自检项目表.doc

验收项目 10kV 架空线路 项目名称 项目性质 项目分类 检查项目 标准依据 自检结果 复检结果 存在问题 整改意见 整改情况 杆塔 倾斜度 1.经验目测应无明显倾斜。 2.倾斜度规定：电杆不应大于杆长的 15/1000；铁 塔（50m 以下）不应大于塔高的 10/1000。 电杆裂纹 1.不允许有纵向或横向裂纹（预应力混凝土电杆）。 2．无纵向裂纹，横向裂纹的宽度不应超过 0.1mm（环 形钢筋混凝土电杆）。 铁塔螺栓 1.穿入方向符合规定要求。 2.紧固无松动现象。 热镀锌 锌层厚度满足要求，光亮整洁。 标识设置 按照《标识划线管理标准》检查是否正确、齐全、 规范。 接地电阻 不大于 30Ω 杆塔基础 回填土 回填土应夯实，宜设防沉层（略高于周围地面）。 处在河冲、鱼塘、 排水沟边的杆塔基 础 护坡采用混凝土砌石、堆砌水泥沙包等方法加固处 理。 配电工程自检项目表  基础保护帽 1.直线塔经检查合格后可随即浇筑保护帽。 2.耐张塔应在架线后浇筑保护帽。 3.铁塔基础螺丝封堵方法：宜用水泥配模板捣制成 方形，接合应严密，不得有裂缝，防止雨水渗透。 拉线 拉线棒和拉线盘 1.拉线盘埋设深度和方向：符合设计要求。 2.拉线棒外露长度：500～700mm。 3.连接处应采用双螺母。 拉线坑 回填土应夯实，宜设防沉层（略高于周围地面）。 对地夹角 与设计值允许偏差：不大于 3° 拉线设置 设置原则： 1.承力拉线：与中心线对正。 2.分角拉线：与分角线方向对正。 3.防风拉线：与线路方向垂直。 跨越道路的拉线 满足设计要求，且对通车路面边缘的垂直距离不小 于 5m。 容易受车辆碰撞的 拉线 应有醒目的警示标识。 楔形线夹装配 线夹舌板与拉线应紧密，凸肚在尾线侧，无滑动现 象。 UT 线夹出扣 螺杆应露扣，并有不小于 1/2 螺杆丝扣长度可供调 紧，调整后，UT 线夹双螺母应并紧。 线夹尾线 线夹处露出的尾线长度为 300～500mm，尾线回头后 与本线应扎牢。 绝缘子 外表 清洁无裂纹破损。  铁件 铁件（脚）无弯曲。 横担和金具 外表 应无变形、缺帽。 导线架设 外观 导线应无磨损、断股、扭曲、金钩、断头等现象。 导线接续 1.钳压后导线端头露出长度，不应小于 20mm，导线 端头绑线应保留。 2.压接后的接续管弯曲度不应大于管长的 2%，有明 显弯曲时应校直。 3.压接后或校直后的接续管不应有裂纹。 4.压接后接续管两端附近的导线不应有灯笼、抽筋 等现象。 5.压接后接续管两端出口处、合缝处及外露部分， 应涂刷电力复合脂。 三相弛度 1.导线的三相弛度应平衡，无过紧、过松现象。导 线在线夹内应无滑脱现象。 2.导线弛度误差（相差）应符合标准：误差不得超 过设计值的-5%或+10%；一般档距导线弛度相差不应 超过 50mm。 跳线及带电体对杆 塔的电气间隙 10kV 裸导线：不小于 0.3m。 10kV 绝缘导线：不小于 0.2m。  导线对地，对交叉 跨越设施及对其它 线路的最小距离。 1.导线对地面： 人口密集地区：垂直距离为 6.5m（最大弧垂）。 人口稀少地区：垂直距离为 5.5m（最大弧垂）。 交通困难地区：垂直距离为 4.5m（最大弧垂）。 2.导线对道路： 至铁路轨顶：垂直距离为 7.5m（最大弧垂）。 城市道路：垂直距离为 7.0m（最大弧垂）。 至电车行车线：垂直距离为 3.0m（最大弧垂）。 与索道距离：垂直距离为 2.0m（最大弧垂）。 人行过街桥：垂直距离为 4.0m（最大弧垂）。 3.导线对水面： 至河流最高水位(通航)：垂直距离为 6.0m（最大弧 垂）。 至河流最高水位(不通航)：垂直距离为 3.0m（最大 弧垂）。 4.导线对建筑物： 垂直距离为 3m（最大弧垂）；绝缘导线：2.5m。 水平距离为 1.5m（最大风偏）；绝缘导线：0.75m。 5.导线对树木： 垂直距离为 3m（最大弧垂，并考虑树木的自然生长 高度）。 6.导线对公园、绿化区或防护林带的树木： 最小距离为 3m（最大风偏、最大弧垂）；绝缘导线： 1m。 7.导线对果树、经济作物或城市绿化灌木： 垂直距离为 1.5m（最大弧垂）。  沿线环境 导线对地，对交叉 跨越设施及对其它 线路的最小距离。 8.导线对街道行道树： 垂直距离为 1.