主变跳闸事故原因分析和经验教训.pdf

第12期 一4s- 主变跳闸事故原因分析及经验教训 李俊明 ，申学礼 (陕西兴化集团有限责任公司，陕西兴平 713100) [摘 要]对1主变跳闸事故进行了全面分析和排查，找到了事故原因。提出在变电所运行中，对直流系统的瞬间接地故障 应引起足够重视并及时加以排除。 [关键词]供电系统；主变跳闸；原因分析；经验教训 1公司供电系统简介 110kV／6．3kV，1主变容量为31．5MVA，2主变容 陕西兴化集 团是一个大型化工企业 ，有合 量为40MVA，两台主变分列运行。公司有一台额 成氨、硝铵和纯碱等多套生产装置。两条110kV 定功率为30MW汽轮发电机组，在110kV总降压站 高压架空线 (化庄线和化兴线)与公司 l10kV 6kVI段母线接网，供 电系统如图1所示。 总降压站连接 。总降压站有两台主变 ，变 比为 6kvI母 6kvII母 图1 供电系统图 21主变跳闸事故 成全公司生产装置全停，经济损失巨大 。 2010年3月31日，l主变发生一次跳闸事故， 事故前运行方式为：化庄线为主供 电源，化 造成总降压站6kVI段母线失电。由于化工生产工 兴线为备用电源 (明备用)，110kV母联开关1100 艺复杂，工艺流程长，上下工序间联系紧密，上 道工序装置故障直接影响下道工序装置的正常运 作者简介：李俊明 (1956一)，男，陕西扶风人，工程师，在陕 行。虽然总降压站6kVII段母线并未失电，但仍造 西兴化集团有限责任公司装备部从事电气技术管理工作。 46一 ■故障诊断 2石0油13和年化第工16设卷备 ． 合闸，1、2主变分列运行。负荷情况为：6kVI 输 出部分故障的可能，可判定主变跳 闸信号非由 段全部负荷为26MW，发电机发电功率为20MW， PST621发出。 1主变负荷为6MW。当日17时33分42秒 ，I主变 (4)对高压侧方向复压过流后备保护进行保护传 高低压两侧开关同时跳 闸，发 电机孤 网运行。 动试验，装置面板信号灯指示正常，后台机遥信正 由于发 电机有6MW功率缺额，频率迅速降至 确。所以主变跳闸信号非由PST626A出口发出。 46．6Hz。汽机调节系统立即进行 自动调节，增加 (5)本次事故前，l主变c相套管有渗油现象， 主汽 门的开度 ，增大汽机出力。在调节过程 中汽 油品化验分析总烃严重超标，但影响放 电的乙炔 机主汽门突然完全关闭，连跳发电机开关6305， 含量为0，且本次跳闸差动保护和瓦斯保护均未有 发电机解列，6kVI段母线失电。 动作信号，所以可排除主变内部放 电的可能性。 3事故原因分析 (6)110kV总降压站采用了变 电所综合 自动化 3．1相关情况调