学习项目2汽车前照灯检测.ppt

全自动前照灯检测仪 光接收箱在立柱的导引下,由链条牵引作上下运动,仪器的底箱下面装有轮子,可沿地面导轨左右移动整个设备。在光接收箱内部有一透镜组件、光电池与光检测系统。在底箱内装有两个方向的驱动系统。 光电池检测原理 ??? 1、检测仪的准备 ? ? （1）在前照灯检验仪不受光状态下，检查光度计和光 轴偏斜指示计的指针是否能对准机械零点。若指针失准， 可用零点调整螺钉将其调整在零点上。 ? ? （2）检查聚光透镜和反射镜的镜面有无污物或模糊不 清的地方。若有，可用柔软的布或镜头纸等擦拭干净。 ? ? （3）检查水准器的技术状况。若水准器无气泡，要进 行修理；若气泡不在红线框内时，可用水准器调节器或垫 片进行调整。 ? ? （4）检查导轨是否沾有泥土或小石子等杂物。有杂物 时要扫除干净。 ? ? 2、车辆的准备 ? ? （1）清除前照灯上的油污。 ? ? （2）轮胎气压应符合汽车制造厂的规定。 ? ? （3）汽车蓄电池应处于充足垫状态。 检测前的准备 ? ? 1、将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距3m。 ? ? 2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。 ? ? 3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控 制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射到受光器上。 ? ? 4、按下测量开关，受光器可追踪到前照灯光州，根 据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计的指示值，即 可测得和发光强度。 自动追踪光轴式前照灯检验仪的检验方法 * L o g o L o g o 《汽车性能检测》 主讲人：汽车工程系 游专 NHD-1050是一种适用于调整和检测机动车前照灯的半自动检测仪，仪器采用高性能微处理器为核心，配以高亮度数码管制作的显示界面，角度、光强、灯高等检测参数均可数字显示。测量、调整过程高亮度光带指示偏移方向，操作方便简单。采用微电机驱动检测箱上下移动，大大减轻操作者的劳动强度，提高工作效率。仪器带光型观察窗，在投影屏幕上能观察前照灯的近光光型，具备近光人工辅助测量功能。具备软件校准功能。带激光对准，以辅助摆正被检车辆。配有RS-232串行通信接口，方便电脑联网。适合汽车维修、保养单位对机机动车前照灯进行调整与检测。 （1）远、近光的功能区别 远光用于道路前方无来车或不尾随其他车辆时的行驶照明，也叫行车光。 近光用于两车相会时的近距离照明，亦称会车光。近光还用于夜间以下情况： ① 尾随前车与前车相距30m～50m时。 ② 在有路灯照明的城市道路行驶。 ③ 通过交通指挥岗之前。 ④ 特殊情况下如白天有雾、降雪、暴雨或在多尘区行驶时，由于视线不清，可以使用近光灯代替雾灯。 （2）远、近光灯具的安装 安装具有远光和近光的前照灯，分以下两种情况： ① 装2只前照灯，且每只前照灯兼有远、近的双重功能。 ② 装用4只前照灯，4只并排时，其中一对双光束近、远灯应对称装于外侧；另一对单光束远光应对称装于内侧。在4只前照灯实际安装中，常见将远光单束灯与双光束灯位置互换的现象。带来的危害是减小了灯光的几何可见角度，影响到灯具装置表面的最小水平角。因为灯具设计时近光的水平可见角比远光大，目的是使会车时不给对方司机造成车身缩小的错觉。 前照灯校正仪的类型很多，但基本检测原理类似，一般均采用能把吸收的光能变成电流的光电池作为传感器，按照前照灯主光束照射光电池产生电流的大小和比例，来测量前照灯发光强度和光轴偏斜量。 (1)发光强度的检测原理 测量前照灯发光强度的电路由光度计、可变电阻和光电池等组成。按规定的距离使前照灯照射光电池，光电池便按受光强度的大小产生相应的光电流使光度计指针摆动，指示出前照灯的发光强度。 发光强度的检测原理图 1-光度计；2-可变电阻；3-光电池 (2)光轴偏斜量的检测原理 测量前照灯光轴偏斜量的电路如图4-29所示，由两对光电池组成，左右一对光电池S左S右上接有左右偏斜指示计，用于检测光束中心的左右偏斜量；上下一对光电池S上S下上接有上下偏斜指示计，用于检测光束中心的上下偏斜量。当光电池受到前照灯光束照射时，如果光束照射方向偏斜，将分别使光电池的受光面不一致，因而产生的电流大小也不一致。光电池产生的电流差值分别使上下偏斜指示计及左右偏斜指示计的指针摆动，从而检测出光轴的偏斜方向和偏斜量 光轴偏斜量检测原理图 1-左右偏斜指示计；2-光电池；3-上下偏斜指示计 左图所示为光轴无偏斜时的情况，这时上下偏斜指示计的指针和左右偏斜指示计的指针均垂直向下，即处于零位。右图所示为光轴有偏斜时的情况，这时上下偏斜指示计的指针向“下”方向偏斜，左右偏斜指示计的指针向“左”方向偏斜。 光轴无偏斜时的情况 1-左右偏斜指示计；2-上下偏斜指示计；3-光度计 若通过适当