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汽车隔音知识 汽车隔音棉 底盘装甲 止震胶  止震板 防震胶等 QQ850321907 汽车改装噢，看看小店 谢谢哈     汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色。所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。到了现在经过近30年的发展，汽车隔音产品已经成熟。价格更低性能更好，大多数的人都可以享受它带来的高品质的生活。 汽车噪音的来源　　汽车机舱内噪音，大致分这么几种： 一是最常见的，皮带归紧或者打滑所造成发尖叫声音。这个噪音，是比较好区别和处理的。 二是机件老化或者磨损造成的金属噪音，比如轮盘、空调空压机、冷却风扇等。 三是隐形、不好做明确判断的，比如气门间隙、凸轮间隙造成的敲击噪音， 四是变速箱里的噪音，这个是最不好判断的，比如冬季或者是时有时无的、听起来象是浑浊搅动是声音，类似啸叫声音。编辑本段汽车隔音的功效：　　1. 通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果； 　　2. 通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；编辑本段汽车隔音目的：　　汽车隔音可以体现音响改装的专业性，专业汽车音响改装店提供给车主 　　最好的服务就是使这套音响系统在车主的车上发挥出最佳的效果,如果不做隔音是根本无法实现的！编辑本段隔音工程对整车影响　　一般来说，隔音工程无须改动车身结构、动力系统和电气油气线路，因此车主们不必太担心。但建议车主选择设施完善的店家进行改装。因为隔音施工必须保证在密封、敞亮、干净的车间内，由经过严格专业化培训的安装技师进行安装，而且在施工过程中，需要严格遵照工艺流程，才能保证不会损伤车体及内饰件。编辑本段汽车隔音材料的选择和误区分析一、材料的选择　　理论上说来，任何一种材料（物质）都不同程度的具有减震、隔音、吸音的能力，哪怕是一张纸、一块布。汽车隔音降噪网所要做的就是把这些常见隔音材料给大家做分析和对比，从而帮助汽车隔音爱好者正确选择合适的材料来进行隔音施工。从前面的论述我们可以清楚，阻隔噪音传播的有效途径主要是：密封、止震、隔音、吸音。在减震基础上再进行隔音、吸音以及密封处理，就可以达到安静舒适的效果。在全车进行隔音降噪的过程中，使用的隔音产品本身具有的吸音性能好坏也会直接影响到降噪的效果。 　　  顶棚隔音隔热车用降噪产品分成四类：Ａ、减震材料 Ｂ、吸音材料 Ｃ、隔音材料 D 、密封材料，目前市面上有很多隔音品牌，但多数品牌并没有生产和研发能力，只是将不同工业用料拿来变相使用，甚至冒充国外品牌牟取暴利。从轻量化的发展趋势来讲，理想的汽车隔音材料绝对不是减震、隔音、吸音产品的分别粘贴，而应该是一种产品对这几种隔音原理的综合运用。汽车隔音降噪网探寻的是在这多个方面综合性能最佳的材料，而不是多种材料。 　　在汽车上使用的隔音材料应该尽可能满足以下标准： 　　1、材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。 　　2、在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。 　　3、有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化， 耐候性能好，使用寿命长。 　　4、外观整洁，没有污染。 　　5、防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。 　　6、不易燃烧，最好能防火阻燃。 　　7、环保材料，不含石棉、玻璃纤维等有害物质。 　　8、材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。二、常见隔音误区　　    　　1、隔音行业暴利误区 　　目前的隔音行业还很不规范，主要体现在价格的不透明，服务规范不统一，施工工艺不科学，隔音材料滥用等问题，许多施工店面跟风模仿，人云亦云，只知其然而不知其所以然。定价也走了两个极端：要么为追求低成本，只要便宜的材料就称之为隔音材料。要么把国产的材料冠以洋品牌，或假冒别人的品牌，以这样的名义要高价。其实两种极端都是一个目的——追求暴利。 　　2、材料的选择误区 　　汽车隔音常见的误区是对隔音材料选择不慎造成的：不是隔音或者吸音性能好的任何材料都可以用在车上，汽车作为一种特殊的交通工具，因为与    人的安全、健康息息相关，所以对好的隔音材料有着近乎苛刻的要求。 　　玻璃纤维或石棉制品：成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性能好，但是不防水，洗车或雨天行驶过程中吸水以后，造成车身自重大幅增加，加速性能下降，短期内水分难以挥发，潮湿的部分易造成车体腐蚀。此外，还有众所周知的不环保问题，同时也是较强的致癌物质。 　　毛毡纤维