大管轮自动化补充习题2.doc

船舶电气与自动化补充复习题 从控制角度出发，一般电动执行机构的执行单元由_______等组成。 A. 伺服电机、机械减速器和测速机构 B. 电液控制阀、液压机构和位置发送器 C. 伺服电机、机械减速器和位置发送器 D. 电气控制阀、机械减速器和测速机构 微机的I/O接口具备的功能是______。 ①速度匹配；②地址译码和设备选择；③电平和功率匹配； ④A/D和D/A转换； ⑤信息串并行传送的转换； ⑥为CPU提供外部设备状态；⑦响应CPU的中断请求 A．②③④⑥ B．①②③④⑦ C．①～⑥ D．①～⑦ 单片机内包含______等部件。 ①CPU；②RAM；③ROM；④I/O接口；⑤电压频率转换器；⑥定时器/计数器；⑦中断系统 A．①②③④⑤⑥ B．①②③④⑥⑦ C．①④⑤⑥⑦ D．②③⑤⑥ PLC网络的硬件部件除了通信接口外，还有______等。 A. 网关、路由器和网络中继器 B. 网关、网络电缆和交换机 C. 网络连接器、网络电缆和网络中继器 D. 网卡、网关和网线 计算机网络的基本组成主要包括______等部分。 ①计算机系统；②通信线路和通信设备；③总线；④网络软件；⑤网络协议 A. ①②③ B. ①③④⑤ C. ②③④⑤ D. ①②④⑤ 船舶局域网主要采用______。 A. 以太网 B. CAN现场总线网 C. RS-422或RS-485标准网络 D. RS-232标准网络 中央冷却系统由____________三个分系统组成。 A. 高温淡水（约80℃～85℃）、低温淡水（约30℃～45℃）、海水 B. 高温冷却器、低温冷却器、海水冷却器 C. 温度传感器、智能调节器、执行机构 D. 变频水泵、冷却器、控制系统 中央冷却系统的低温淡水冷却常采用海水流量控制的方法来配合旁通控制，与单纯的旁通控制法相比，其最主要的优点是____________。 A. 节能 B. 可靠 C. 减小维护工作量 D. 应用灵活 温度控制器根据设定温度和测量点温度偏差值按一定的调节规律输出控制信号至执行机构，改变调节阀的旁通口开度，从而实现测量点温度的自动控制。中央冷却系统要控制的温度是____________。 A. 高温淡水温度 B. 低温淡水温度 C. 高温淡水温度或低温淡水温度 D. 高温淡水温度及低温淡水温度 ENGARD控制单元根据低温淡水温度TT1、调节阀V1开度与冷却海水泵速度与数量来协调控制三通阀或海水泵，目的是_________。 A. 避免海水泵的频繁起停 B. 保证低温淡水温度的精确准确 C. 避免高温淡水三通调节阀的大幅度动作 D. 保证高温淡水温度的稳定 ENGARD控制单元运行中，如果检测到_______，并且低温淡水温度偏离设定值不超过参数设定值，则不需要对海水泵的流量进行调节。 A. 低温淡水三通调节阀的开度V1在中间位置附近 B. 低温淡水三通调节阀的开度V1的变化范围在0％～5％之内 C. 海水流量在常用的范围之内 D. 海水流量的变化范围在一定范围之内 要对某台海水泵停车检修，必须设置与其对应的“P25 -P30”中的某一参数为“off ＝0”，其作用是________，但须选择一台备用泵替代它工作。 A. 使该泵退出控制系统 B. 控制该泵控制回路断电 C. 使海水泵都退出自动控制系统 D. 使海水泵控制回路都断电 ENGARD控制单元过程参数的第一个参数是__________。 A. 低温淡水温度设定值 B. 高温淡水温度设定值 C. 低温淡水温度上限值 D. 高温淡水温度上限值 关于中央冷却水温度调节系统的描述中，正确的是__________。 A. 闭式的高温淡水用于冷却主柴油机、气缸盖、