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研究市政桥梁工程伸缩缝施工质量控制 　　摘要：随着市政桥梁工程建设的越来越多，伸缩缝的施工也越来越受到重视。在桥梁工程中，伸缩缝的施工主要就是为了适应工程材料的膨胀伸缩变形而设计的间隙，从而保证建筑结构的稳定性与安全性。本文主要对市政桥梁工程的伸缩缝类型进行分析，阐述桥梁工程伸缩缝的施工过程以及方法，在此基础上，研究控制伸缩缝施工质量的方法，以此来确保桥梁工程的施工质量。 关键词：市政桥梁工程；伸缩缝；施工质量；控制 在桥梁工程使用过程中，伸缩缝对桥梁使用的耐久性、车辆通行的舒适性与安全性有着一定的影响，并且也是非常重要的组成构件，当桥梁结构受到气温变化、荷载作用以及混凝土收缩等因素干扰的情况下，就会出现一定的变形与位移，而伸缩缝就可以有效控制这种位移，并且为车辆通行的顺畅性提供可靠保障。但是，在实际桥梁工程伸缩缝的施工过程中，伸缩缝的施工质量很难控制，如果质量不合格，就会影响到桥梁整个结构的安全性与稳定性。所以，一定要加强对桥梁工程伸缩缝施工质量的控制，确保桥梁工程施工的质量。 一、桥梁工程伸缩缝的类型 （一）钢板式伸缩缝 钢板式伸缩缝主要指的就是跨缝材料是由钢材构成，可以直接承载车辆荷载的伸缩装置，一般情况下包括两种形式：其一，U型的锌铁皮伸缩缝，为了达到桥面变形的设计标准，通常都是设计在人行道上，并且相应的工程成本也比较低，施工程序比较简便；其二，搭接板式伸缩缝，此种结构具有相应的强度，能够承载比较大的荷载，但是在耐久性、抗震性、行驶性的方面就比较差。 （二）填塞式伸缩缝 填塞式伸缩缝的伸缩量要相对较小一些，一般均为0.25毫米，其应用的材料大部分是沥青与油毛毡，此种伸缩缝的施工工艺相对简单，工程成本也较低，通常情况下适合应用在一些小跨径的旧桥梁工程建设中。此种伸缩缝在热涨的时候，相应的填充物就会被挤出来，而在冷缩的时候，这些被挤出来的填充物不会复原，并且因为砂石等杂物占据伸缩缝，导致其相应的防水性受到一定的破坏，钢筋也会出现一定的锈蚀情况，导致桥梁工程的使用年限减少。 （三）土木伸缩缝 在市政桥梁工程中，普遍应用了一些伸缩缝，针对土木伸缩缝来说，其主要就是在U型锌铁皮伸缩缝的基础上改良而成的，具有一些的优点，比如工程经济性、施工简便性、通行舒适性等。从理论上而言，此种伸缩缝要比其它伸缩缝好。 （四）橡胶板式伸缩缝 橡胶板式伸缩缝主要就是利用橡胶剪切量比较低的机理进行设计而成的，因为橡胶材料的抗震性与密易性比较好，进而在防水与减噪方面可以发挥出很好的效果，除此之外，因为此种伸缩缝的施工工艺相对简易，伸缩量也可以达到一般桥梁的实际要求，所以，此种伸缩缝的适用范围比较广泛。 二、桥梁工程伸缩缝的施工过程以及方法 （一）开槽施工 针对桥梁工程开槽阶段的伸缩缝施工方法而言，在桥梁工程伸缩缝施工的时候，一定要对施工现场的具体情况进行充分的考虑，并且按照施工设计图纸的要求明确开槽的宽度，之后进行精准的放样。在开展开槽施工的时候，一定要保证桥面具有很高的平整度，时刻注意保护锯缝线之外的一些桥面。在完成开槽施工之后，一定要对槽内的一些杂物进行相应的清理，避免在锯缝施工的时候出现污染桥面的情况。除此之外，随着桥梁工程建设的不断发展，在开槽施工中砼表面的方式得到了广泛的应用，对增强伸缩缝的粘结强度有着一定的积极作用。 （二）安装 桥梁工程的伸缩装置是梁和梁进行连接的主要构件之一，在安装桥梁工程伸缩缝的时候，一定要先伸缩缝的周围用一些围栏进行防护，利用角钢以及龙门吊架展开相应的定位，在桥面上利用一些沥青砼切缝机进行切缝，在选用模板的时候，一定要加强对泡沫板、薄铁板以及纤维板等相关板材的应用，相应的填充操作一定要保证相应的密实程度，进而才可以确保伸缩缝的施工质量以及使用的耐久性。 （三）浇注 在完成型钢定位锚固之后，一定要对槽内的杂物进行相应的清理，并且用清水冲洗，在进行混凝土浇注施工的时候，一定要注意的方面是，在混凝土中掺入一些膨胀剂，核实砼配合比是否准确，砼的浇注施工一定要保持相应的平整性与密实性，将砼的坍落度控制在5厘米之内，并且一定要保证混凝土在振捣施工中，可以同时对两侧进行施工，在完成混凝土振捣施工之后，可以用一些刮杆刮平混凝土的表面，同时保证其与伸缩装置的最高面保持一致，在压光的时候，进行线条的切割。 （四）养护 完成混凝土浇注施工之后，一定要在其初凝之后进行相应的洒水操作，并且覆盖一些麻袋，其相应的养护时间一定要控制在7个昼夜，并且在养护阶段一定要安排专门人员进行管理与监督，加强相应的防护与封闭操作，禁止车辆与人员的通行，保证混凝土施工的质量。在伸缩缝的养护阶段，一定要避免伸缩缝面的污染，进行及时的洒水，确保其湿