国家职业技能鉴定考试——汽修中级工考试题库.doc

汽修中级工参考资料 一、填空题 1、一般是以气缸的 磨损 程度作为发动机是否需要大修的主要依据。 2、活塞脱顶的主要原因是活塞环的端隙过小或 背隙过小 。 3、配气机构由 气门组 和气门传动组组成。 4、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、 链传动 、齿形带传动。 5、活塞的最大磨损部位是 第一道活塞环槽 。 6、汽车的动力源是 发动机 。 7、发动机的经济性指标是指 有效燃油消耗率。 8、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向上，外圈切槽向 下 ，不能装反。 9、发动机各个机构和系统的装配基体是 机体组 。 10、柴油的冷凝点越低，其低温流动性 越好 。 11、在四冲程发动机中，凸轮轴转速是曲轴转速的 1/2 。 12、一般汽油机的压缩比比柴油机的压缩比要 小 。 13、气环是由 铸铁 材料制成的，该材料特点是很脆，在弯曲时容易折断。 14、汽车底盘由传动系、转向系、行驶系和 制动系 四大系统组成。 15、转向轮定位包括主销内倾、 主销后倾 、前轮外倾和前轮前束四个内容。 16、转向器有 循环球 式和齿轮齿条式等形式。 17、转向传动比是转向盘转角与 转向轮偏转角 之比。 18、为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有 扭转减震器 。 19、磨损或者损坏的悬架零件会引起 轮胎 的不正常磨损。 20、汽车行驶阻力主要由滚动阻力、 空气阻力 、坡道阻力和加速阻力四种。 21、制动轮缸的作用是将 液压 力转换为机械力。 22、12V135Z型柴油机型号中，其中135表示 缸径为135mm 。 23、多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是 节温器 。 24、不等速万向传动装置，为实现等角速传动，中间传动轴两端的万向节叉应在 同一平面内 ；输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。 25、千斤顶应 竖直 放置。 26、汽车发动机大修竣工后，必须 冷磨热试 。 27、汽车在车轮抱死时， 横向 稳定性极差。 28、搬动蓄电池时，不可 振动 。 29、焊接汽车零件时，出现变形是因焊接 应力 引起的。 30、汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承 预紧度 调好后进行。 31、发动机缸套镗削后，还必须进行 珩磨 。 32、客车车身总成大修送修标志是 车厢锈蚀 。 33、汽油机燃烧过程中火焰中心在 着火延迟 期形成。 34、电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由 喷油时间 决定。 35、驱动桥由主减速器、 差速器 、半轴和桥壳等组成。 36、前轮外倾角过 大 时，会造成前轮轮胎外侧偏磨。 37、润滑系的故障可以分为机油压力过低、机油压力过高 、机油消耗过多和漏油故障。 38、供给系的故障按故障部位可分为 油路 故障和气路故障。 39、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易 熄火 或怠速转速不稳或运转速度过高。 40、汽车故障是指汽车部分或完全 丧失工作能力 的现象。 41、汽车故障诊断的基本方法直观诊断法和___现代诊断法_。 42 、点火系故障检查常用的方法是___试火_。 43、发动机机油温度至少70 ℃ 时，发动机才能工作正常。 44、离合器故障可以分为分离不彻底、 打滑 、发抖和异响等四类故障。 45、离合器的踏板自由行程过 大 会导致离合器分离不彻底故障。 46、在进行高压线试火试验时，火焰呈 微蓝色 ，表示点火系统跳火正常。 47、ABS系统由ABS传感器、 ABS控制器 、ABS执行器三大部分组成。 48、安全气囊系统的故障诊断方法有警告灯诊断法、 参数测量法 和仪器诊断法。 49、快怠速不良主要表现为 怠速不稳 和加速不良。 50、自动变速器故障可以分为不挂档、 升档慢 和不升档等故障。 51、轮胎换位在 二级 维护中进行，子午线轮胎一般进行对角换位。 52、机械变速器故障可以分为自动脱挡、 乱挡 、挂挡困难、异响 、跳挡和漏油等六类故障。 53、冷却系故障可以分为 发动机温度突然过高 、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。 54、起动机不能转动的原因有两方面，一是起动系故障，二是 电路故障 。 55、汽车故障的成因有使用不当、 维护不当 和零件质量差等。 56、汽车装用蒸发污染控制系统收集 燃油 蒸气。 57、汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面 粗糙度 、精度和配合公差。 58、当汽车空调制冷系统中有空气时， 高压 保护可能会起作用。 59、电控汽车跨接起动时，须先关闭 点火开关 才能拆装跨接线。