新舱单系统简介.ppt

8、原始舱单电子数据传输以前，运输工具负责人是否应当将运输工具预计抵达境内第一目的港的时间通知海关？ 不是，应该是抵达境内各目的港的时间都要申报。 谢谢 2011.02 * * 原始舱单与美国24小时舱单比较，相同数据元77个，中国海关舱单比美国海运舱单多出数据元39个，美国海运舱单比中国海关舱单数据元多出69个 WCODM 2.0有264个数据元，分7类 商品概况：货物序号、毛重、体积、品名、包装类型 税费计算：纳税方式、担保类别、税费类别 单证：单证名称、单证编号、启运日期、交易性质 国家/地点：进境海关、出境海关、仓库、收货地点、原产地 交易人：购买人、进口商、出口商、承运人 运输：运输单证、合同和运输条款、运输工具代号、运输方式 票据：发票编号、发票日期、汇率、货币 相关人： 代理 承运人 集装箱码头 运输工具 托运人 中间承运人 拼箱/拆箱人 收/发货人 中间收货人 通知人 提单签发人 执法单位 时间： 到达关境内第一港口的日期和时间 启运日期和时间 运输工具停留时间 到达卸货地点的日期 地点： 第一到达港 卸货地点 运输文件签发地点 中转地点 货物存放地点 收货地点 中转目的地 装货地 经过的国家 货物托运的地点或者国家 交付目的地 原产国 货物： 货物描述 件数 包装 体积 毛重 联合国危品号码 唛头 HS税则编号 UCR唯一托运编号 托运价值 运输： 运输工具名称 运输工具编号 航次号 提单号 集装箱号码 铅封号 运费交付方法 * 进口流程 进口货物境外装运 按照《舱单管理办法》规定时限要求，运输工具负责人（代理人）应当向海关发送进境（港）预报，传输原始舱单主要数据。舱单和运输工具管理系统将自动对申报数据进行比对和分析，对正常的舱单予以接受，发现不允许进境的货物或被布控的集装箱则转人工下达拒装指令。收到海关接受舱单申报的回执后，运输工具负责人即可实施装载作业。 原始舱单主要数据传输时限要求： －－集装箱船舶装船的24小时以前，非集装箱船舶抵达境内第一目的港的24小时以前； －－航程4小时以下的，航空器起飞前；航程超过4小时的，航空器抵达境内第一目的港的4小时以前。 运输工具进境途中 运输工具起航后，可通知我国境内的收货人办理报关手续。对符合提前报关条件的，境内收货人提前向海关办理申报手续，海关对报关单进行审核处理。运输工具抵达国内港口前，运输工具负责人（代理人）应当向海关传输发送进境（港）确报，并传输原始舱单其他数据。 运输工具抵港 运输工具抵达停泊地点时，运输工具负责人应当向海关发送抵港报告，办理进境（港）单证电子申报手续。海关通过对原始舱单、运输工具抵港动态以及相关信息进行比对分析，对不允许卸载的货物下达拒卸指令；对有重点风险的货物下达风险布控指令。货物卸下码头后，理货部门对进口货物进行理货，并向海关传输理货报告。海关舱单管理系统自动对舱单信息和理货报告进行比对。 进口货物验放 理货报告和舱单比对一致的货物，舱单管理系统对舱单进行作正常到货确认，海关依据报关单对货物实施查验放行等实际监管；舱单管理系统以提单或集装箱为单元下达物流放行指令，收货人将货物提离海关监管区。对于需要分拨或疏港分流的货物，海关对申请报告电子数据进行审核后准予办理有关手续。 * 出口流程 1. 出口货物装箱和配载 对于集装箱货物，货物装箱前，出口货物发货人向海关传输装箱清单电子数据。 按照《舱单管理办法》规定时限要求，运输工具装载货物规定时限前，运输工具负责人（代理人）向海关发送离境（港）“预报”，并传输预配舱单数据。海关接受预配舱单后，出口货物发货人方可办理货物申报手续。 预配舱单其他数据传输时限要求： －－集装箱船舶装船的24小时以前，非集装箱船舶在开始装载货物、物品的2小时以前； －－航空器在开始装载货物、物品的4小时以前。 出口货物运抵监管现场 出口货物运抵码头卡口后，监管场所向海关传输运抵报告信息。运抵报告与预配舱单以及装箱单数据比对一致的，海关舱单管理系统对预配舱单作到货确认。 出口货物验放和装载运输工具 海关对出口货物办理放行手续后，核销预配舱单并发布放行信息。运输工具负责人根据海关放行信息向海关传输装载舱单电子数据，并根据海关指令装船。 运输工具离港出境 运输工具在港区内行驶到其他码头或泊位装卸货物的，向海关发送运输工具在港动态（即移泊情况），经海关确认后进行作业。运输工具准备离港，应当办理离境（港）单证电子申报手续和运输工具结关手续。运输工具办结海关手续驶离港口时，应向海关传输运输工具离境（港）确报。 出口货物结关 运输工具离港6小时内，理货部门向海关提交电子理货报告。舱单管理系统对