宝安大道市政工搅拌桩施工方案.doc

水泥深层搅拌桩施工组织设计 工程概况 位于宝安区沙井街道办境内，道路总体呈南北走向。其地貌单元属河口段潮间带海地势地洼，其下卧箱涵地基强度不满足设计强度要求。由中国市政工程中南设计研究院设计采用搅拌桩对该箱涵地基进行加固处理。为了保证工程施工质量，做到事事有章可循，特编制本施工组织设计，以明确设计技术要求、施工艺技术要求，便于施工质量管理和安全生产管理的有序进行。 二、场地工程地质条件和水文地质条件 （一）场地地形地貌 拟建场地地貌单元属于河口段潮间带海冲积滩涂，地势低洼，地下水丰富，水位与水深直接受潮汐控制。 （二）地层、属性 场地自上而下有如下岩土层： 1、淤泥层； 2、淤泥质土层； 3、砾砂层； 4、砂质粘性土层； （祥细情况参见地质报告） 三、搅拌桩软土加固设计技术参数及设计工作量 （一）设计技术参数 1、水泥搅拌桩设计桩径∮=550mm；间距0.9米。 2、搅拌桩施工工艺：两喷四搅。 3、材料水泥采用32.5R普通硅酸盐(或早强型)水泥。 4、水泥掺入比17％，施工前现场取代表性土样，按不同的水泥掺入比进行试验，以确定最佳水泥掺入比。 5、单桩设计承载力标准值：140KN。 6、水灰比：0.5。 7、7、 定桩位 搅拌机就位 喷浆搅拌下沉 搅拌提升 配制水泥浆 重复搅拌提升 重复喷浆搅拌下沉 （二）主要工艺要求参数如下： 项目 参数 备注 钻进速度（m/min） 0.8；1.47 II、III档 提升速度（m/min） 0.4；0.8 I、II挡 搅拌速度（m/min） 28；47 I、II挡 搅拌次数（次） 4 搅拌深度同桩长 喷浆次数（次） 2 喷浆深度按设计要求 五、施工技术指标及要求 （一）施工技术指标 指标名称 单位 指标值 允许 偏差 指标名称 单位 标准 允许 偏差 定位 mm 准确 40 桩径 mm 550 ±20 桩机就位 mm 准确 50 桩深 cm 设计 ±10 桩位 mm 准确 50 水泥量 Kg/m 60 ±1 垂直度 % 重直 1.5 复喷搅深度 cm 设计 ±10 水泥型号 普硅32.5R 钻头直径 mm 550 ±20 （二）施工操作要求 （一）、施工准备 施工组织设计及相关图表制作 根据场地工程地质条及工程设计要求，我公司编制了《宝安大道北二段1标段水泥深层搅拌桩箱涵软基加固处理施工组织设计》，对其工艺流程、质量、安全保证措施作出了明确详细的规定，完成了桩位平面图及编号，工程量统计表，晴雨表等相关图表的制作。 水泥土试块制作及水泥掺入比确定 根据设计要求，开工前现场有见证取淤泥软土按17%、19%、21%的水泥掺入量进行水泥土配比试验。根据水泥土7天龄期抗压试验报告确定水泥掺入比。 对场地内土中的石块及菜地内的植物予以清除，同时挖除场地高出搅拌桩设计工作面的已施工土路基。 按设计填筑开山土工作垫层。 现场搭设水泥存放台，存放台高出地面不小于30cm，周围布置排水沟；水泥台要求能防雨防潮。水泥进场并有见证取样送检。合格后投入使用，否则立即组织该批次材料退场。 试桩及桩长的确定 在开工前进行试桩工作，以确定各种施工参数。在试桩进程中参照地质报告及桩机电流变化量确定施工时桩长控制方法（详见试桩纪要） 开工前对机具设备进行全面检查维修及标定，做好安全检查，预备足够零配件，以保证施工顺利进行。 测量放线及布桩 放样出道路箱涵中心线及左、右边线，我公司根据放样出来的轴线控制桩按设计图纸布设施工桩位，并用竹签定出，撒上白灰作出明显记号。 技术交底 为了更好的完成施工任务，我公司在开工前召开技术交底会议，由工程技术负责人重点介绍本工程特点、地层情况、设计要求、施工技术指标、安全质量要求。办理技术安全交底卡手续，对全体施工人员进行质量安全意识教育。 六、施工管理措施 为了保证施工质量和工程顺利进行，特成立工程项目部，负责工程管理和协调各种关系。 （一）质量管理措施 1、开工前对全体施工人员进行一次质量安全意识教育，严格按设计要求和施工规程施工。 2、施工员实行跟班制，检查当班各桩机施工质量。检查内容为： ①桩深、桩长 ②复搅情况 ③桩机对位 ④喷浆量 ⑤有无喷浆中断现象 ⑥班报表记情况 3、严格控制材料质量，进场水泥要有深圳地区建材准用证和生产厂家质量化验单，每批水泥要抽样送检，不合格水泥不准使用。 4、每天对各桩机工程量和水泥用量进行统计，发现各桩的喷浆量不足或超量时，及时采取补救措施或提出相应警告。 5、随时检查钻头直径，小于550mm时立即更换，并及时堆焊修复。 6、垂直度控制：以水平尺加重锤吊线予以控制，待桩机水平后方可施工成桩。 7、因地下障碍物、停电或机械故障等原因造成施工不能一次成桩