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单元六 认知汽车车身材料
课题一 认知汽车车身结构和钣金材料的性能;一、汽车车身结构;(1)非承载式车身
车架是支撑全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
(2)半承载式车身
其车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接,车架是承受各个总成载荷的主要构件,车身在一定程度上有助于加固车架,分担车架所承受的一部分载荷。
(3)承载式车身
车身没有车架,所以也称整体式车身。因为没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。 ;2.汽车车身的基本组成;3.汽车车身主要钣金件;二、汽车车身钣金材料对性能的要求;金属材料加工硬化现象
a)将平钢板折弯 b)进一步将平钢板折弯
c)将折弯后的钢板反方向折回时,则留下当初折弯部分的形状,即加工硬化的部分 ;3.良好的化学稳定性
4.良好的板材尺寸精度和内在质量
板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影响极大,特别是对模压件影响更大,具体要求如下:
(1)板材尺寸精度高、厚度均匀、无变形。
(2)表面平整、光滑,无气泡、缩孔、划痕、裂纹等缺陷。
(3)无严重锈蚀及氧化皮等附着物。
(4)组织均匀,晶体组织及硬度无明显差异。
5.价格低廉,经济实用;三、金属材料的性能;(6)磁性
金属能导磁的性能称为磁性,其特征是能被磁铁所吸引,常用的磁性金属有铁、镍、钴等。
(7)耐磨性
它是指金属材料在工作过程中承受磨损的耐久程度。
2.金属材料的化学性能
(1)耐腐蚀性
金属材料在常温下抵抗大气、水蒸气、酸及碱等介质腐蚀的能力称为耐腐蚀性。
(2)抗氧化性
金属材料在高温下容易被周围环境中的氧气氧化而遭破坏。金属材料在高温下抵抗氧化作用的能力称为抗氧化性。;?;?;?;(3)弹性
弹性是指金属材料受外力作用时发生一定变形,当外力消除后,能完全恢复原来形状的性能:;(4)硬度
材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为硬度。常用的金属硬度测试方法有布氏硬度法和洛氏硬度??。布氏硬度用符号 HB表示。洛氏硬度根据压头和压力不同,分别用 HRA、HRB、HRC表示,其中 HRC最为常用。
(5)冲击韧性
冲击韧性是指金属材料抵抗冲击载荷作用而不破坏的能力,用冲击韧度表示。
(6)疲劳强度
金属材料在无数次重复交变载荷作用下而不至于引起断裂的最大应力,称为疲劳强度。如果在交变应力作用下,材料发生了断裂,这种现象称为疲劳破坏。;4.金属的工艺性能
(1)铸造性能
金属材料能否用铸造方法获得优良铸件的能力称为铸造性能,衡量铸造性能的指标有液态流动性、收缩率和偏析等。
(2)压力加工性能
金属材料在冷、热状态下,利用压力加工方法成形或变形的难易程度称为压力加工性能。
(3)焊接性能
焊接性能是指金属材料对焊接加工的适应性,也就是在一定的焊接工艺条件下,获得优质焊接接头的难易程度。
(4)热处理性能
金属材料适应各种热处理方法的能力称为热处理性能。
(5)切削加工性能
金属材料是否易于被各种切削刀具切削的能力称为切削加工性能。;金属材料的一般加工过程;任务实施;二、在图 6—1—8中的横线上写出主要钣金件的名称;课题二 汽车车身常用的金属材料;一、黑色金属;(2)高强度钢板
(3)镀层钢板
1)镀锌钢板
2)镀锡钢板
3)镀铝钢板
4)镀铅钢板
(4)特殊钢板
1)特殊金属复合钢板
2)夹层滞振钢板
3)花纹钢板;花纹钢板
a)扁豆形花纹 b)菱形花纹;2.型钢
型钢的种类很多,根据断面形状分为简单断面型钢和复杂断面型钢。简单断面型钢有圆钢、方钢、六角钢、扁钢和角钢;复杂断面型钢有槽钢、工字钢、螺纹钢等。
角钢分等边角钢和不等边角钢两种,大小用号数表示。
槽钢分热轧槽钢、热轧轻型槽钢、普通低合金结构钢轻型槽钢三大类。
;工字钢分热轧普通工字钢、热轧轻型工字钢和合金结构钢热轧工字钢三大类,其规格用号数表示。;3.管材
(1)无缝钢管
(2)有缝钢管;二、有色金属板材;三、常用金属材料的计算;2.钣金构件质量的计算
(1)薄板质量的简易计算
薄板质量的简易计算公式如下:
m=ρSδ
式中 m——板材的质量, kg;
ρ——板材的密度, 10-3 kg/cm3;
S——板材的表面积, cm2;
δ——板材的厚度, cm。
例 1:求长 1 200 mm、宽 800 mm、厚 2 mm的碳素薄钢板的质量。
解:查表 6—2—1,取碳钢密度为 7.85×10-3 kg/cm3
根据公式: m=ρSδ
则: m =10-3×7.85×( 120×80)× 0.2 kg=15.072 kg;(2)钣金构件质量计算其计算公式如
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