延吉至长春高速公路龙井至大蒲柴河段工程项目LPTJ03合同段.docx

江西省路桥隧道工程有限公司 龙蒲高速公路LPTJ03合同段隧道工程冬季施工组织设计  PAGE \* MERGEFORMAT 17 延吉至长春高速公路龙井至大蒲柴河段工程项目LPTJ03合同段 隧道工程冬季施工组织设计 第一章 编制目的、使用范围 为了加强隧道冬季施工安全质量管理工作，有效防范各类安全质量事故发生，全面确保生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。 第二章 冬季施工期限划分 室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5℃或最低气温降低于-3℃时， 混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续 5d 稳定高于 5℃时，解除冬期施工。 进入十月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。（日平均气温指一天24小时的平均气温,也可在当地时间 02：00、08：00、14：00及20：00测量室外温度平均取值,这是在地面以上 1.5m 处，并远离热源的地方测得的） 。 第三章 工程简介 第一节 工程概况 延吉至长春高速公路龙井至大蒲柴河段工程项目LPTJ03合同段，起点 K75+000，终点 ZK84＋000（YK84+000），全长 9.075Km。其中左幅：ZK79+979～ZK84＋000 右幅：YK79+979～YK84＋000为隧道工程。 第二节 水文气象条件 本标段项目所在地位于吉林省延边地区龙井市境内。属中温带湿润季风气候区，四季变化明显，春季干燥多风，冬季漫长寒冷，10末开始结冻，5月末解冻，6月上旬化透。年平均气温5℃，极端最高气温33.2℃，极端最低气温－33.2℃。 第三节、工程地质情况 本工程隧道沿线区域位于长白山系北侧支脉，在大地构造上位于中朝准地台（I）之中的IV级构造单元和龙地块（I11－5）之中。基北侧为古洞河北西向深大断裂带（槽台边界断裂），受区域构造影响，区内北西向、北东向、南北向断裂构造较发育，控制了区域构造轮廓。主要地层为晚太古界表壳岩和各类花岗岩质片麻岩，表层广泛分布有第三系船底山组玄武岩。 第四章、冬季施工总体部署 第一节、 施工组织机构 为确保冬季施工正常进行，我项目部成立冬季施工领导小组。领导小组成员包括：项目经理至班组长。以项目班子领导牵头，各相关职能负责人和项目经理参与组织工作，具体组织系统如下： 组长：廖奇 副组长：吴铁振 熊冬才 成员：赵勇 王军 马恩国 王杰 李伟 朱明启 王春明 、管理组织职能 项目部成立冬季施工领导小组，统筹管理冬季施工管理工作，并结合各部位施工生产需求开展冬季施工领导协调工作。冬季施工领导小组成员按照各自专业管理工作性质，按照本部门要求，制订有指导性的管理文件。 领导职能：项目冬季施工领导工作小组对冬季施工起领导作用，结合各项目的具体情况开展落实项目冬季施工工作。 协调职能：项目冬季施工领导小组对项目冬季施工工作起协调管理作用，主要表现在根据各部位特点对冬季人、机、材等资源进行合理调配。 检查职能：项目冬季施工领导工作小组对所属各部位冬季施工工作情况不定期进行检查，监督各施工队对冬季施工工作措施的落实情况。 供应职能：项目冬季施工领导工作小组负责对所属冬季施工计划物资进行保障供应。 项目经理是本工程项目的质量负责人， 负责贯彻执行国家有关质量管理的方针、 政策、 法律、法规，负责和完善质量管理体系，确立本工程项目的质量目标，组织编制实施性施工组织设计，稳步提高，满足业主的质量要求，争创国家优质工程。 项目经理是本工程项目的安全负责人， 负责贯彻执行国家有关安全管理的方针、 政策、 法律、法规，负责建立健全安全生产保证体系，建立和完善安全生产责任制，积极开展各 项安全生产活动，规划落实标准化工地建设，确保实现安全生产目标。 项目经理是本工程项目的工期责任人，负责组织制定施工进度计划，落实资源配置，确保本工程项目工期目标的实现。负责本工程项目的文明施工管理，成立文明施工领导小组，组织制定文明施工管理办法和实施细则，积极推行文明标准工地建设。 项目副经理负责施工现场的生产管理，协助项目经理抓好施工中的质量、安全和现场管理工作，处理施工中出现的具体问题。 项目总工程师负责本工程项目的技术管理、工程质量、计量测试以及地质预测预报的领导工作，指导全体技术人员有效开展技术管理工作。负责解决施工中的关键技术和重大技术难题，组织制定质量通病的预防和纠正措施，负责新技术、新工艺、新设备、新材料 以及先进技术成果在本工程项目上的应用。 工程技术部负责本工程项目施工过程的控制，负责技术交底，并解决施工遇到的技术难题。实施超前地质预报、测量、试验、检验。根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四