精密机械设计-7.ppt

第七章 摩擦轮传动和带传动 第一节 概述 *第二节 摩擦轮传动 *第三节 摩擦无级变速器 第四节 带传动 第五节 同步带传动 第六节 其它带传动简介 第一节 概述 摩擦轮传动：直接接触 摩擦型带传动：中间挠性件（传动带） 啮合型带传动：靠带与带轮上的轮齿啮合，也称为 同步带传动。用于对传动比要求比较准确的小型精密机械与仪器中。 带传动概述4 第四节 带传动 一、带传动的类型和张紧装置 带传动的特点和类型 §8-3 普通Ｖ带传动设计 V带轮 弹性滑动后果： 从动轮的圆周速度总是落后于主动轮的圆周速度，并随载荷变化而变化，导致此传动的传动比不准确。  损失一部分能量，降低了传动效率，会使带的温度升高，并引起传动带磨损。 结论 弹性滑动是局部带在局部轮面上发生微小的相对滑动； 打滑是整个带在整个轮面上发生显著的相对滑动； 例题1：单根V带传动的功率P=2.5KV，主动轮基准直径D1=125mm，转速n1=2000r/min ，小带轮的包角 当量摩擦系数fv=0.25，传动比i=2.84，V带的弹性模量E=300MPa，求带工作时剖面上的各应力（A型V带剖面面积A=75mm2，q=0.1Kg/m，高度h=8mm。） 例题2：某一B型带传动，根数Z=3，n1=1450r/min，n2=400r/min，D1=180mm，中心距a=1600mm，工作载荷变动大，两班制，求该带传动所能传递的功率。 （2）小带轮的包角 第五节 同步带传动 一、特点和应用： 带与带轮间无相对滑动，主、从动轮能做同步传动。 特点 1. 带与带轮间无相对滑动； 2. 允许较高的线速度。齿形带较薄，单位长度质量小。 3. 允许带轮直径较小，传动比较大。带的柔性好。 4. 初拉力小。轴及轴承上受的载荷小； 5. 噪声小。 6. 中心距要求严格，安装精度要求较高。否则同步带工作中会跑偏。 1. 强力层： 主要参数：节距pb 在规定的张紧力下，同步带纵向截面上相邻两齿中心轴线间节线上的距离。 同步带的标记内容和顺序为带长代号、带型、宽度代号，如XXL型单面带的标记： 二、带轮 轮缘表面需制出轮齿：渐开线齿形或直边齿形 齿数:带与带轮同时啮合齿数：zm≥6 材料：钢、铸铁 轻载：轻合金、塑料 成批：粉末冶金材料 三、同步带传动的设计计算 1、选择同步带型号 确定计算功率Pd: Pd=KAP kW 第六节 其它带传动简介 弹性滑动与打滑比较 当动弧扩展到整个接触弧时，发生打滑 动弧是接触弧的一部分，位于主动轮的出口边 弹性滑动造成传动比不稳定，引起带的磨损、温升； 打滑引起带严重磨损，甚至传动失效；但可过载保护。 弹性滑动由带的弹性和拉力差引起，不可避免； 打滑是指过载引起的全面滑动，可以避免。 七、V带传动的设计 原始数据： 功率P 主动轮转速n1 被动轮转速n2 工作条件 传动位置要求 设计内容： 带型号 带轮直径D1,D2 带根数z 中心距 a 带长 Ld 初拉力F0 压轴力Fp 带轮结构 原始数据及设计内容 1、选择V带的型号 确定计算功率Pd: Pd=KAP kW 选择带型 200 C 75 A 20 Y 500 355 125 50 dmin E D B Z 带型 2.确定带轮的基准直径D1和D2 初选小带轮的基准直径D1≥Dmin 普通V带轮最小基准直径Dmin 计算大轮直径： 3.验算带速： 4.带的基准长度Ld 5.实际中心距a 7.确定带的根数z 6. 验算小轮包角a1 8. 计算压轴力 其中:初拉力F0 9. 确定带轮的结构尺寸 解： 1、计算有效拉力Fe （1）计算速度 （2）计算有效拉力 2、求紧边与松边的拉力 3、确定各应力 解： 1、确定有关参数 （1）传动比i 和D2 （3）计算带的基准长度 （4）计算带速 （5）单根V带的许用功率 （6）包角系数和长度系数 2、求设计功率Pd 3、计算传递得到功率P 由于载荷变动大，由表8-7，取 传动比准确，速比恒定，传动比范围大，允许线速度高，传动效率可达98%，结构紧凑。 多采用钢丝绳或玻璃纤维。布置在带的节线位置。 2. 基体： 带齿—与带轮轮齿啮合 带背—用来粘结包覆强 力层。常用材料为聚氨脂 和氯丁橡胶。 节线：指当同步带垂直其底边弯曲时，在带中保持原长度不变的周线，通常位于承载层的中线上。 梯形齿同步带分： 单面同步带（单面带） 双面同步带（双面带） 按节距不同分： 最轻型MXL 超轻型XXL