水下直升机遇险逃生.doc

直升机上的安全设备和器材 1.救生筏 从事海上飞行的直升机一般都配有两个救生筏，它的功能结构及使用方法与平台船舶上所配备的救生筏一样。它放置在飞机内紧靠门窗的位置。在逃生时，最靠近救生筏的乘客一定要将救生筏带出去。 2.救生衣 直升机上的救生衣均为充气式救生衣。按每人一件（包括机组人员及乘员）配置。平时不用时可折叠收藏。它有两个独立的储气室，如果其中的一个气室出了问题，余下的一个气室仍能正常工作。每一个储气室均配有一个内装二氧化碳（或氮气）的小瓶，只要拉动开关则可自动充气。每个气室还带有装着单向阀的吹气管，以备出现气瓶故障或气瓶充气不足时进行人工充气。救生衣的前后片是对称的，并贴有反射带。救生衣一般为橙黄色，还配有一个哨子。 上飞机前，工作人员给每位乘客发一件救生衣，离开飞机以后返还给工作人员。记住！绝对不能在机舱内给救生衣充气。因为： 1.充气后救生衣体积增大，不利于人员从机舱内逃出; 2.充气后救生衣产生了浮力，你可能会在机舱内浮起来，后果是你将很难再潜入水中从窗口中钻出来； 3.穿着充满气的救生衣从机舱内钻出来，很容易将救生衣划破，使救生衣失去浮力功能。 3.保温救生服 一般在水温低于+10℃的海域飞行，直升机上必须配备有供机上所有人员使用的飞行救生服。这种救生服的特点是轻便好穿，穿上后，两条袖子可先挽起。在水中，它具有一定的保暖作用。 飞行救生服的设计要求： 可穿在外套的上面； 保证水密； 具有绝缘、隔热作用； 限制浮力； 外部浮力配具； 带有属具灯和警哨。 登机前应检查：是否撕裂现象，手套、吊钩、拉链是否完好，尺寸合适性等。 记住：决不能在机舱内戴上手套。 4.救生包 直升机上的救生包包含以下物品：饮水淡化剂、药剂、驱鲨剂、应急电台、信号枪、小刀、彩色信号弹、烟雾筒和食品等。救生包主要用于紧急情况发生后。 5.安全带 每个座位都配有安全带。安全带要从始至终系好。记住！收紧安全带后，要把多余的带子别好，这样你在逃生的时候就很容易把安全带打开。 6.机舱灭火器 机舱内配有两个小型的手提式灭火器，可以用来扑灭机舱内的小型火灾。它们一个装在主驾驶员的座椅侧面，一个放在第一排的座椅下面。 7.发动机灭火器 在飞机发动机旁边，有两个大型的灭火器，由飞行员控制，可以扑灭发动机的火灾。 8.防噪声耳机 每个座位上都配有防噪声耳机。戴好防噪声耳机，可以避免直升机的噪声对你的耳朵造成伤害。 9.应急门 直升机上所有的门窗都是应急门窗。登机以后，一定要看明白应急门窗的抛放方法，保证在逃生的时候会使用。抛放开关一般由一个开关和一个保险组成，在开关下面有英文和图示说明。 10.浮桶 海上作业的直升机都配置有四个浮桶。分为两个主浮筒和两个前浮筒，当直升机需要迫降到水面时，通过飞行员操作，打开浮桶，飞机就可以迫降到水面。当迫降到水面后，乘客应投放救生筏，迅速离开飞机转移到救生筏上等待救援。因为： 浮桶是由橡皮制作的，它可能因破裂而泄漏使直升飞机翻覆； 由于直升机的重心在飞机上部，直升机可能会因风浪影响而翻覆。 乘坐直升机安全知识 第一节 飞行前注意事项 登机通知 登机前一天乘客会接到登机通知，要按时到达机场。登机前应注意休息，保证在乘机过程中有良好的精神状态。 登机登记表 登机人员需要填写一份登记表，要严格按要求填写，字迹清楚。 登机前安全教育 每个乘客在登机前都必须进行乘机安全学习。每一次学习都是乘客安全乘机的可靠保证。另外，飞行前飞行员或相关工作人员还会以简短的语言、生动的多媒体画面及实际操作等形式给乘客介绍机上的安全设备及应急行动步骤。这对乘客遇险逃生有着重要的实际意义。 登机前安全检查 主要是检查登机人员是否将违禁物品带上直升机。这些违禁物品主要按以下有关规定进行划分。 1.根据中国民航规章的规定，严禁携带下列物品： 枪支、弹药、军械、警械、管制刀具、爆炸物品、易燃易爆物品、剧毒物品、放射物品、腐蚀物品、危险溶液。 2.根据“国际石油工业勘探和生产论坛”《航空器管理指南》一书中的说明，禁止乘客携带的危险品或限制品如下： 粘结剂、烟雾剂、任何酒精类、任何灌装饮料类、香烟打火机、药品（处方药除外，但在办理登机手续时交出以便安全运输、记录和到达后再发还；乘客返回路上应经过相似的程序）、爆炸物或烟火、火器或弹药，可燃气体或液体或催泪气体或CS气体、磁性材料、任何种类火柴、滑油和油脂、油漆和溶剂、抑制剂或除草剂农药和杀虫剂、放射性材料、收音机/磁带/光盘播放器（除非电池已去掉）、武器-包括刀具和长于3英寸的刀片（作为行业工具，如厨师和司机的刀具，必须在办理登机手续处申报）、湿电池、鲜鱼。 3.除了上述传统的违禁物品以外，由于现代科学发展越来越快，明天会有更多的新产品、新材料出现，而这些新产品、新材料在日常的工作、生活中虽然没有任何的危险性，但上了