航线整机放行工作程序航线整机放行工作程序.pdf

编号：MF/8204-2 航线整机放行工作程序 版次：第 5 版 修订日期：2012-10-31 1 概述与适用范围 1.1 本程序规定了航线整机放行的原则和步骤。 1.2 本程序适用于机务部航线维修分部、福州分公司机务部。 1.3 程序属性 ■ CCAR121 ■ CCAR145 航线 □ CCAR145 定检/部件 2 依据文件 2.1 《维修工程管理手册》 “航线维修”。 2.2 《维修工程管理手册》 “航空器使用和维修计划”。 2.3 《维修管理手册》 “维修过程的质量控制”。 3 术语和定义 d 3.1 航线整机放行 （技术放行）：指飞机经过维修后技术状态良好，满足适航要求，能够完全完成飞行 e 任务的签署证明。航线整机放行包括飞机航前、短停和航后的整机放行。 r 3.2 飞行记录本系统：是航空器使用与维修作业方面十分重要的原始数据记录。一个内容完整，填写准 e 确的飞行记录本，能够直接反映出航空器的适航状况与维修状态。它包括飞行记录本、航线维修记录本和 t 客舱维修记录本。 s i 4 要求 g 4.1 所需的人员岗位 e 4.1.1 航线放行人员、维修工程师 4.1.2 MCC 值班人员 R 4.2 职责 n 4.2.1 航线维修分部、福州分公司机务部：负责飞机的整机放行工作。 4.2.2 生产计划分部：非计划放行时负责联系与外站维修单位联系。 U 5 航线整机放行的规定 5.1 整机放行的基本原则： a) 航线放行人员必须具有维修人员执照，并得到营运人的授权，整机放行人员名单应提交适航部门 备案； b) 航线放行人员必须接受与所授权放行项目有关的培训，并取得合格证件，如培训证书和机型合格 证； c) 航空器在完成航线维修后，必须由航线放行人员对其进行整机放行。 5.2 整机放行的条件： a) 规定维修项目的工作单 (卡)内容已完成； 维修工作程序手册 1 编号：MF/8204-2 航线整机放行工作程序 版次：第 5 版 修订日期：2012-10-31 b) 应执行的适航指令、服务通告、改装项目已完成； c) 时控项目的附加工作单 （卡）已完成，保留故障项目符合 《最低设备清单》的要求； d) 工作中所检查出和机组报告的故障、缺陷已排除或按保留项目控制程序进行处理； e) 保留项目、代用器材、超寿件已按有关程序办妥审批手续； f) 必检项目已由授权检验人员完成； g) 国籍登记证、电台证、适航证等证件齐全，并完好； h) 应急设备技术性能正常，应急标志清