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SPS 维修编程原理简介 概述 维修编程系统(SPS)可以升级存储在车载控制器中的标定文件（例如PCM、ECM、HVAC、VTD）。标定文件可以为特定的车辆定制模块，包括点火、喷油正时的控制等方面的数据。当检测到驾驶性能故障时，诊断程序会调用更新的标定信息对控制器进行重新编程，以解决客户关心的问题。无论何种车型，SPS编程一般都分为如下三个步骤： 1. 检查车辆的控制模块，判断当前存储的是哪个标定文件（如果有的话）。 2. 判断是否需要升级。 3. 将选定数据传送到车辆的控制模块中。 维修编程系统(SPS)分类： 按数据传输方式分有—— 远程SPS编程 PASSTRU（直接连接）编程 按标定文件选择方式分—— 正常编程 VCI编程 注意： 在执行SPS之前，一定要注意以下事项： ? 使用过期的版本会对车辆模块造成损害。Tech 2和终端计算机必须安装必威体育精装版版本的软件。 ? 保证汽车电池的电量已经充满。SPS的电池电压要求在12到14伏之间。但是使用Tech 2的时候一定要断开充电器与车辆的连接。 ? 保证电缆连接是安全的。电缆断开可能会导致控制器失灵。 ? 如果您使用便携式计算机进行PASSTRU直接编程，请保证电源的正确连接。 ? 如果使用交流电源而电源线断开，会导致编程中断并损坏控制模块。如果便携式计算机使用内部电源（电池），请确信电池的电量充足，以确保能够完成SPS程序。 远程SPS编程 远程SPS编程包括三个步骤： 1. 将Tech2连接到车辆上并从模块中获得信息。 2. 将Tech2连接到计算机上，从计算机上下载一个新的标定文件到Tech2内存中。 3. 再次将Tech2连接到车辆上，并将新的标定文件上传到模块中。 执行远程SPS 注意 开始此步骤之前，必须将要编程的ECU安装到车辆上，并保证电池的电量已经充满。 使用TIS执行远程SPS的具体步骤如下： 步骤1: 从新的ECU或将要编程的ECU获取车辆信息(请求信息)。 1.1 在Tech 2和车辆都关闭的条件下，将Tech 2连接到车辆的DLC上（图1-1）。 1.2 启动Tech 2，在其标题屏幕上按下[ENTER]键。 1.3 将车辆的点火拧到开的位置上（发动机关闭）。 要点： 如果Tech 2中原来存储了一个VIN，请按“请求新信息”软键，并按屏幕上的提示操作。 1.4 在Tech 2的主菜单上选择“维修编程系统”（图1-2）。 1.5 在Tech 2上选择“请求信息”（图1-3）。 1.6 按照屏幕上的指示，在输入车辆描述信息后，关闭所有的耗电设备，然后按“继续”软键。 1.7 Tech 2会读取VIN，然后显示VIN和标定信息。Tech 2会询问“这个VIN是否正确？”，请选择“是”。 (如果答案是“否”, 请写下VIN编号。) 1.8 以上步骤完成后，按[EXIT]键，关闭电源,并将Tech 2从车辆断开。关闭车辆点火。 步骤2: 将数据从计算机传到Tech 2 2.1 将Tech 2连接到计算机终端，如(图2-1)所示。 2.2 在计算机终端启动TIS。 2.3 在TIS的主屏幕上（图2-2)选择“维修编程系统”图标。 2.4 在“选择诊断工具和编程步骤”屏幕上（图2-3）, 为您的步骤选择合适的选项： ? 在“选择诊断工具”选项中，选择Tech 2。 （在不使用Tech 2的条件下，可以选择“仅信息/PROM数据”获得特定车辆的标定文件。可以在不断开与车辆或计算机连接的条件下，选择“PASSTRU”执行SPS。） ? 在“选择编程步骤”选项中，选择“ECU重新编程”或“更换ECU并编程”，这取决于您在对一个现有的模块进行重新编程还是更换一个模块。 ? 在“选择ECU位置”选项中，选择“车辆”。 注：这里不介绍非车载适配器（OBPA）编程方式。 2.5 完成这些选项后，选择“下一步”。 2.6 确认连接并在“准备通讯”屏幕上选择“下一步”（图2-4）。 要点：如果您在1.7步中选择了“否”，将会有一个对话框提示“ECU可以是一个维修ECU。”，点击“确定”确认。 2.7 VIN验证屏幕将会出现（图2-5），确认和/或输入正确的VIN后，选择“下一步”。 2.8 支持的控制器屏幕将会出现（图2-6），并要求您确定编程控制器的类型。一些车辆可能有多于一个的可编程控制器，例如包括PCM、BCM、IPC、HVAC。选择维修车辆对应的正确控制器。 选择编程控制器之后，确定将要执行的编程类型： ? 正常模式用来升级现有的标定或对新控制器进行编程。 ? 对于数据库中没有VIN的新车型，用VCI(车辆配置索引)来升级现有控制器或对新控制器进行编程。对于这些车辆，请从客户支持中心处获取帮助。 2.9