隧道仰拱、仰拱填充施工方案.doc

新建贵阳至广州铁路GGTJ-1标 隧道仰拱、仰拱填充施工方案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁二局贵广铁路工程指挥部四项目部 2009年12月 目录 1、工程概况 1 2、施工工艺及方法 1 2.1前期已施作段仰拱及仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法 1 2.2仰拱、仰拱填充施工工艺流程 3 2.3仰拱、仰拱填充施工方法 4 3、钢筋施工质量保证 7 4、混凝土浇筑质量保证 9 5、施工注意事项 10 6、安全技术保证措施 11 隧道仰拱、仰拱填充施工方案 1、工程概况 前期仰拱填充为确保达到无砟轨道拱填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm），填充顶面向下暂预留35cm厚的砼暂不浇筑，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。 现根据局指强力推行标准化作业的要求，仰拱砼施工顶面底出仰拱填充顶面20cm，并收面成反坡（反坡面指向仰拱圆心方向），仰拱砼施工必须采用弧型模板。仰拱填充施工时按双块式无碴轨道施工（即内轨顶面标高至填充顶面为52cm），仰拱填充砼施工至填充顶面标高处，仰拱填充不再预留。前期仰拱填充预留35cm厚的填充砼要求浇筑至仰拱填充顶面标高处，完成后方可进行下一环仰拱及仰拱填充的施工。仰拱填充顶面在隧道中线左右各90cm范围内及距左右侧沟槽侧壁80cm范围内设置2%的横向排水坡，隧道侧沟槽侧壁边设置φ160过水孔。填充顶面确保达到无砟轨道填充顶面高程精度要求（允许误差为±15mm）及平整度要求，仰拱及仰拱填充施工断面图如下所示。 2、施工工艺及方法 2.1前期已施作段仰拱填充预留厚度浇筑施工工艺及方法 由于前期隧道仰拱填充施工为达到平整度要求，要求仰拱填充预留35cm，待隧道贯通后统一浇筑预留的仰拱填充。现要求仰拱填充浇筑至填充顶面，施工方案如下： 2.1.1.为保证车辆通行，前期仰拱填充砼部份预留应分幅浇筑，车辆在隧道内单侧通行。 2.1.2浇筑前期仰拱填充预留部分砼前，技术人员均要通过水准测量测出已浇筑段的顶面高程，如测算出有预留厚度小于30cm的，需凿除多余填充砼，保证30cm以上的预留厚度。 2.1.3浇筑混凝土前对原仰拱及填充砼面进行凿毛处理，然后用用高压水将仰拱填充顶面冲洗干净，不得有泥灰、积水等杂质。 2.1.4无论是中心水沟已浇筑段还是中心水沟预留段均先安装模板浇筑中心水沟砼，中心水沟砼强度为C25，中心水沟一侧采用中心水沟模板，另一侧采用L30a型槽钢或小型钢模，浇筑砼须捣固密实。待水沟终凝后浇筑仰拱填充砼，内侧利用水沟砼为模板，外侧采用L30a型槽钢或小型钢模。中心水沟砼浇注和仰拱填充预留砼可根据实际施工调整施工工序，即先浇注中心水沟砼或者先浇注仰拱填充预留部分均可行。 2.1.5模板安装必须测量放线定位,通过水准测量，用木条垫起模板底部，调节模板高度，控制仰拱填充砼顶面高程达到精度要求。模板安装牢固，平整顺直，接缝严密，不得漏浆，每次砼浇筑长度不大于24m。技术人员检查合格后领工员方可允许开盘浇筑砼。有变形缝的地方，按原变形缝预留并处理，即变形缝处采用中埋式橡胶止水带+聚苯乙烯硬质泡沫板+双组份聚硫密封膏嵌缝材料进行防水处理，由于原仰拱施工已安装中埋式橡胶止水带，在施工原预留仰拱填充砼时可不再埋设中埋式橡胶止水带。 2.1.6为保证填充混凝土顶面的平整度及光洁度，试验室应做好混凝土坍落度试验，加强拌合站的管理，必须按要求拌制混凝土。加强振捣提浆，收面时为保证砼表面平整度要求，加强振捣提浆，人工抹平。试验人员必须做好同条件养护试件。 2.1.7注意填充两侧过水孔的预留预埋，必须保证其线条顺直。为保证路面不积水，仰拱填充（或底板）顶面在隧道中线左右各90cm范围内及距左右侧沟槽侧壁80cm范围内设置2%的横向排水坡，排水分别指向中心水沟和过水孔。 2.1.8踏步过水孔为直径为16cm的半圆孔，施工时采用直径为16cm的钢管预先安装固定牢固，一半埋入仰拱填充砼内，一半露出，施工时必须保证踏步过水孔在同一纵向上，线条必须顺直。 2.1.9混凝土浇筑后加强养护，采用土工布覆盖、洒水养护的方式。根据同条件养护试件的强度确定仰拱填充允许通过车辆的时间，填充砼必须达到设计强度要求，即砼达到设计强度的100%后才允许车辆通行。 2.1.10预留填充砼浇注完成后方可进入下一循环仰拱施工，预留砼施工工序如下： 仰拱预留填充砼施工工艺流程图 施工断面如下图： 原仰拱填充预留部分施工断面图（单位：cm） 2.2仰拱、仰拱填充施工工艺流程 仰拱和仰拱填充施工工艺流程图 2.3仰拱、仰拱填充施工工艺及方法 2.3.1.仰拱开挖采用爆破或者人工配合机械（挖机）直接开挖仰拱，并将基底清理干净，爆破须分层弱爆破开挖，严禁放大炮。仰拱开挖尺寸必须满足设计要求，严禁欠挖。 2.3.2仰拱整幅一次灌筑，严禁分幅灌筑，施工采用