Oil tank 油船洗舱.ppt

各部分作用及要求 一，泵浦 1、泵浦排量在任一时刻均应大于洗舱机排量。 2、当使用1－2台洗舱机时，容积容积余量5%，3－4台时，为10% 3、泵浦输出压力必须稳定在0.98-1.274MPa(10—13kg/㎡) 二、甲板水供给管路 洗舱水管线必须能在大约1.47MPa(15kg/cm2)压力下工作，且能输送水泵最大排量的水而不引起太大的压力损失，这样可避免无效清洗。 三、洗舱水加热器 加热器的容量必须能保证把海水加热到90℃左右。 四、洗舱机的甲板通孔 1、甲板通孔直径是标准的318mm，且专为移动式洗舱机而开设的。这些通孔也叫巴氏孔。 2、通常开设在离舱壁大约6-10m处。 五、洗舱机 洗舱机有两种类型： 1、单喷嘴型 2、多喷嘴型 六、扫舱泵或喷射泵 扫除舱中洗舱水 第三节 洗舱类别和所需证书 一、预洗舱检验 二、船级证书 1、级别证书 2、除气证书 3、涂层相容证书 4、干舱证书 5、当地政府卫生许可 6、独立检验员证书 第四节 液体货物的种类 液体货物种类：矿物油；动物油、鱼油、植物油和油脂；溶剂和化学剂 一、矿物油类 这类油根据它们提炼或蒸馏的程度，可分为油种： 1、重质石油产品 2、重质煤焦油产品 3、石油蒸馏产品 4、煤焦油蒸馏产品 二、动物油、 (3)在惰化舱气中洗舱 通过惰性气体装置来控制舱内的含氧量低于5%，使舱内的可燃气体无法燃烧，是目前控制燃烧和爆炸的最为理想的控制方式。但需注意以下几个问题： ①在洗舱开始前，确认IGS中的含氧量低于5%。在洗舱期间要连续检测。发现高于5%时，要停止洗舱。 ②保持舱内正压，避免外界空气侵入舱内尤其是当使用移动式洗舱机时，洗舱孔周围，可能封闭不严，致使空气侵入，应特别引起注意。 ③惰气系统发生故障时，要停止洗舱。 (4)在过浓舱气中洗舱 在三种能够控制的舱气中，过浓舱气是最难以控制的舱气。因此应注意以下事项： ①若拟采用过浓舱气法洗舱，必须待船东允许后，并在经过具有相当经验的人员的监督下方可进行。通常情况下尽量避免在这种舱气中洗舱。 ②在洗舱之前，应确认舱内烃气浓度高于15%。否则不得开始。 ③在洗舱期间，要采取特别措施防止空气侵入舱内。使用检测仪反复检测舱内气体的烃气浓度，若低于15%，应当马上中止洗舱。 4.其它注意事项 (1)气体检测仪 (2)移动式洗舱机及其软管的要求 (3)水及污油水的自由下落 (4)喷溅 (5)防静电 四、液货舱涂层 (一)液货舱涂层的目的 为了防止船舱腐蚀、货物污染，以保持设备的清洁状况，通常船上的货舱和压载舱的舱内表面都涂有一种防护层。在原油/油船上，涂层是用来防止腐蚀的。 (二)舱内防护涂层的主要成分 任何涂层：包括基本层、主要层、完工层 由四个主要部分组成：颜料、溶剂、添加剂、介质。 基本层(底层)－－必须具有防锈、防渗透和粘附特性。 主要层－－必须由薄膜建立和彼此亲附性。 完工层－－必须有防退色特性。 (三)船舶舱内涂层的类型 1.环氧树脂(硬化的胺) --常用于油船和化学品船 2.环氧树脂(硬化的聚酰胺) --广泛用于油船 3.环氧树脂 --广泛用于原油船及压载舱中 4.聚胺酯 --动植物油及鱼油 5.聚酯 --只限于运送有机酸的船舱中 6.硅酸锌 --广泛用于运送溶剂和石油产品的船上 7.氯丁橡胶 --不适用于动植物油或溶剂 (四)舱内涂层的保养与维修 规则舱室的优点之一是清洗容易，且经常用水洗