宜万铁路×××隧道施工测量与监控量测技术.doc

宜万铁路×××隧道施工测量与监控量测技术 隧道施工测量先行，必须先对设计提供的控制点进行施工复测，复测满足精度要求后，进行洞外控制点的布设。根据隧道进洞的位置，控制点应覆盖整个洞口，这是隧道施工进洞的必备条件之一。进洞后，监控量测对隧道围岩变形进行监测，实行信息化管理，及时反馈测量数据，并进行回归分析，为隧道开挖方法、支护参数的调整提供可靠的保证，确保隧道施工安全。下面以×××隧道施工为例，对隧道施工测量与监控量测技术进行介绍。 第一章 隧道施工测量技术 1、工程概况 ×××隧道全长8770m，××标出口段长4912m，其中有1427m双线段、133m燕尾段、余为分离式复线。隧道内设人字纵坡，隧道最大埋深495m，Ⅰ线与Ⅱ线之间每隔300m左右设置横通道，线间距30米。隧道洞口接野××大桥，无法直接进洞，在正洞前进方向设置一220米的横洞，隧道内控制点需从横洞引入，再转入Ⅰ、Ⅱ线进行施工，前期以Ⅱ线（原平导）为主导线，Ⅰ线控制点通过横通道引入；后期正洞洞口开挖后，以Ⅰ线为主导线，Ⅱ线控制点通过横通道引入。根据导线控制点进行隧道中线、高程进行控制。 2、洞外导线点布设 根据隧道进口地形情况，选择合适的控制点位置，控制点一般要求能覆盖整个洞口，无遮挡，通视条件要好。由于隧道山林茂密，用全站仪观测通视条件不好，×××隧道控制点联测采用Gps进行。Gps接收机为日产TOPCON（JAVAD）双频双星（GGD）4台套接收机，仪器天线为Legant-E；仪器标称精度3mm+1ppm。高程测量用NikonDTM550（2mm+2ppm）全站仪施测。与十六局联测后进行成果分析，统一成果，经设计、监理签字确认后进行使用。 ×××隧道出口布设导线点4个，高程控制点2个，控制点位置覆盖了隧道口和××河大桥，能够满足施工的需要。×××隧道相邻两开挖洞口间长度8770m，横向中误差洞外允许60mm，洞内允许偏差80mm，洞外、洞内总影响横向中误差100mm。 洞外控制点的布置图如下： 3、隧道洞内导线和高程测量控制 根据测量规范要求和综合考虑，制定×××平面、高程控制测量方案如下： ①洞内导线采用SOKKOTA（索佳）全站仪，高程采用DSZ2型水准仪测量。施工测量期间对测量仪器和设备作到定期和经常性检校，使之一直处于良好状况。 ②×××隧道以GW4～GW1、GW4～GW3、GW3～GW1 为起算边，洞口投点与GPS控制网进行联测，向洞内传算方位的起算边选择长边完成。 ③洞口和导线桩采用砼包金属标志埋设，桩点（含高程）选择稳固可靠不易碰撞到的位置，桩位要作好标记，在隧道砼铺底等施工时保护好桩位。 ④洞内导线和高程控制测量，须报经测量监理工程师检测合格后方可使用。 3.1洞内导线测量 ①隧道导线测量以洞口投点沿中线或侧移适当距离布设，布设成多边形闭合导线环，一个导线环6～8条边。 平行导坑采用单导线测量，延伸一定距离利用横通道与正洞导线联测闭合进行坐标检核。 ②在隧道施工期间，隧道开挖延伸800～1200m时利用原导线点组成有长边的闭合导线环，进行导线延伸测量。测角精度≤1.8″（三等），测边精度不低于1/20000。 ③洞内导线测量由于受施工干扰，能见度低等影响，测量中可能会出现短边。但控制导线测角边长应不小于400m，测角中误差1″（如有困难，可按≤1.8″控制）。 为减小测角精度影响，测量时仪器和目标多次对中，两次照准观测。测角、测距分别按9和4个测回完成，点间视线离开洞内设施0.2m以上，以保证观测精度。 ④由洞外向洞内的测角工作，在阴天进行为宜。因为阴天洞内外温差小通视条件好，有利于洞内外观测。 ⑤洞内导线计算采用近似平差法完成。 ⑥测量采用三级复核制，隧道开挖在2000米以内，由处精测队半年对控制点进行联测一次，2000米以上由局精测队对隧道导线点进行布设并对隧道中线桩进行复核，确保隧道按规定精度贯通。 3.2洞内高程测量 ①根据规范要求洞内高程应达到四等精度，满足每千米水准测量偶然中误差： 　　　　　 M△= √1/4n[△△/R] ≤5.0mm和20 √ L mm。 ②洞内高程由洞外高程控制点（GW2）传算，每隔200～500m设立一对高程点，以满足施工放样需要。对GW2高程控制点旁增设新点，按半年复核联测一次。 ③高程采用水准测量并进行往返观测，对洞内高程点经常进行复测，发现点位有问题立即停止使用并及时重新恢复测量。定期对隧道洞外、洞内高程点进行联测，保证高程控制点精度。 4、隧道施工测量点位要求 ①施工中线桩分永久和临时中线，永久中线由导线点测设。直线段点间距按150～25