第十一讲 机场新形象.ppt

一、旅客服务资源 一、旅客服务资源 服务内容相关标准 二、候机楼公共标识 中英文标识 图片标识 说明 很简单，需要掌握 公共标识 三、信息服务系统 离港系统（DCS） 货运系统（CHS） 计算机弱电集成系统（AODB） 航线系统（FIDS） 广播系统（PAS） 通信系统（TIS）有线无线 行李分拣系统（BHS） 柜台分配系统（CAMS） 登机口分配系统（GAMS） 。。。。。。 1.离港系统 计算机离港系统：DCS：Departure Control System 建设于1988年，引进美国UNISYS公司的USAS产品 组成： 旅客值机系统（CKI——Check-In） 配载平衡（LDP——Load-Planning） 航班数据控制（FDC——Flight Data Control） 1.离港系统 （Departure Control System 简称DCS）主要提供办理登机、航班控制和配载平衡三大功能。离港系统是机场和旅客直接接触最主要的系统之一，牵涉到旅客办理登机手续、行李托运等各个环节。 离港数据是航空公司效益分析和结算的主要信息源。 1.离港系统 2. 离港系统现状 目前国内大多数，包括现在首都机场和上海浦东机场，并不是统一界面、统一平台的系统，因此国内、国际旅客离港办理手续沿用的还是两套分离的系统。不同的主机就有不同的终端，严重制约了机场特别是中枢机场的发展。 （1）共用系统平台： CUTE共用平台系统，支持多主机离港系统的访问和连接，可实现对中国航信离港系统主机以及外航离港系统。 （2）离港系统图形用户界面： PH 是旅客离港信息前端处理系统。通过CUTE平台和PH系统，可以实现对所有传统离港系统功能（值机、配载、登机控制、航班控制）的完全支持。 （3）城市/远程值机平台支持 CUTE/Lite，基于CUTE/NT平台，可实现对城市值机、酒店值机或其它远程地点值机的支持。一些小型机场（如梅州机场、湛江机场等）可以通过白云机场主CUTE 站点，利用和共享其资源得到所需的所有功能，同时节约了很大的成本。 （4）移动值机： CUTE/Wireless，基于CUTE/NT平台，可实现对移动值机的支持 （5）自助值机 自助值机实现对电子客票的支持,为航空公司和机场提供了一个共用平台，用于提供自助式的应用产品。 （6）备份离港系统： 通过对离港系统主机数据的实时下载，实现对主机离港系统的备份。同时可作为离港系统与机场其他业务系统的接口和有关数据交换的桥梁。 （7）本地登机系统: 本地登机系统（LBA）,可以利用BDCS系统数据办理旅客登机手续，速度快，可靠性高.即使在机场与航空公司主机出现通讯中断的情况下仍然能够实现正常登机控制。 （8）应用服务接口系统: 应用服务接口系统是离港系统与第三方系统的接口. 提供数据接口服务，这些系统包括： · 航空公司的应用系统 · 配餐系统 · 机场计算机信息集成系统 · 时钟系统 · 行李处理系统和行李再确认系统 3.离港系统与其他系统的关系 离港系统与订座系统 3.离港系统与其他系统的关系 离港系统与订座系统的连接： 离港系统的应用是与订座系统紧密相连的。在办理值机前，订座系统向离港系统传送旅客名单报PNL和旅客增减名单报ADL。值机结束后，离港系统向订座系统传送最后销售报PFS，向订座系统提供详细的最后登机人数、头等舱旅客名单、候补旅客人数、订座未值机人数，以便于订座部门控制人员了解航班实际使用情况。 3.离港系统与其他系统的关系 离港系统与常旅客系统（FFP：Frequent Flyer Plan）:离港系统中直接进行里程查询、机场贵宾室里程消费、升舱里程消费等，可以本质上改变传统的常旅客里程券服务孤立单一的局面；离港系统能解决常旅客系统对数据的准确性和及时性的要求； 3.离港系统与其他系统的关系 离港系统与收益管理系统：离港系统向收益管理系统提供丰富的航班/旅客数据资源 离港系统与机场信息管理系统： 为机场的无缝值机提供依据； 离港系统是整个机场弱电系统的核心； 离港系统办理航班全流程 谢谢 主讲人：单 国栋 邮箱地址：shangd@ 民航机场地面服务概论 第十一讲 机场新形象 旅客服务资源-复习 候机楼公共标识 机场信息服务系统 机场意外事件处理 机场标识 航空基础资源 非航空可选择行服务资源 值机柜台 休息座椅 中转柜台 公用电话 安检通道 自动售卡机 登机口 饮水机 电子客票柜台 报刊架/手册架 无托运行李值机柜台 自动提款机 航空公司问询柜台 行李寄存处 售票柜台 吸烟室 行李查询柜台 卫生间 行李转盘 行李手推车 机场问询 商贸中心 航空保险 银行服务 公用电话 邮局 医院 行李封包 失物招领 行李寄存 预定