奥迪信息娱乐系统MMI.ppt

MOST MMI 多媒体交互系统 MOST MOST: Media Oriented Systerm Transport 是一种用于多媒体数据传送的网络系统、 在奥迪A8D3车上最先应用 MOST可实现娱乐设备 MOST特点 MOST总线的传输速率快，可达21.2Mbit MOST传递信号通过光波传递 与无线电波相比，光波的波长更短，因此它不会产生电磁干扰，同时对电磁干扰也不敏感，抗干扰性强 通过光波进行数据传递有导线少且重量轻的优点。以前的视频和音频信号都只能作为模拟信号传送的，这就使得线束的用量非常大，而且传输信号的速度慢。故障点增多，多一根线就多一个故障点 MOST总线上控制单元 J533-----数据总线诊断接口—19----诊断控制器-杂物箱 J523\J794前部信息显示和操作单元控制单元—07/5F----系统控制器—杂物箱内或中控台上 R收音机----56---4 J525功率放大器---47---1 R36电话—77—驾驶员脚下 导航控制单元J401---37--3 （05-08、09后） CD机—1E/0E---手套箱内 电视调谐器R78—57—2 外部音乐接口R199---1E R199、J794、CD机 R199连接U盘、手机 MOST总线控制单元结构 光导纤维—光导插头 光导纤维—光导插头：光信号通过该开关进入控制单元或则产生的光信号通过该开关传往下一个总线用户 电气插头 电气插头：该插头用于给控制单元供电、环断裂自诊断以及输入和输出信号 内部供电装置 内部供电装置：由电气插头送入的电再由内部供电装置分送到各个部件，这样的好处就是可以单独关闭控制单元内某一部件，可以降低静电流 收发单元-光导发射器 该装置由一个光电二极管和一个发光二极管构成。 到达的光信号由光电二极管转换成电压信号后传至MOST收发机 发光二极管作用是把MOST收发机的电压信号再转换成光信号 产生的光波波长为650nm，是可见红光。数据经光波调制后传送，调制后的光经由光导纤维传到下一个控制单元 MOST收发机 MOST收发机：由发射机和接受机两个部件组成 发射机将要发送的信息作为电压信号传至光导发射器 接收机：接受来自光导发射器的电压信号并将所需的数据传至控制单元内的标准微控制器 标准微控制器 是控制单元的核心部件，它内部有一个微处理器，用于操纵控制单元的所有基本功能 光导纤维 其任务是将在某一控制单元发射器内产生的光波传送到另一个控制单元的接收器 光导纤维的结构 由几层构成 纤芯、透光的反射涂层、黑色包层、彩色包层 纤芯是光导纤维的核心部分，它是用有机玻璃制成，是光导线。 光波的传播方式 光导纤维将一部分光波沿直线传送，绝大部分光波是按全反射原理在纤维表面以之字形曲线传送（弯的光波导线） 全反射：当一束光以小角度照射到折射率高的材料与折射率低的材料之间的界面时，那么光束就会被完全反射 光导纤维中的纤芯是折射率高的材料，反射涂层是折射率低的材料，所以全反射是发生在纤芯的内部 全反射的效应是取决于从内部照射到界面的光波角度，如果光波角度过陡，那么光波就会离开纤芯，从而造成光波发生较大损失 当光导纤维弯曲或弯折过度时就会出现光波的损失或也叫衰减 光导纤维的曲率半径不应小于25mm 维修中注意光纤的弯曲角度 光导纤维结构—透光的涂层 是由氟聚合物制成，它包在纤芯的周围，对全反射起关键作用 是折射率低的材料 光导纤维结构—黑色包层 是由尼龙制成，它用来防止外部光照射 光导纤维结构—彩色包层 起到识别、保护及隔温作用 光纤端面 光滑 垂直 清洁 可减小光在传播过程中的损失 污垢或刮痕会加大传送的损失 光导纤维插头 有一个信号方向箭头，它表示输入方向，通向接收器 光纤总线内的信号衰减 如果在传输的过程中，光波的功率由于某种原因减小了，这种情况就称为衰减 衰减用分贝来表示，单位是dB 分贝是两个值的比值，是发射功率和接受功率的比值 公式：衰减常数A=10*lg发射功率/接受功率 如10*lg20W/10W=3dB 就是说对于衰耗常数为3dB的光导纤维来说，光的信号会衰减一半 衰耗常数越大，信号传送的效果就越差 光纤数据总线信号衰减增大的原因 1光纤的曲率半径过小 2光导纤维的包层损坏 3端面刮伤 4端面脏污 5端面错位（插头壳体破裂） 6端面未对正 7光导纤维的端面与控制单元的接触面之间有空隙（插头壳体破裂或未定位） 8端套变形 光导纤维的防弯折装置 波形管，用于保证最小25mm的曲率半径 不允许用下述方法维修光纤 热处理：如钎焊、热粘接或焊接 化学及机械方法：如粘接、平接对接 包层上打孔、切割、压缩变形 端面上不可脏污，如液体、灰尘、工作介质等。只有在插接和检测时才可小心的取下保护盖 在车内铺设时不可打结 MOST总线的环