有“鸡鸣三省”之称。 　　全县辖9乡2镇87个村（居）民委员会，国土面积1400平方公里，2002年末总人口36.54万人，有汉、苗、彝、白、壮、回等民族，少数民族人口占总人口的11.6%。县境内海拔在480米-1897米之间，多为海拔1200米以下的矮山地区，其中山区占90%，河谷小坝区占10%，耕地面积32万亩，是典型的山区农业县。11个乡镇均已开通程控电话和移动电话。现有中学15所，小学423所。电视覆盖率88%。 威信是红军长征经过的地方，有着光荣的革命传统。1935年2月，中央红军长征集结威信并在此召开了著名的“扎西会议”(扎西系威信原名)。以洛甫（张闻天）代替博古（秦邦宪）在党中央负总的责任，保证了毛泽东同志的军事指挥，实际上确立了毛泽东在全党、全军的领导地位，通过了《遵义会议决议》即《中共中央关于反对敌人五次“围剿”的总结决议》，整编部队、扩大红军，作出了回师东进的战略决策，并建立了中共川南特委和红军川南游击纵队，为红军完成战略转移奠定了基础。纵队所属的云南支队，在主力红军走后一直坚持斗争10余年，在中国革命史上留下了光辉的一页。 威信是省级风景名胜区，境内人文景观和自然景观众多，有记载着红军长征时从事革命活动的“扎西会议”会址、两合岩古栈道等革命历史纪念地，以及天台山溶洞、观斗山石雕群、瓦石悬棺、大雪山原始森林、天星国家森林公园等风景区。扎西红军烈士陵园和扎西会议纪念馆是全国爱国主义教育基地，县城扎西是省级历史文化名城。 理位置 　　威信位于东经104°41′15″～ 105°18′45″、 北纬27°42′30″～28°07′30″之间，东西最大横距 57千米， 南北最大纵距36.6千米。东与四川省叙永县、古蔺县接壤，南与贵州省毕节县、云南省镇雄县相连，西与彝良县和四川省筠连县交界，北与四川省珙县、兴文县毗邻。县城扎西距省会昆明市680公里，距昭通市政府所在地286公里，距重庆直辖市359公里，距四川省会成都市420公里，距四川省泸州、宜宾、自贡市均在200公里左右，具有“行政区划属云南，经济流向朝巴蜀大地，与长江中下游发达地区经济带紧密相连”的区位优势和特点，是滇东北对外开放的重要窗口和商贸枢纽。 交通运输 　　威信境内无铁路、水运、航空，交通运输全靠公路。虽然威信人民为中国革命作出过重要的历史贡献，但长期以来，由于地理条件、经济发展滞后、思想观念陈旧的制约，威信仍然是一个典型的山区三农县，交通条件极为落后，群众生产生活极为不便。主要出境干线有三条：一是威叙公路（威信至四川叙永）向东逾界直达泸州港，为威信、镇雄、叙永三县交通枢纽；二是威信至四川珙县公路直达珙县、宜宾；三是威信至四川兴文公路（顺河至柏坳林）。 　　从威信县的地理区位优势出发，属地管理归云南，经济流通主要面向泸州、宜宾、成都、重庆等大中城市，县委政府把威信的发展作为第一要务，提出了以交通带动战略的总体思路。近几年来，在市委、政府的正确领导及上级相关部门的大力支持下，已建成威叙二级公路24.3公里，河底下至麟凤打铁坝二级公路14.5公里，在建的大落脚至县城二级公路已完成路基工程，进入路面施工阶段。已建成庙沟大塘至大落脚三级公路23.258公里，四级沥青路完成37.8公里，正在建设的双河至水田通乡油路和江西湾至罗布通乡油路已基本完成路基改造公路，准备进入路面工程施工阶段。从整体上看，该县公路建设已基本形成了交通网络。[2] 　　铁路建设方面，成贵铁路和隆黄铁路初步规划途经威信，这将对威信交通运输和经济发展起着巨大的推动作用。成贵铁路预设为双车道、时速200公里的高规格铁路，准备于2013年前后建设完工投入运行，并将在县城附近建设一个火车站。隆黄铁路标准为铁路Ⅰ级、设计时速160公里，其中的叙织段很有可能经过威信。 气候环境 　　威信境内山川雄伟，河谷纵横，最低海拔480米，最高海拔1902米，年均温13.3℃，年总积温 4800～4900℃，10℃积温3900～4000℃，最热月均温度为22.7℃，最冷月均温度为-3.2℃，年平均日照时数1033.6小时，年降雨量在900～1100毫米之间，属亚热带季风气候，立体气候十分明显，具有夏短冬长，春长于秋，四季不分明，干雨节不明显，冬无严寒夏无酷暑，春秋暖和，冬半年多雨寡照，夏半年雨量充沛，光照条件充足等气候特点。[3] 行政区划 　　威信县辖2镇8乡（扎西镇、旧城镇、双河苗族彝族乡、高田乡、罗布乡、林凤乡、长安乡、庙沟乡、三桃乡、水田乡），83个村民委员会，4个城市社区，1621个村民小组，12个居民小组。县政府驻地扎西镇，扎西之名来由也有两种说法，一曰：该坝子位于扎岭之西而得名；二曰：“扎西”二字在彝族中作“扎息”，释为“周围系茂密